“一帶一路”這十年 | 資金融通力度不斷加大 金融服務助力綠色發展

　　編者按：今年是“一帶一路”倡議提出十週年。十年來，“一帶一路”倡議從謀篇佈局的“大寫意”發展為精謹細膩的“工筆畫”，已經成為最受歡迎的國際公共産品和最大規模的國際合作平臺。今年10月份，中國將在北京舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇。以此為契機，高品質共建“一帶一路”將向著下一個十年揚帆再起航。為了更好地迎接高峰論壇開幕，中國網財經推出“‘一帶一路’這十年”系列策劃，回顧十年曆程，總結十年成果，展望下一個十年。

　　中國網財經9月27日訊(記者李春暉)共建“一帶一路”以“五通”為主要內容。相對於政策溝通、設施聯通、貿易暢通、民心相通等領域的看得見、摸得著，資金融通更像是潤物細無聲的春霖活水，綿綿不絕地澆灌實體、滋養創新。

　　十年來，資金融通力度不斷加大，金融服務體系不斷完善。我國與“一帶一路”共建國家及有關機構開展了多種形式的金融合作，推動金融機構和金融服務網路化佈局，為各國間金融交流提供了有力支撐，為高品質共建“一帶一路”提供了可持續的強大動力。

　　十年來“一帶一路”資金融通力度不斷加大

　　“‘一帶一路’倡議是對國際合作和全球治理模式的積極探索，借助絲綢之路這個歷史符號，通過與共建國家的積極合作關係，推動實現經濟政策協調，促進經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合，維護全球自由貿易體系，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的命運共同體。”中國金融學會綠色金融專業委員會“一帶一路”綠色金融國際實踐研究組牽頭人、中國銀行授信管理部首席風險經理劉世偉在2023年綠金委年會期間表示。他認為，在“一帶一路”建設中，金融服務已經並將繼續在未來發揮積極作用。

　　十年來，“一帶一路”金融服務持續優化，金融合作空間向縱深拓展，多元化投融資體系逐步建立。

　　據國家發展改革委數據，亞洲基礎設施投資銀行會員國從創立時的57個增長到目前的106個，截至2022年底，累計批准項目202個，融資額超過388億美元，已成為共建“一帶一路”的重要融資平臺。絲路基金也為共建“一帶一路”投融資提供重要支援，截至2022年底，承諾投資金額超過200億美元，項目遍及60多個國家和地區。與世界銀行、亞洲開發銀行等國際金融機構簽署合作備忘錄，與多邊開發銀行聯合籌建多邊開發融資合作中心，有效撬動市場資金參與。

　　如今，共建“一帶一路”已經站在新的起點，正在開啟新的征程，資金融通的力度也將不斷加大。國家發展改革委黨組書記、主任鄭柵潔撰文稱，應當持續鞏固合作基本盤。深化資金融通，吸引多邊開發機構、發達國家金融機構參與，進一步健全多元化投融資體系。

　　綠色是“一帶一路”底色，資金融通向“綠”而行

　　綠色是“一帶一路”的底色，是推進共建“一帶一路”高品質發展、構建人與自然生命共同體的重要載體，也是我國踐行綠色發展理念、推進生態文明建設的內在要求。多年來，中資金融機構的國際視野不斷拓寬，綠色金融國際合作不斷深入，有力的支援了共建國家綠色可持續發展。

　　北京綠色金融與可持續發展研究院院長馬駿在2023年綠金委年會期間接受中國網財經等媒體採訪時表示，隨著我國在2021年宣佈大力支援發展中國家能源綠色低碳發展，不再新建境外煤電項目，很多金融機構積極加強對綠色共建“一帶一路”的支援力度，幫助一些工業和基礎設施薄弱的共建國家跨越式進入綠色能源、綠色交通、綠色建築等綠色低碳發展階段。

　　中國人民大學重陽金融研究院副研究員劉錦濤表示，十年來，“一帶一路”共建國家在綠色金融領域開展了一系列務實合作，以綠色融資牽引物流、交通等領域的綠色發展，幫助東道國實現城市化建設、經濟增長與ESG目標的融合。

　　“通過帶動共建國家金融市場的互聯互通，降低資金流動門檻，減少資訊不對稱，更多地分享中國經驗，助力實現‘一帶一路’綠色投融資區域資源合理配置。”劉錦濤表示。

　　在綠色低碳發展已經成為全球共識的大背景下，綠色轉型不等同於“綠色溢價”，還意味著機遇和增長。

　　“一帶一路”綠色發展國際研究院執行院長張建宇表示，綠色成為下一步“一帶一路”投資的重要抓手，同時也有望撬動中國經濟和世界經濟加速復蘇。他以中國的外貿“新三樣”為例，在今年以來全球貿易低迷的情況下，“新三樣”産品(電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池)出口表現十分亮眼，持續實現快速增長。

　　“綠色不僅僅是‘新三樣’，綠色可以擴展到中國在過去多年污染防治和低碳發展中積累的能力，在未來作為綠色出口的重要抓手。”張建宇表示。