中國網財經12月17日訊(記者 畢曉娟)網際網路金融巨頭都在做金融，58同城也不例外。昨日，58同城宣佈與哈爾濱銀行合作，深度耕耘二手車金融市場。作為一傢具有招聘、O2O、汽車、房産等各個生活服務業務的分類資訊網站，58同城憑藉自己多年來積累的數據優勢，正一步步的將金融融入到各個業務場景之中。

　　正如58同城CEO姚勁波在接受中國網財經記者專訪時所言，58同城並不跟風其他網際網路公司，而是要“把金融像空氣、水一樣融入到58的業務場景裏去，最終服務的還是用戶。”

　　深度切入二手車金融市場

　　據中汽協統計顯示，今年前10個月，全國二手車市場累計交易量為755.39萬輛，相比上年同期增長3.36%，而同期中國汽車市場新車銷量增速則只有1.51%。

　　中國汽車流通協會副秘書長沈榮指出，今年二手車交易量雖沒有能達到1000萬輛的交易規模和水準，2020年迎來中國二手車市場進入2000萬輛的消費時代，中國的新車市場將首度出現新車的銷售和二手車交易規模達到1：1的比例關係。

　　但是，與二手車的火爆需求不同，相應的金融服務並沒有跟上。據央行統計，2014年，我國汽車金融市場規模為7000億元，2012年才3920億元，期間複合增長率達33.6%，但我國汽車金融滲透率僅20%，而歐美成熟市場達70%。姚勁波向中國網財經記者坦言，“當我們真正踏入汽車行業，發現用戶對金融，對資金有很大的需求。”

　　姚勁波還介紹，58二手車加上趕集二手車的流量已經是中國最大，二手車購物人群裏可能每天超過80%的用戶會訪問58同城。到明年，每天訪問二手車頻道的用戶肯定是過千萬。58進入汽車領域最重要的抓住是二手車市場。

　　正是對於二手車消費市場的判斷和客戶的資金需求，58同城在今年6月上線了針對B端的純信用貸款産品——58車商貸；在C端，9月份推出了車分期，未來可能與Uber等打車公司合作。58金融方面還透露，車商貸已在北京、上海、深圳等170個城市鋪開，累計放貸規模突破億元。

　　更大野心：將金融切入場景

　　11月底，58同城宣佈分拆瓜子二手車。同時，對58趕集的管理架構進行調整，分為分類資訊事業群、房産事業群、車及金融事業群和平臺事業部等四個事業群。

　　據媒體報道，未來58主攻的方向不超過五個，這五個方向分別是車、房、招聘、O2O、金融。由此可以看來，金融已成為58同城的五極之一，野心夠大。

　　據了解，除了針對汽車業務的車商貸和車分期，未來在B端，58同城上將為車商及其他平臺商戶提供庫存融、週轉貸、建店貸等融資服務。在C端，將為個人客戶提供車抵貸、車分期、首付貸，服務用戶學車、買車、租車、買車等的各個環節。隨著58車商貸等汽車金融産品的上線，從資訊分類到網際網路金融，58同城構建起汽車服務生態體系的完整閉環。“在未來，金融和58汽車場景會更進一步的結合。”姚勁波指出。

　　不只在汽車業務，在房産領域，58子公司安居客推出了安居首付貸、網際網路理財産品居寶、低價購房資格或得到優先選購特價房權利的眾籌金融産品安居拍等。

　　未來，58還會針對招聘和020等各個業務，推出相應的金融産品。正如姚勁波所言，正如58同城CEO姚勁波在接受中國網財經記者專訪時所言，58同城並不跟風其他網際網路公司，而是要“把金融像空氣、水一樣融入到58的業務場景裏去，最終服務的還是用戶。”