進入今年以來，汽車召回事件就像連續劇一樣不斷上演。國內外各大汽車廠商紛紛發起“召回令”，數量及頻繁度都超越往年。一方面説明汽車缺陷召回政策在起作用，而另一方面也顯示出了車企在爭搶市場時對産品品質的忽視。

　　在此，北京晨報提示您：在車輛召回過程中，用戶可撥打國家質檢總局缺陷産品管理中心熱線電話：010-59799616或地方出入境檢驗檢疫機構的品質熱線：12365（轉2號鍵）反映在召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索，維護自己的權益。

　　21547輛“大切”被召回

　　日前，克萊斯勒（中國）汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2014年9月25日起，召回部分2011年至2013年款進口大切諾基汽車，生産日期為2010年1月5日至2013年9月8日。據該公司統計，此次召回的車輛在中國大陸地區涉及21547輛。

　　本次召回範圍內車輛，由於流經防抱死制動系統（ABS）內牽引力控制閥的油液力，沒有滿足制動預警系統運作過程中的要求，導致車輛制動踏板阻力變大，存在安全隱患；同時另有部分批次車型是因為真空助力泵部分中心外層褶皺處電鍍不充分引起腐蝕，可能出現外界水分通過其腐蝕部位進入真空助力泵內的情況，在寒冷條件下流入助力泵內的水分結冰會限制車輛制動性能，存在安全隱患。克萊斯勒（中國）將為召回範圍內的車輛免費升級系統軟體以及必要的零部件更換，以消除隱患。

　　賓士召回15輛 SLK200

　　日前，梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司向國家質檢總局備案了召回計劃，將自2014年7月25日起，召回部分2014年款的SLK 200汽車，生産日期為2014年3月20日至2014年4月8日。據該公司統計，這次召回車輛在中國大陸地區涉及15輛。

　　該召回範圍內車輛，由於零件供應商製造原因，副駕駛前氣囊的氣體擴散器與其緊固裝置沒有按照技術要求進行正確裝配。這可能會使氣囊無法充分發揮應有的作用並增加乘員在碰撞時受傷的風險，存在安全隱患。梅賽德斯-賓士（中國）汽車銷售有限公司將對召回範圍內的車輛提供免費的檢查和維修，並免費為客戶更換車輛的副駕駛前氣囊模組，以消除隱患。

　　寶馬召回1.5萬輛3係

　　日前，寶馬(中國)汽車貿易有限公司、華晨寶馬汽車有限公司聯合宣佈，已根據中國《缺陷汽車産品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自8月25日起，召回部分進口及國産寶馬3係汽車，共計15474輛。

　　本次召回車輛包括寶馬(中國)進口的1999年6月至2006年8月生産的寶馬3係汽車，共計1877輛以及華晨寶馬2003年4月至2005年6月生産的寶馬3係汽車，共計13597輛。主要是由於供應商製造原因，本次召回範圍內部分車輛在潮濕地區使用一段時間後，前排乘客側正面安全氣囊氣體發生器可能會發生故障，氣囊無法正常打開，氣體發生器金屬外殼被撕裂，有傷及前排乘客或其他車內人員的風險，存在安全隱患。寶馬將通過授權經銷商主動聯繫相關車主，為召回範圍內的車輛免費更換前排乘客側正面安全氣囊模組，以消除安全隱患。

　　凱迪拉克召回14953輛

　　上海通用汽車將自2014年8月31日起，召回部分進口凱迪拉克SRX、CTS汽車，據該公司統計，在中國大陸地區共涉及14953輛。

　　此次召回的車輛包括部分2005年至2009年款進口凱迪拉克SRX汽車，生産日期為2004年8月25日至2008年9月4日。在中國大陸地區涉及1524輛；部分2005年至2013年款進口凱迪拉克CTS汽車，生産日期為2004年3月23日至2012年8月21日。在中國大陸地區涉及13429輛。

　　召回範圍內的車輛由於點火鑰匙的設計問題，駕駛員的膝蓋可能觸碰到鑰匙環上的挂件，導致鑰匙在運作(RUN)位置産生意外轉動，或者當鑰匙環上挂有額外重物，且車輛發生顛簸時，鑰匙也可能發生意外轉動，存在安全隱患。

　　上海通用汽車將從8月31日起，通過特約經銷商通知相關客戶，對召回範圍內的車輛採取免費檢修點火鑰匙的措施以消除隱患。

　　4萬餘輛馬自達6召回

　　日前，一汽轎車股份有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2014年7月20日起，召回2003年3月29日至2004年4月30日期間生産的部分馬自達6汽車，共計42732輛。

　　本次召回範圍內部分車輛由於供應商製造原因，副駕駛安全氣囊在車輛碰撞時可能會失效。此時，安全氣囊中氣體發生器內壓異常上升，金屬容器可能破損並濺出碎片，氣體發生器中的高溫氣體可能發生泄漏，甚至導致車輛起火，存在安全隱患。一汽轎車股份有限公司將對召回範圍內的車輛進行檢查，併為存在問題的車輛免費更換合格的氣體發生器，以消除安全隱患。

　　（記者 陳琳）