“補貼2萬+免費滬牌+免購置稅”，最近浦東新區推出的私人購買新能源車政策頗為“彈眼落睛”。記者昨天致電相關區縣獲悉，在國家和市級補貼之外，浦東和嘉定的私人購新能源車補貼不限名額，而閔行區本輪的300輛名額已經用完。

　　據記者了解，市政府此前明確提出，區域性園區方面，加快推進國際汽車城、臨港新城、自貿試驗區、國際旅遊度假區、張江高科技園區、紫竹科學園區等重點區域的新能源汽車推廣計劃，主要包括嘉定區、浦東新區、閔行區等，市政府要求這3個區率先制定區域性的新能源汽車推廣應用實施方案。不過與國家和市級補貼直接抵扣車價不同，區域性的補貼需要購買之後另行發放。

　　浦東新區經信委工作人員昨天向記者表示，補貼對象為擁有浦東新區戶籍或目前在浦東新區轄區內法人組織工作並交納社保1年以上的個人，註冊地且稅收戶管在浦東新區從事環衛、物流和出租等行業的企業。對滿足補貼對象和車型要求的個人或企業，購買新能源汽車一次性補貼2萬元/輛。這位工作人員強調，只要符合條件，名額不受限制，有效期至明年6月30日。

　　嘉定區經信委工作人員介紹，補貼對象為居住或工作在嘉定的個人。在國家和市補貼政策的基礎上，區財政給予2年電費補貼共計1.5萬元。“之前有傳説嘉定區的額度已經用完，並不準確。”工作人員表示，“我們支援的數量上不封頂。”不過，嘉定區補貼政策有效期只到今年12月31日。享受補貼的個人必須將車輛駕駛資訊以及車輛狀態資訊提供給電動汽車示範區，實時數據用於電動汽車基礎設施佈局、用戶行為分析等基礎研究。

　　閔行區經信委則明確表示，該區對新能源車的補貼政策本來是執行到明年年底，但補貼車輛總數為300輛，這些名額已經全部用完。按照原先政策，對擁有閔行區戶籍或在閔行區所屬企業工作並交納社保2年以上的個人、經認定的閔行區有關高校教職員工購買新能源車，每輛補貼2萬元。閔行區經信委已經按照購車發票時間對這300輛予以公示，近期沒有更新的補貼政策。

　　結合國家要求和上海新能源汽車發展實際，上海明確了到2015年實現1.3萬輛新能源汽車推廣應用目標。具體的年度推廣目標為2013-2014年共推廣約4000輛、2015年推廣9000輛左右。按照車型分為新能源乘用車9500輛、客車1400輛、專用車2100輛左右。在公交、公務、環衛和物流等公共服務領域，推廣應用4700輛新能源汽車。在充電設施方面，2013-2014年共建設交直流充電樁約1800個、2015年4200個左右。

　　此外，記者從4S店了解到，以目前熱銷的榮威550Plug-in插電混合轎車為例，現在産能逐步提升，只要兩三周就可以提車；提車後如果材料齊全，一週之內就可以上好免費專用牌照。