昨日，知春路，市民走在路上。昨日是此輪空氣污染最嚴重的一天，當天24時，紅色預警解除。

　　昨日24時，持續89個小時的紅色預警解除。據統計，四天來共有11.28萬餘輛機動車違反單雙號限行規定。

　　記者獲悉，根據空氣品質監測預報和會商分析，北京今日空氣品質自北向南逐步改善；24日冷空氣作用加強，空氣品質達到良好水準。今日，車輛尾號限行交通管理措施恢復執行，全市中小學、幼兒園也將正常復課。

　　昨日18時 全市達到六級嚴重污染

　　昨日，是此輪污染的第4天，也是污染程度最嚴重的一天。早上8時，受弱高壓系統影響，空氣品質南北差異較大，北部地區為輕度到中度污染水準，城六區為重度污染水準，南部地區則維持六級嚴重污染狀態。

　　午後，污染進一步加重，傍晚時分污染物濃度水準較高。18時的監測數據顯示，西南部PM2.5小時濃度達到565微克/立方米，城六區濃度為455微克/立方米，東南部達到353微克/立方米，東北部和西北部濃度分別為290微克/立方米和265微克/立方米。全市空氣品質均陷入六級嚴重污染水準。

　　空氣品質實況顯示，昨日18時，全市35個監測站點，除一個站點數據缺失外，PM2.5小時濃度破500微克/立方米的站點共有5個，其中京西南幾個區域站點濃度較高，接近700微克/立方米。

　　一天4.4萬輛機動車違反限行規定

　　昨日，全市各部門繼續加大檢查督查力度。據統計，市交管局再查處4.4萬餘起機動車違反單雙號限行行為，四天共有11.28萬餘輛機動車違規。

　　據了解，違反單雙號限行規定，交管部門可依據《北京市實施<中華人民共和國道路交通安全法>》規定，處100元罰款。這意味著，紅色預警期間，限行罰款達到1128萬餘元。

　　此外，截至昨日，京津冀及周邊地區共有44個城市實施了應急措施。

　　同時，全市環保系統對固定污染源，共出動執法人員828人(次)，檢查污染源單位874家(次)，發現環境違法問題19起，包括未安裝廢氣治理設施、燃煤鍋爐治理設施未正常運作、使用小煤爐、裸土未覆蓋、焚燒垃圾等，對發現的問題均將依法處罰或移送有關部門處理。

　　紅色預警持續89個小時後解除

　　市環保部門預計，今日淩晨起，受弱冷空氣影響，擴散條件開始轉好，空氣品質自北向南將逐步改善，北部地區和城區上午起改善，南部地區改善相對較晚，預計全市全天空氣品質為中度污染水準。

　　24日，冷空氣作用加強，擴散條件較有利，空氣品質將達到良好水準。根據市環保監測中心預報，25日為輕度污染，26日為二級良水準。

　　依據《北京市空氣重污染應急預案》，市空氣重污染應急指揮部昨日15時發佈指令，全市于22日24時解除空氣重污染紅色預警。至此，北京史上第二個空氣重污染紅色預警持續了89個小時，市空氣重污染應急指揮部感謝廣大市民的理解和支援。

　　紅色預警解除後，機動車單雙號行駛等應急措施隨即解除，23日恢復執行車輛尾號限行交通管理措施，全市中小學、幼兒園也將正常復課。

　　另外，市教委要求，高等學校在紅色預警指令解除後，應加強對學生的管理疏導，恢復正常的體育活動、社團活動、社會實踐活動等。

　　- 分析

　　“紅警”應急措施使污染物減排約三成

　　針對此次嚴重污染天氣的特徵與影響、此次應急應對工作的特點等，環保部組織中國科學院大氣物理研究所、清華大學、北京大學等十幾家國內一流科研單位的專家，組成專家組共同進行研究分析。

　　中國環境科學研究院大氣所所長孟凡介紹，受厄爾尼諾現象影響，今年11月份以來，北京及周邊地區風速平均約1.9米/秒，較常年同期偏低5%；空氣相對濕度有較大增加，較常年同期高21%；混合層高度偏低，最低在200米左右，遠遠低於正常1000～1500米的高度，使得大氣擴散條件變差。

　　與此同時，進入採暖期後，華北地區燃煤污染排放明顯升高，特別是城鄉接合部與廣大農村地區的原煤散燒較為普遍，再加上機動車和工業源污染物的大量排放，區域性污染負荷仍然很大。這些情況導致北京及周邊地區重污染天氣頻次和天數明顯增多。

　　中國科學院大氣物理研究所研究員王自發介紹，這次重污染天氣的應對措施，做到了充足的提前，像北京市提前24小時發佈紅色預警，對延緩重污染的速度和強度都有明顯的效果。區域的聯防聯控，有針對性地控制污染源也起到了很好的效果。

　　根據數值模擬評估結果，此次北京紅色預警應急措施對污染物的減排量約為30%，周邊省份綜合應急措施對污染物的減排量約為25%。

　　北京工業大學教授程水源介紹，依據多年監測建立起來的區域排放清單，通過模型模擬，可以看到北京市從19日7時紅色預警開始，到22日0時，PM2.5下降比例約在20%至25%之間。

　　京津冀重污染頻發與厄爾尼諾等的不利氣象因素相關，何時能擺脫“靠天吃飯”的局面？

　　王自發表示，極端天氣不僅中國發生，日本、美國以及歐洲都會有極端天氣發生，為什麼只有中國污染這麼嚴重？主要是因為排放量太大。

　　王自發表示，有關京津冀大氣環境容量和區域排放總量的數據都已經有了。在京津冀地區，要想在極端天氣條件出現時，沒有這樣嚴重的污染，區域的污染物排放量要進行非常大比例的削減才行，減排幅度至少要在70%至80%以上。

　　- 區域防治

　　今日0時天津啟動首個“紅警”

　　據專家分析，本次重污染過程，影響範圍較本月前兩次更廣，重污染相關城市先後啟動預警響應，各地根據預案要求和自身特點，有針對性地開展工作。

　　據悉，此次京津冀及周邊地區共有44個城市實施了空氣重污染應急措施，北京、邯鄲、廊坊、邢臺、新集、德州、衡水等7個城市啟動紅色預警，天津市將於今日0時升級為紅色預警。

　　此次是天津首次啟動重污染天氣紅色預警。按照相應防禦措施，“紅警”啟動期間，天津範圍內機動車實行單雙號限行，全市中小學校和幼兒園還將停課一天，高校停止戶外活動。

　　為何天津剛啟動“紅警”？據悉，主要由於此次污染從北向南消散，污染結束的過程有時差所致。

　　環境保護部衛星遙感監測結果此前顯示，12月21日，京津冀及周邊地區灰霾面積為66萬平方公里，重霾面積達到56萬平方公里。

　　截至22日，京津冀及周邊地區70個地級及以上城市中，有48個城市出現重度及以上污染，其中，天津、邢臺、保定、德州、新鄉、濮陽等18個城市出現嚴重污染。21日部分時段，保定、邯鄲、邢臺、石家莊等地曾出現AQI達到500的情況。

　　(記者 鄧琦 實習生 戴軒)