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到10點55分股價宣告漲停,並保持至收盤。從公開資料來看,公司近期並無消息披露。最近一份公告是3月15日發佈的《關於股東股票解除質押的公告》。 事實上,海馬汽車股價的上漲,或是得益於市場上昨日早間流傳的一則消息。該消息稱,海馬汽車近日在互動平臺上公開表示,公司目前正在研究無人駕駛相關技術,並制定推進計劃。在股吧裏,這則消息也被置頂,引起了投資者的廣泛關注和討論。
這表明儘管有一些公司業績同比增長幅度很大,但多數公司增幅並不是很大,再加上業績下降的公司,這些公司佔117家公司的比例約為66%。而將凈利潤的增長幅度與營業收入的增長幅度對比可以發現,二者不匹配現象也比較明顯,特別是有的公司在營業收入增長並不明顯甚至還有所下降的情況下,凈利潤卻出現了較大增長。 從代表盈利能力的凈資産收益率看,加權凈資産收益率為正值的上市公司為110家,有7家公司加權平均凈資産收益率為負值。
半年報顯示,截止至2016年6月30日,速途網路上半年營業收入為4,308.84萬元,同比增長68.28%;凈利潤為1,033.62萬元,同比增長336.26%。 半年報顯示,速途網路2016年上半年營業收入43,088,362.19元,相比2015年度同期增長68.28%;其中,新媒體産品與服務類收入快速增長,同比增長169.40%,佔總體營業收入總額50.28%;內容行銷服務收入同比增長18.56%,佔營業收入總額47.17%。 同時,速途網路凈利潤大幅提升。
無線充電首現半年報 值得注意的是,在公司光伏、光熱業務穩健發展的同時,中海陽的無線充電板塊首次出現在半年報當中。據了解,中海陽2016年通過進軍分佈式太陽能無線充電站實現了從能源生産領域向能源消費領域完美升級。與光伏EPC、光熱一起構成了推動公司發展的“三駕馬車”。 中海陽半年報顯示,報告期內,公司對分佈式太陽能無線充電站技術推廣及應用進行充分調研及論證,進行相關技術深入研究與開發,確定示範項目區域並進行相...
今日晚間,創業板公司中文線上發佈半年報,報告期內,公司實現營業收入2.27億元,同比增75.23%;歸屬於上市公司股東凈利潤783萬元,同比增12.46%。 對於業績大幅增長的原因,中文線上表示,主要係內容服務與數字閱讀産品收入增長所致。數據顯示,報告期內數字內容增值服務收入為6005萬元,同比增長474.89%;數字閱産品收入為1.19億元,同比增長40.24%。 另外,根據交易所安排,新潮實業、九華旅遊(603199)則于7月12日披露半年報。
7月將過,還有超過7000家企業沒有披露中報,這也意味著,8月平均每天需要披露中報的企業將超過350家。另一方面,對於關注新三板市場的各位讀者來説,首批發佈中報的這164家企業值得關注,他們的企業狀況究竟如何?請聽府爺慢慢講來。
845家上市公司中預告凈利潤同比增長的有561家,而預告凈利潤同比下滑的則有241家,也就是説大部分上市公司同比在2016年上半年出現了業績增長。 750家半年報預估盈利的上市公司中,約有178家公司凈利潤同比預估下滑,也就是説有572家上市公司不僅業績預盈,而且還表現出業績增長。
中文線上上半年營業總收入同比增逾七成,凈利潤同比增逾一成。兩項指標均較今年一季度大幅提高,中文線上今年一季度虧損1433.17萬元。 據半年報,中文線上上半年實現營業總收入2.27億元,同比增長75.23%;實現凈利潤783.03萬元,同比增長12.46%;基本每股收益0.03元。中文線上表示,業績增長主要系數字內容增值服務與數字閱讀産品收入增長所致。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。