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公告顯示，美達電器為得潤電子控股子公司Meta System S.p.A.在華全資子公司。東風汽車係中國汽車行業目前最大的上市公司之一，此次定點的項目為東風風神A60純電動車型，由東風汽車旗下的乘用車公司負責開發與生産。此次發包的“車載充電機”項目為定點獨家供應，根據東風汽車的預測，風神A60車型的生命週期産銷量將超過6萬台。
據國家食品藥品監督管理局網站消息，為進一步加強藥品經營品質管理，保障藥品安全，2016年6月30日，國家食品藥品監督管理總局局務會議審議通過《關於修改<藥品經營品質管理規範>的決定》，自公佈之日起施行。
今年“3·15”央視曝光了餐飲O2O平臺上入駐商家的亂象。一些網上名店後廚臟亂不堪，甚至缺乏基本的衛生條件。對網上廚房的質疑也蔓延到私廚平臺。7月14日，國家食品藥品監督管理總局發佈《網路食品安全違法行為查處辦法》，國家食藥監總局官員強調稱，“家庭廚房”類私廚平臺亦需獲得食品經營許可。
此外，從2014年中央巡視組進駐東風汽車後，東風汽車公司管理層就已經出現高管連續被查的現象。據了解，除朱福壽以外，從東風汽車公司總經理助理、東風汽車有限公司副總裁、黨委常委任勇到東風汽車原黨委副書記、工會主席、東風朝陽柴油機有限責任公司原董事長范仲，再到東風汽車旗下的東風乘用車公司副總經理柳玉春皆因涉嫌嚴重違紀以及腐敗問題被調查。
曾任東風汽車公司黨委副書記、董事、總經理。 2016年1月29日，因嚴重違紀，受到開除黨籍、行政撤職處分。
會議公佈了關於東風汽車公司總經理任職的決定，李紹燭任東風汽車公司總經理。該職位在經歷了半年的“空窗期”後終於迎來新的繼任者。同時，國務院國資委黨委決定，李紹燭出任東風汽車公司董事、黨委副書記。 去年11月東風汽車公司原總經理朱福壽被免職後，該職位一直空缺。當時，東風汽車集團股份有限公司發佈公告，宣佈免去朱福壽職務，並委任李紹燭擔任授權代表。 李紹燭1983年清華大學畢業後進入東風汽車公司的前身——第二汽車...
Polo家族上半年銷售9.0795萬輛，在A0級兩廂車市場遙遙領先。在A級車市場，Lavida家族表現尤為矚目，上半年銷售28.7164輛萬，同比增長23.1%，而New Lavida全新朗逸更以上半年24.8939萬輛的銷量表現繼續成為國內最暢銷的車型。此外，Lamando淩渡上半年銷售以月均破萬的銷量表現繼續引領高端A級車市場。
日前，東風汽車有限公司和日産(中國)投資有限公司根據《缺陷汽車産品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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近期南船對旗下上市公司重組方案的調整，無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
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“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章，為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
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港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式，預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
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現在企業擬IPO熱情下降了很多，大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
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A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分，並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。
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