雖然近年來頻曝外資金融機構收縮在華業務，但大部分外資保險仍選擇了堅守陣地。不過，由於市場競爭的複雜性，不少外資保險並沒有在追求市場份額方面一哄而上，而是選擇耐心蟄伏、等待時機。

　　等待的過程並非被動，外資財險紛紛另覓細分市場。尤其是最近“一帶一路”戰略的執行和實施，給保險市場帶來了前所未有的發展契機。在借助母公司的全球資源平臺上，外資財險開始爭相掘金。

　　對於“一帶一路”建設中的保險商機，蘇黎世保險中國區首席執行官于璐巍深有感觸。他們在充分調研後了解到，中國企業涉足“一帶一路”沿線國家大致會面臨政治、經濟、自然、人員等各種風險，具體風險視不同國家而定，這些風險都可以通過保險這一工具來轉嫁。

　　這對於擁有全球網路和專業團隊優勢、擅長承保大型跨國項目及特殊風險的外資財險而言，無疑是一塊大“蛋糕”。記者在採訪中了解到，在“一帶一路”建設過程中，諸如工程險、航運險、責任險等傳統保險産品，將因此而出現明顯的保費增量提升。

　　與此同時，需求的産生，也將催熱一些“另類”險種的落地。在近期一場風險論壇上，與會的建築行業企業就表達了對“走出去”過程中合同履約風險的擔憂。于璐巍告訴記者，在成熟的海外保險市場，合同履約風險可以通過“信用保函”這個特殊險種來進行轉嫁。

　　對於習慣了由銀行而不是保險公司出面擔保的國內建築工程公司來説，信用保函仍是一個陌生的概念。據記者了解，在美國，信用保函被廣泛地應用於代替銀行擔保，作為一個三方協議，信用保函包括承包商(委託人)、工程業主(權利人)和擔保人。

　　信用保函的作用是，當承包商無法依合同履行責任時，擔保人承諾向業主方賠償相應損失並保證承包商按合同完成工作。對於一些數額巨大的工程項目，業主方面對保函出具方的財務評級具有很高的要求，一般要求具有標準普爾A++及以上評級。

　　在“一帶一路”建設過程中，對於有意挺進國外市場的中國企業來説，必須要了解信用保函與銀行擔保的不同。業內人士告訴記者，當選擇銀行擔保的承包商無法依合同履行責任時，銀行可能會限制信貸額度；而提供信用保函的保險公司則立即採取果斷措施，包括向承包商提供技術、經濟、管理等支援，使其可以正常履約，甚至在承包商出現危機時，直接向分包商提供技術、資金、管理等支援，以免承包商失敗導致工程失敗。由此可見，保險公司提供的不僅僅是一紙信用保函，他們更是企業進軍國際市場的重要合作夥伴。

　　2015年是“一帶一路”戰略實施的關鍵一年。自去年以來，已有部分“一帶一路”重大項目簽約並進入落實階段。一家外資財險相關負責人直言，面對巨大的海外市場，中國企業如果不熟悉當地市場規則，很有可能被海外各種規則(其中包括缺少相關投保證明等“硬體”)攔在門外。“這就需要中國的企業未雨綢繆，做足準備。”