低空開放漸行漸近 多家上市公司提前佈局
- 發佈時間：2014-08-21 17:03:17 來源：新華網 責任編輯：孫業文
8月21日，川大智勝(002253)發佈中報稱，其低空空域監視、管理和服務系統的研發任務已經完成，市場開拓正積極進行並有成效。
從國家“十二五”規劃將“通用航空”列為國家七大戰略性新興産業之一，低空開放就被市場寄予厚望，也激發多家上市公司提前佈局。
為此，川大智勝2011年11月份公開增發A股股票募資，研製開發系列化的低空空域管理及服務系統，以及空管及智慧交通傳感網路新技術研發中心建設項目。
今年以來，低空開放的腳步聲越來越近。在2014亞洲公務航空大會及展覽會上，中國民航局副局長王志清明確表示，民航管理部門將在年內推出多項通用航空扶持政策。
近來又有報道指出，包括《通用航空經營許可管理規定》及《低空空域使用管理規定》在內的相關文件有望正式發佈。而日前由中國航空工業集團投資的通用航空綜合體項目正式簽約，也被視為進一步推動通航産業發展的市場信號。
業內人士分析，比較完善的低空監視系統和飛行服務系統是低空全面放開的重要基礎，飛行員培訓也是領先於飛行器製造受益的領域之一。因此，從産業發展來看，與低空監視、空管設備和飛行員培訓相關的公司有望最先受益。
實際上，就川大智勝而言，除正積極開發低空監視和飛行服務系統領域的市場外，2014年7月，公司第二台全新空客320D級飛行模擬機安裝調試完畢並通過認證，自8月起正式投入培訓服務。而公司第一台飛行模擬機早在2012年就已開始滿負荷運作。
與此同時，在8月19日，另一家通航領域上市公司海特高新(002023)發佈的中報顯示，其上半年營業收入及凈利潤雙雙增長，尤其是航空培訓業務同比增幅達到34.33%。而作為國內唯一上市的“綜合航空技術服務提供商”，其傳統的通航維修檢測業務的優勢也有望在低空時代進一步凸顯。
