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2024年11月23日 星期六

交通運輸部:計程車“份子錢”需要進一步優化

  • 發佈時間:2016-03-14 19:22:18  來源:新華社  作者:楊紹功 孔祥鑫 劉良恒  責任編輯:吳起龍

  十二屆全國人大四次會議新聞中心14日上午舉行記者會,交通運輸部部長楊傳堂就“深化出租汽車改革與發展”的相關問題回答中外記者的提問。交通運輸部運輸服務司司長劉小明説,計程車“份子錢”不是萬惡之源,只是一種管理模式,但這種模式需要改進,需要進一步優化。

  劉小明説,“份子錢”是通俗的叫法,準確地説應該是經營承包費,或者是勞動定額。它是指在承包經營的模式下,承包人向發包人繳納的有關費用。各個地方雖然標準、項目有所不同,但是整體上來説,它包含了車輛的折舊、保險、維修費、駕駛員的基本工資、社會保險,以及企業管理的成本、稅金、利潤,還有一些是剛才所説的經營權、使用費的分攤。

  劉小明表示,“份子錢”在我國整個出租汽車行業發展過程中發揮了積極的作用。但隨著經濟社會的發展,這種管理方式沒有與時俱進,特別是在實際操作過程中,有一些企業以包代管、旱澇保收,管理方式簡單粗放,導致勞資關係緊張,企業利益固化。“份子錢”不是萬惡之源,只是一種管理模式。但這種模式需要改進,需要進一步優化。

  怎麼進行優化?劉小明説,各個地方都用了不同的方式和方法,也探討了很多的經驗,比如有些城市採用了員工制的方式,就像上班一樣,上班把車開走,運營完了交回來。還有一種方法是採用協商的方式來解決,政府在裏面更多地起調控、調整的作用。

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