時隔數月，海航集團旗下的渤海人壽再醞釀大手筆增資！

　　近日，渤海租賃(000415，SZ)發佈《關於向渤海人壽增資的公告》稱，為加強渤海人壽資本實力，經渤海人壽各股東方協商，擬增加渤海人壽註冊資本至200億元，總股本增加至200億股。《每日經濟新聞》記者留意到，作為海航集團在保險業的新佈局，渤海人壽成立至今僅一年多一點，而此次增資，已是該公司成立以來的第二次。去年10月，公司註冊資本才從8億元增至58億元。

　　“壽險行業註冊資本超200億元的公司屈指可數，如果增資成功，單以註冊資本計算，渤海人壽將躋身壽險行業前五，而註冊資本在渤海人壽之上的基本都是保費規模達千億級的險企。”業內人士指出，保險公司註冊資本與保費預期是相匹配的，短短一年即兩次大手筆增資，只能説明股東對渤海人壽在保費規模上的期望比較高。

　　時隔數月再度醞釀增資

　　作為海航集團旗下保險版圖的新成員，渤海人壽開業以來一直備受業內關注！

　　資料顯示，渤海人壽成立於2014年12月，是首家在天津自貿區內註冊成立的專業壽險公司。由國瑞興業(北京)、錦宸集團、矽谷天堂資管、北京中佰龍置業、北京中化興源投資、上海元序石化電力燃料等6家公司共同發起籌建，最初註冊資本為8億元，主要經營人壽保險、健康保險和意外傷害保險等人身險業務。

　　2015年10月，渤海人壽完成一次增資，註冊資本從8億元猛增至58億元，新一輪持股比例5%以上的股東變為渤海租賃、天津天保控股、寧波君安物産、江蘇淩雲置業和北京萊福資本。根據渤海人壽官網公告，在增資後，渤海人壽的業務範圍增加了“分紅型保險”和“萬能型保險”。

　　值得關注的是，距離上一輪增資完成僅短短3個月，渤海人壽又在醞釀第二輪增資。

　　1月15日，渤海租賃發佈增資渤海人壽的公告。公告顯示，為加強渤海人壽資本實力，拓展業務規模，經渤海人壽各股東方協商，擬增加渤海人壽註冊資本至200億元，總股本增加至200億股。其中，渤海租賃本次擬以28.4億元對渤海人壽增資，增資價格1元/股。本次增資完成後，渤海租賃將持有渤海人壽40億股，佔渤海人壽增資後總股本的比例依舊為20%。

　　渤海租賃方面表示，本次增資有利於加快渤海人壽業務的開展。數據顯示，截至2015年9月30日，渤海人壽總資産74.38億元，凈資産7.13億元(以上數據未經審計)。

　　至於此次增資後其他股東持股佔比是否發生變化，渤海人壽方面告訴《每日經濟新聞》記者，這只是渤海租賃方面的擬增資公告資訊，進一步工作尚待股東方決策安排。

　　有望躋身行業前五

　　值得注意的是，在人身險企業排名中，註冊資本金達到百億的企業並不多見。《每日經濟新聞》記者梳理髮現，人身險企業註冊資本金超過百億的險企僅有中國人壽、平安人壽、太平人壽、安邦人壽、陽光人壽等幾家企業，而超過200億元的僅有四家。此次渤海人壽擬從58億元至200億元，如此迅猛的增資速度和幅度在業內屈指可數。

　　“險企的註冊資本金和償付能力與業務規模有直接關係，一般情況下註冊資本金需要與業務規模相匹配。”北京工商大學經濟學院保險學系主任、教授王緒瑾表示，大規模的增資通常和業務的增長有關，因為保監會對企業的償付能力和業務開展有著嚴格要求。

　　保監會數據顯示，2015年前11月，渤海人壽保費規模為30.8億元。在75家壽險公司中排名第58位。作為剛成立一年的壽險公司，這個業績還是比較亮眼的。

　　業內人士表示，隨著保險公司業務規模的擴張和“償二代”制度的實行，險資償付壓力增加，為了應對新的制度並抓住市場機遇，險企增資也是在情理之中的。然而，渤海人壽這種大規模的增資，一方面表現出了股東對企業的重視，也可能跟股東的業務佈局有關；另一方面則意味著公司下一步會在提高保費業務方面有所動作。

　　《每日經濟新聞》記者注意到，渤海人壽第一大股東渤海租賃在近期公佈了金融佈局，擬以租賃業為基礎構建多元金融控股平臺，並擬更名為“渤海金控”。

　　值得一提的是，在渤海人壽不斷增資的同時，海航集團旗下另一壽險公司——新光海航人壽如今卻因增資遲遲不到位而飽受償付能力吃緊的困擾。2015年11月，公司因償付能力充足率為179.71%而收到保監會監管函，被暫停開展新業務。根據新光海航人壽2015年11月發佈《關於償付能力的相關説明》，公司償付能力告急，主要原因是大股東未如期增資。而早在2014年5月，公司董事會已決議增資5億元，以使公司註冊資本金達到10億元，滿足公司未來的發展需要。2014年6月，新光人壽已將2.5億元人民幣增資款項撥款至新光海航人壽賬戶，海航集團則因故未能如期履約繳納增資款。目前，雙方股東正就增資問題，積極磋商，希儘快解決資本金不足的問題。