3月3日，全國政協十二屆四次會議在北京人民大會堂開幕。李書福委員步入會場。中新社記者 富田 攝

　　“你坐到這裡，車子會自動開過來；你説回家，車子就自動載你回去……”

　　李書福坐著那把普通的淺棕色椅子，在3月7日的小組會上，描繪著他的“自動駕駛”。

　　除了在北京人民大會堂聆聽報告，大多數時候，這位“汽車狂人”都坐在這把椅子上，以全國政協委員身份參政議政。

　　他留給記者的印象，就從椅子開始。

　　幾天前的下午，遲遲未露面的他，在擠進去擠不出來的會場內，留下一把空椅子。

　　李書福所執掌的吉利控股，是家總資産超千億元人民幣的民營轎車企業。對於汽車，他説，“就是四個輪子加幾個沙發。”

　　當椅子被“填滿”，一位鬢角幾絲白髮、身材微胖的中年男子出現在眼前。他的白襯衣上，印有“GEELY”字樣。

　　這裡是全國政協工商聯界別小組會。其間，主持人在提到吉利收購沃爾沃時，中年男子點點頭——他，就是李書福。

　　在2010年完成那起“蛇吞象”的收購後，李書福迅速成為全球焦點。人們擔憂，他的“胃”還好嗎？

　　也是坐在這裡，有委員提出“讓李書福講講”時，他回應，吉利“沒有問題。”並強調，“沒困難。”

　　“沃爾沃發展得很好。”直面媒體，李書福進一步明確。

　　同樣的椅子，他所在小組31名委員每人一把。他們坐在這裡談發展、也談民生，説企業盈利、也説社會責任，還提出讓勞動者更有保障。

　　當椅子空著的時候，李書福卻沒有“閒著”。

　　6日中午一點多，他匆忙現身數公里外的記者見面會，為了推廣一套汽車動力系統。

　　這項蘊含吉利10多年研發成果的系統，李書福卻當場宣佈，他要向中國所有汽車行業開放。舉動依舊“瘋狂”。

　　他的“瘋狂”還在於，他堅信“自動駕駛是必然要發生的事情”，並呼籲立法。有人解讀為，這同百度CEO李彥宏“無人駕駛”的提案“撞車”。兩人還同屬一個小組。

　　“我們坐隔壁。他姓李，我也姓李。”

　　風趣的解釋，逗樂了眾人，李書福也笑得眼睛瞇成一條縫。

　　當主題為“討論政府工作報告”的小組會開始，李書福再次回到那把椅子上，和委員們一起建言獻策。

　　從開照相館到生産電冰箱，從兩個輪的摩托到四個輪的汽車，從模倣“描紅”到自主創新，李書福早已今非昔比。

　　儘管如此，他也不認為到了可以鬆口氣的時候。把“世界上有競爭力”當做追求的李書福説，“壓力天天都有。”

　　“您心目中的汽車是什麼樣的？”

　　讓他起身離開那把椅子時，記者問。

　　面對有人嚷著“這個問題沒意思”的尷尬，李書福仍一字一句地説：

　　“我心目中的汽車應該是一個機器人，它能自己駕駛，自己維修，自己加油，自己充電；它可以成為人的秘書，成為人的保安；可以非常智慧化，不會給人帶來麻煩，也不會傷害人，也不會污染環境……，這是我心目中的汽車。”

　　“這個想法，聽起來很瘋狂。”

　　李書福一臉認真地答道，“不瘋狂，最終一定會實現。”

　　人群散去，會場內留下許多把空椅子，也留給人們許多諸如“瘋狂”車子般的思考。