正在加速推進的中韓自貿區，讓中國威海和南韓仁川這兩座城市都感到了歷史上少有的重大發展機遇。

　　今年2月25日，中韓雙方完成中韓自貿協定(FTA)全部文本的草簽。協定創新引入地方經濟合作條款，明確將威海和仁川自由經濟區作為地方經濟合作示範區並寫入協定。

　　“這為威海南海新區提供了在中韓自貿區框架下加強對外開放合作的歷史機遇，開啟了威海與南韓深度合作的嶄新大門，在中韓跨境電子商務、旅遊、醫療、現代物流等多個領域爭取到了先行先試政策。”威海南海新區管委主任張海軍5月31日對《第一財經日報》記者説。

　　在威海訪問的南韓新國家黨京畿道委員長、國會議員鹹珍圭表示：“仁川與威海這一區域，在不遠的將來將成為南韓和中國貿易的核心區域，也將對東北亞經濟發展發揮重要的推動作用。”

　　在5月31日發展中國論壇等聯合主辦的2015“G6共同體”國際研討會上，發展中國論壇副主席、財政部財政科學研究所所長劉尚希表示，儘快建成中日韓自貿區，反映了三國經貿合作的實際需求，有助於進一步激發貿易投資活力，促進産品、服務、勞動力和資本等各類市場要素在更大範圍內充分流動，實現三國經濟更高層次的聯動，推動東亞地區經濟融合發展。

　　開啟深度合作嶄新大門

　　國家發改委經濟研究所財政金融研究室主任張岸元在研討會上介紹，早在十多年前，中韓之間就開展了製造業、農業、服務業、投資以及旅遊、文化等方面的研究，探討實行自由貿易的可能性。

　　張岸元認為，中韓FTA彼此的政策優惠和涉及的領域，至少應該達到中國“一帶一路”願景所提出的普通水準；中韓FTA著眼的不僅僅應該是中韓兩國，而是更大範圍。

　　張岸元舉例説，中韓兩國在全球很多領域有非常廣泛的合作空間。如在全球工程承包、基礎設施、投融資領域，兩國都擁有著非常強的競爭優勢。中韓兩國應該就金融領域的合作，儘早提到議事日程上來。“在中韓經貿往來方面，所遇到的主要不是關稅的問題，而在於檢驗檢疫等非關稅壁壘，希望這在FTA裏有特殊的安排。”

　　張岸元説，中日韓自貿區將惠及多個行業，未來自貿區的建立將對三國經濟發展帶來助力，沿海港口、陸路交通、航空運輸、商業貿易等行業相關概念股有望受益。

　　張海軍稱，早在1990年，威海與南韓仁川就開通了中韓首條海上航線。經過20多年的發展，威海已經成為中國對韓經貿往來最密切、交流最頻繁的城市之一。

　　中韓旅遊業應協同發展

　　“東北亞區域內六國旅遊資源互補性強，隨著旅遊經濟的持續發展，東北亞旅遊市場在世界旅遊市場中所佔的比重將日益增大。旅遊業將成為這一區域的支柱産業。”研討會上，中國旅遊協會副秘書長張越説。

　　5月31日，發展中國論壇(CDF)、東北亞(G6)城市發展共同體全球聯盟組織和山東省威海市旅遊局、山東省威海市南海新區管委會、中國(威海)福地傳奇水世界作為發起機構，聯合提出了“G6+旅遊聯盟”框架性協議，並在大會上通過。

　　《第一財經日報》記者拿到的協議文本稱，在“G6共同體”框架下，建立“東北亞(G6)國際旅遊城市聯盟”，該聯盟旨在促進各聯盟城市的全面合作，本著“加強聯合、資源共用、優勢互補、互利共贏、共同發展”的原則，建立聯盟組織領導機構、聯席會議制度和進退機制。

　　簽署協議的創始成員包括南韓仁川，上海市靜安區、江蘇省鎮江市、陜西省渭南市、黑龍江哈爾濱市，以及山東省濟南市等，共17個城市區。

　　中國遊藝機遊樂園協會秘書長馮玉國介紹，2014年全國遊樂行業投資額達1500億元人民幣，文化旅遊已成為目前投資行業的熱點。