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共建立體交通走廊 打造真正“黃金水道”

  • 發佈時間:2014-11-24 15:01:09  來源:合肥晚報  作者:佚名  責任編輯:孫業文

  昨天下午,為期兩天的長江沿岸中心城市經濟協調會第十六屆市長聯席會議順利閉幕。會議通過了《長江沿岸中心城市經濟協調會第十六屆市長聯席會議會議紀要》,27個成員城市共同簽署了《長江流域環境聯防聯治合作協議》。會議決定,長江沿岸中心城市經濟協調會第十七屆市長聯席會議于2016年在江蘇省南京市舉行。

  建立綜合立體交通走廊

  長江流域是全國最重要的經濟區域,當前國家做出建設長江經濟帶的重大決策,是依託黃金水道打造中國經濟新支撐帶、謀劃中國經濟新棋局的一項戰略舉措。據悉,今後兩年長江協調會將重點圍繞五個方面開展工作,促進區域聯動發展,共同推動長江經濟帶成為我國經濟增長新引擎。

  首先就是充分利用長江作為世界上運輸量最大河流的優勢,在加強航道治理、提高通航能力、推廣標準化船型等方面開展合作,大力挖掘長江貨運的潛力。加強沿江重要港口集疏運體系建設,更好地發揮水運成本低、能耗少的競爭優勢,使黃金水道真正産生黃金價值。加快長江航運資訊平臺建設,實現長江航運資訊的整合和共用,以資訊化推動長江航運現代化。同時,為促進長江經濟帶加快發展和産業轉型升級,各成員城市要大力統籌推進鐵路、公路、航空、油氣管網的建設,逐步形成網路化、標準化、智慧化的綜合立體交通走廊。

  加強環境聯防聯治力度

  區域內各城市將加強協作,共同實施區域水環境綜合治理、大氣污染控制、危險化學品與危險廢物管理、土壤污染等聯防聯控聯治,建立區域聯合執法機制,形成有效的聯防、聯控和聯治機制;共同創新多主體參與的環境保護模式,建立由政府主導、公眾參與的區域性公共事件處理機制,協力預防與應對區域內公共突發事件。

  大力發展綠色經濟、迴圈經濟和低碳技術,培育壯大節能環保産業,形成節約資源和保護環境的空間格局、産業結構、生産方式、生活方式,共同打造長江經濟帶綠色生態走廊。

  開展園區合作共建工作

  園區合作共建是新形勢下優化區域要素配置、促進區域協調發展、提高區域整體競爭力的重要途徑。各成員城市將加強在園區合作共建方面的合作力度,適時成立長江流域園區合作共建聯盟,加快對園區共建的合作模式、組織體制、長效機制等方面的研究,探索建立合作共建利益分享機制,完善合作共建管理體制機制,通過實施園區共建來加強區域經濟合作,實現産業梯度轉移和産業佈局的優化。

  推進長江流域産學研合作

  今後兩年,各成員城市將充分發揮長江流域各城市科技資源豐富的優勢,鼓勵科技成果、科技人才、創業資本等科技要素在區域內有序流動。各成員城市將制定切實可行的配套政策,支援大學科技園、科技企業孵化器的建設,加強高等院校、科研院所和企業技術轉移和成果産業化。

  共同組建産學研合作示範基地和科技成果産業化基地,促進科技成果在長江流域實現轉化和産業化;積極探索富有生機與活力的産學研合作新機制,營造産學研合作良好環境。

  推動文化旅遊交流合作

  長江流域多種文化相互交融、旅遊資源得天獨厚。各成員城市將進一步推動在文化和旅遊方面的交流與合作,共同打造優勢明顯、特點突出的文化、旅遊産業集群。文化方面,通過聯合舉辦各類文化藝術和文化遺産展覽、展演、巡演活動,打造出一批有影響力的優秀文化交流活動,使之成為展示長江沿岸城市形象的文化平臺。共同建設文化資源互聯繫統,實現區域內公共文化資源的整合與共用。

  旅遊方面,積極整合區域內旅遊資源,優化旅遊産品項目,推進和研發新的旅遊産品,共同打造精品旅遊線路;加強對區域內旅遊資源的宣傳力度,樹立優質的旅遊品牌形象。

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