濟南火車站北廣場工地，地下施工正在進行

　　紅頂白墻的老站房和行包房、地上兩層的新建站房、最早2014年7月份將竣工……自從2012年濟南老火車站將復建的消息傳出後，很多市民都希望能再次看到這棟老建築。但是記者探訪發現，老火車站復建工程早在2014年11月份已經暫停進行，而北廣場連地下工程至今未完成。文/圖記者陳晶

　　按照復建規劃老車站老站房都將重現

　　作為曾經的標誌性建築，老火車站被拆除始終是濟南人心中的痛，2012年天橋區區委書記畢筱奇接受採訪時，首次透露將規劃復建老火車站，隨後工程相關資訊逐漸透出。2012年8月份，火車站北廣場一體化效果圖終於出爐，根據規劃圖，火車站北廣場工程佔地約102.6畝,其中廣場可規劃用地面積約83.7畝，廣場最南側將復建和新建站房，皆為地下兩層、地上兩層，其中地上用地面積2600平方米，而新建站房地上建築面積約為1.3萬平方米，皆為紅頂白墻。

　　站房北部為廣場，按照規劃將建設兩座大型噴泉供市民觀賞，還有一些其他娛樂設施，廣場為地下三層，地下建築面積約為1.4萬平方米，將有電梯與地面相連。此外，在休閒廣場北部建有另一小型廣場，將建設兩棟10層商業樓，其中一棟1-5層為商業，6-10層為酒店，另一棟1-5層為商業，6-10層為辦公區。

　　在火車站北廣場的地下設施中，工程人員預留了城市軌道交通線路，新建站房也設置了地鐵換乘廳入口，方便將來軌道交通建設。畢筱奇在接受採訪時表示，老火車站復建後，將不僅僅是單純的一座景觀，而是將承擔售票、檢票的職能。此外，復建後的老火車站將通過地下通道與現火車站相連，今後去長途汽車站換乘的旅客出站後，不必再繞行經一路和天橋，可以直接從北廣場出站。

　　按照規劃，火車站北廣場一體化工程將於2013年8月1日正式開工建設，工期為11個月，也就是説，工程按期開工,火車站北廣場最早在2014年7月份就可與市民見面。

　　回遷房主體已完工，老火車站還看不見影兒

　　昨天上午，記者步行從堤口路前往火車站北廣場工地，發現沿街工地附近已經是樓盤林立，粗略一數至少有40棟住宅樓，大部分已接近主體完工，而火車站北廣場則成為了這些樓盤的宣傳重點，翻開樓盤宣傳冊，諸如“北廣場第一大盤”之類的宣傳語比比皆是。

　　穿過這些樓盤就進入北廣場工地，工地周圍都已設置圍擋，從縫隙中觀察，地下施工正在進行，工地中央深約15米的深坑中，幾十個工人正緊張忙碌著。據現場工程人員介紹，地下工程從2014年9月25日開始施工，地下工程共三層，一層計劃作為商業街，將來與北側商業綜合體項目相連，其餘兩層則作為停車場。此外，地下工程還為軌道交通預留了通道。

　　根據之前記者探訪，從2013年7月份開始，北廣場就已進行地下降水，為什麼直到現在才開始地下施工呢？“北廣場地下情況比較複雜，石塊比較多，地下水位也比較高，前期土地平整、抽水工作浪費了時間。”一位工程人員告訴記者。

　　北廣場東側就是官紮營片區回遷房，層高都在30層以上，底部兩層為商業配套，其餘為住宅，主體都已經完工，工程人員正進行後期配套設施建設。根據官方數據，為了建設北廣場，4000多戶居民搬離，等待回遷。

　　根據建設部門製作的火車站北廣場一體化效果圖，老火車站復建工程位於北廣場南部，緊挨著火車站南墻。然而昨天在現場，記者未看到任何施工跡象，詢問了多位工人，均表示沒有接到復建老火車站的指示。“我們這幾個公司進場就是為了北廣場地下工程，根本沒牽涉老火車站復建。”一家施工企業的負責人告訴記者。

　　老火車站復建項目去年11月份已暫停

　　隨後記者查詢相關資料發現，在省政協十一屆二次會議，唐家路委員表示文物和古建築的生命一旦終結和破壞就再也無法挽回了，濟南老火車站已經一去不復返，從建築材料、施工技術、裝飾工藝和周邊環境的協調都已經不可能“原汁原味”地重建復現，而且原有建築空間是否能夠適應現今的巨大客流和快節奏的交通方式不得而知，希望終止老火車站復建工程項目。

　　2014年11月份，濟南規劃局對唐家路委員的建議進行答覆，表示從2013年8月火車站北場站一體化工程開工建設以來，老火車站歷史建築復建相關資訊多次被網路、媒體報道引用，引起社會廣泛關注與巨大反響。為廣泛聽取社會各界意見建議，建設部門先後組織了專家諮詢會、社會人士座談會和專家論證會等，邀請相關專家學者與群眾代表進行座談，就老火車站復建事宜進行了溝通，對火車站北場站規劃設計方案進行了論證。

　　根據專家及群眾代表對北場站規劃設計及老火車站復建相關工作的意見，濟南市決定暫緩進行老火車站復建工作。下一步濟南市將在廣泛徵求意見的基礎上作深入研究，並銜接鐵路部門，使火車站北場站一體化工程早日投入運營，緩解火車站周邊交通環境。

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　　老廠房垃圾遍地　老官紮營教堂已拆

　　作為濟南老工業集中地，官紮營片區內老工業建築眾多，其中修建於1921年的成豐麵粉廠正位於北廣場拆遷片區內，雖然已經確定將被保留，今後改造為濟南民族工商業博物館展示民族工業文化，但這座百年建築的現狀仍受到各界關注。昨天中午，記者來到了成豐麵粉廠南墻外，發現廠房原有磚墻已被拆除，主要通道都已經建起圍擋，麵粉儲存倉庫外堆積了高約5米的渣土，渣土上還有碎木板等建築材料。

　　麵粉廠西側有處未封閉的院落，隨處可見任意堆放的建築和生活垃圾，其中一處封閉院落已經變成建築材料加工廠，兩位工人正截取鋼管。“只是暫時借用，以後麵粉廠會進行修繕保護。”一位工人告訴記者。

　　除了成豐麵粉廠，北廣場建設工程中面臨拆除的還有官紮營教堂，1935年由民族資本家修建，是濟南為數不多的中國人自己修建的教堂。根據規劃，教堂拆除後將在北廣場重建，採訪中一位居民告訴記者，由於北廣場遲遲不能完工，官紮營教堂已暫時遷到附近一座二層建築中，等待回遷。