五大財險公司佔車險市場七成份額 中小險企全虧損
- 發佈時間：2015-12-16 17:45:32 來源：中國網財經 責任編輯：張明江
中國網財經12月16日訊(記者 郭偉瑩) 中國保險行業協會今日正式發佈《中國機動車輛保險市場發展報告(2014)》(以下簡稱《報告》)。《報告》顯示，近年來，車險承保利潤主要集中在大型財險公司，中小財險公司幾乎全部虧損。
中小險企車險承保幾乎全部虧損
《報告》顯示，2014年我國車險保費收入達到5516億元，同比增長16.84%，我國已成為全球第二大車險市場。2014年我國車險保費收入在財産保險業務中的佔比為73.12%，車險總賠款支出3026.74億元，同比增長11.24%。
從盈利情況來看，近年來，車險承保利潤主要集中在大型財險公司，中小財險公司幾乎全部虧損。
而從市場份額來看，2014年車險保費市場排名前5的財險公司(人保財險、平安産險、太保産險、國壽財險和中華財險)佔據77.22%的市場份額，其餘50家公司分享其餘22.78%的市場份額。
對於中小險企在車險市場中如何“把握”市場份額，華安財産保險股份有限公司董辦副主任黃永波表達了以下三方面的建議。首先，數據對中小險企非常重要。其次，中小險企與大型險企是共生共榮的關係，一方面，中小險企要做好“跟隨”策略；另一方面，中小險企在産品設計上要差異化。再次，中小險企本身要加強合作。他表示，目前已有33家中小險企成立“全國中小險企協會”，將在理賠網路和人才共用方面互相支援。
權益化”網際網路+車險”模式或引熱潮
從銷售渠道來看，車險銷售主要包括個人行銷、仲介代理、傳統直銷、電銷和網銷等。其中，電銷和網銷和交叉銷售等新興的車險銷售方式越來越受到保險公司的重視，渠道佔比也在逐步上升。
中國人民財産保險股份有限公司副總裁王和表示，權益化的“網際網路+車險”模式是未來會出現的一種模式。例如，退貨運費險、航班延誤險等都是目前存在的權益化的網際網路險種。他還表示，通過權益化模式做車險很不容易。保險公司不僅要放開網際網路的銷售渠道，而且還要考慮做好做實理賠和消費者服務。
王和同時表示，“網際網路+車險”已經經歷了以下兩個發展階段。第一，網際網路作為銷售渠道，例如在保險公司的官網、仲介或第三方平臺銷售車險，解決渠道的網際網路化問題。第二，由車險業態經營周邊分散出的其他保險業態，提供車險的相關服務，例如比價網。
