西雅圖以多雨而聞名，但9月22日這一天，是少見的晴空萬里。明媚的好天氣像要迎接遠道而來的尊貴客人。

　　9月22日，國家主席習近平抵達美國華盛頓州最大城市西雅圖，開始對美國進行國事訪問。

　　地鐵上的西雅圖市民都在舉著報紙閱讀關於習近平來訪的長篇報道，還興奮地向車廂裏其他外地遊客解説這個消息。

　　在西雅圖用Uber打車，打開軟體就跳出中文“歡迎習近平主席一行到訪”，司機都能把習近平的來訪亮點展望得一清二楚。

　　元首外交，並非僅限于元首之間的交往，也涵蓋國家元首進行的各類外交活動。習近平不僅同奧巴馬保持密切溝通，還廣泛接觸美國各界人士，致力夯實中美關係根基。

　　根據行程安排，習近平22日在西雅圖集體會見了美國華盛頓州州長英斯利、西雅圖市市長埃德·默裏、前美國駐華大使駱家輝等人士。此後出席了主題為“清潔能源與經濟發展”的第三屆中美省州長論壇併發表講話。

　　當天晚上，習近平與商界領袖和包括美國前國務卿基辛格在內的貴賓共進晚餐，併發表講話。

　　接下來，習近平還將會見美國商界領袖、參觀波音和微軟工廠，隨後，習近平與夫人彭麗媛將參觀位於塔克馬的林肯高中。24日上午將從佩恩機場啟程前往華盛頓特區與奧巴馬會晤。

　　在不同場合的講話中，習近平不斷強調，國與國關係歸根結底需要人民支援，最終也服務於人民。並認為，中美友好，根基在民眾，希望在青年。

　　中美關係要依靠地方、造福地方

　　9月22日，習近平出席第三屆中美省州長論壇併發表講話。

　　習近平認為，地方合作對發展國家關係有著重要作用，國與國關係歸根結底需要人民支援，最終也服務於人民。地方是最貼近老百姓的，地方合作搞得好不好，關係國家層面的合作能否落地生根。為此，我一直高度重視中美地方合作。

　　過去30多年，中美關係發展得益於兩國地方和人民支援，未來仍然要依靠地方、造福地方。

　　在會見華盛頓州州長英斯利、西雅圖市市長默裏等人士時，習近平強調，下階段雙方要共同努力，推動華盛頓州和西雅圖市同中國的合作“換擋提速”。

　　近年來，中美地方交流合作呈現新的蓬勃發展態勢。中國31個省區市同美國50個州建立了43對友好省州、200對友好城市。過去10年，美國42個州對華出口增幅達到3位數。據美方統計，中國過去5年對美投資年均超過80億美元，增速還在加快。

　　習近平説，未來5年，預計中國將進口10萬億美元商品，對外投資將超過5000億美元，出境旅遊人數將超過5億人次。我們歡迎美國各州同中國地方加強合作。

　　習近平還認為，要高度重視中美人文交流。中方將在未來3年內資助兩國共5萬名留學生到對方國家學習，美國也將努力在2020年前實現百萬名美國學生學中文，兩國將在2016年舉辦旅遊年。這些舉措將為兩國各省州加強人文交流提供更多平臺。

　　在出席華盛頓州當地政府和美國友好團體聯合舉行的歡迎宴會上，習近平發表演講時説，眾人拾柴火焰高。中美關係發展，離不開兩國政府、地方、友好團體、各界人士的辛勤耕耘和精心呵護。一大批友好團體和友好人士，長期為促進兩國友好合作奔走努力。中美關係持續發展，凝聚著大家的心血和汗水。

　　微軟與四川和小米宣佈合作

　　習近平到訪西雅圖第一天，已經有一些合作協議新鮮出爐，開始熱身。

　　22日下午召開的第三屆中美省州長論壇上，中方代表包括四川、北京、重慶、浙江、山東和陜西的負責人，美方則有華盛頓州州長英斯利、加利福尼亞州州長布朗、艾奧瓦州州長布蘭斯塔德、密歇根州州長斯奈德和俄勒岡州州長布朗參加。其中華盛頓州與四川省早在1982年就結為了友好省州。

　　四川省代表團由省委書記王東明率領，王東明還訪問了微軟在西雅圖的總部，並簽署《四川省人民政府與微軟(中國)有限公司戰略合作備忘錄》。

　　根據此次簽署的合作備忘錄，四川省和微軟(中國)將成立戰略合作聯合工作委員會，建立由雙方高層領導參加的不定期會晤機制。

　　雙方尤其將進一步加強在IT培訓、創業公司孵化、網際網路+時代下雲計算和大數據應用、智慧城市建設等領域合作。

　　《第一財經日報》此前採訪微軟全球公共事業部政府業務總經理喬爾·切克斯時，切克斯介紹，微軟的整體戰略主要圍繞4個方面：雲計算、大數據、移動和社交，而智慧城市的應用可以同時體現這4個戰略的實踐，是微軟戰略的重中之重。

　　對一直在大力發展高新技術産業和戰略性新興産業的四川來説，微軟所代表的軟體和資訊服務業的發展，能為四川經濟加快轉型升級提供重要助力。

　　同日，微軟還和小米公司宣佈合作，微軟智慧雲平臺將通過“小米雲服務”為用戶提供雲端資訊同步備份與存儲服務。

　　微軟公司資深副總裁、微軟大中華區董事長兼首席執行官賀樂賦介紹，這一合作是微軟智慧雲平臺在中國市場上取得的重要進展，它也是目前唯一在中國正式商用的國際公有雲。

　　微軟智慧雲自2014年3月正式商用，去年，微軟智慧雲平臺在華業務增長了3.5倍。

　　波音與中方民航領域合作有新突破

　　為了抓住迅速增長的中國航空市場，借助習近平訪美的契機，波音與中方在民用航空領域的合作模式，也出現了新的突破。

　　美國當地時間9月22日，中美民用航空領域合作簽字儀式在美國西雅圖舉行，中國政府多個部門和企業分別與美國波音公司簽署了關於全面戰略合作、建立完工中心、大部件生産和購機等系列合作文件。

　　簽署新的飛機訂單自然必不可少。此次中國航空器材集團公司、工銀租賃和國銀租賃與波音簽署了訂購300架波音飛機的協議。

　　據《第一財經日報》記者了解，300架飛機訂單包括250架737系列窄體機和50架寬體機。

　　其中，工銀租賃和國銀租賃訂購了其中的60架737系列飛機，多家國內航空公司訂購190架737系列飛機，寬體機主要是777飛機和787飛機。

　　與此同時，中航工業還與波音公司簽署了747-8飛機結構件工作包的合作文件。波音將授予中航工業增加有關工作包和組件的生産量。

　　在此之前，中國就參與了所有波音機型的製造，包括737、747、767、777和787夢想飛機。中國的供應商已經為現役的波音737製造了平尾、垂尾、後尾段、艙門、翼段等部件，為波音747-8提供了零部件、方向舵、整流罩、垂直尾翼前緣組件及其他復材部件。超過8000架飛行在世界各地的波音飛機上安裝了中國製造的零部件和組件。

　　而此次簽署的一系列協議，與之前相比突破最大的是波音公司與中國商飛簽署的關於在中國建立737飛機完工中心的合作文件，雙方將共同出資建立合資公司。這也是波音公司首次將其總裝生産系統的一部分延伸到海外。

　　據記者了解，完工中心主要是進行737飛機的內飾完工、噴漆和交付工作，是總裝生産線之後的製造流程，將完工中心建在海外，對波音公司來説是一個艱難的決定。

　　在此之前，鋻於工會等方面的壓力，別説在其他國家，在華盛頓州之外的美國本土建設其他工廠都不容易。

　　而在中國有望趕超美國成為未來的第一大航空市場的背景下，此前對海外建廠一直謹慎的波音公司還是邁出了這一步。按照波音的預測，未來20年，中國將需要價值近萬億美元的6330架新飛機。

　　受快速發展的新興航空和低成本航空，以及繼續擴張的大型成熟航空公司的推動，中國對以737為代表的單通道飛機需求強勁，預計將在2034年前接收4630架此類飛機。

　　事實上，在此之前，波音的老對手空客公司，已經將總裝線建在了中國。目前，天津的空客A320總裝線已經交付237架飛機。

　　對於波音在中國的737完工中心會選擇落戶哪，有報道稱舟山建設波音組裝廠的方案已上報，不過根據記者了解的最新資訊，完工中心在中國的選址尚未確定，選址時通常會考慮當地航空基礎、地理位置、空域、當地優惠政策等多重因素。

　　此外，國家發改委還與波音公司簽署了《關於提升民用航空産業全面戰略合作的諒解備忘錄》，確立了未來五年(2016~2020年)雙方的合作目標和主要合作內容，包括大幅度提升工業合作與生産規模和層次、共同發展綠色航空技術、舉行創新發展領導力研討和發展世界級的航空運輸系統等內容。