《上海證券報》近日報道，由阿里巴巴、騰訊、中國平安牽頭成立的眾安保險，正在進行首輪私募股本融資。而新聞的爆點在於其融資價格，報道中稱：“眾安保險日前已在香港完成融資路演，融資金額預計為10億美元，對應公司12.5%左右的股權”。

　　一位業內人士對《每日經濟新聞》記者表示，按照上述報道，眾安保險估值大約在80億美元。對於一家成立才一年多，去年保費收入尚不足8億元的新公司來説，有些讓人難以想像！

　　不過，在《每日經濟新聞》記者看來，與其追究公司估值高不高，倒不如來看看這一年多來眾安保險都幹了哪些事情。對於保險同業來説，這樣似乎更有借鑒意義。

　　成立一年多去年保費不足8億元

　　對於上述融資事宜，《每日經濟新聞》記者第一時間向眾安保險方面進行求證，得到的回復為：“公司目前確實(正)與投資者接觸，相關工作正在進行中，確實的消息以保監會網站的批復為準。”不過，對於具體融資金額，眾安保險並未回復和證實。

　　資料顯示，2013年11月6日，眾安保險在上海正式掛牌，註冊資本金10億元。在公司9位股東裏，阿里巴巴以19.9%的持股成為最大單一股東；中國平安、騰訊、優孚控股分別以15%的持股並列為第二大股東。正是有如此眾多實力強大的股東，眾安保險一直是保險業關注的焦點。

　　眾安保險定位於“服務網際網路”。與其他保險同行不同，眾安保險“不只是通過網際網路銷售既有的保險産品，還通過産品創新，為網際網路的經營者和參與者提供一系列整體解決方案”。公司擁有國內迄今為止，唯一一張網路保險牌照。

　　保監會數據顯示，截至2014年底，眾安保險以7.94億元的保費收入，在65家財險公司中排名後三分之一。上述報道顯示，公司當年實現盈利3341萬元。

　　圍繞網際網路打轉新品上線頻率遠超同業

　　《每日經濟新聞》記者注意到，眾安保險官網數據顯示，截至2014年11月9日，眾安保險累計投保件數已經突破6.3億，服務客戶數超過1.5億人次。對於成立僅僅一年多的保險公司而言，數億級的保單成交得益於“小額、海量、碎片化”的網際網路保險特質。

　　實際上，眾安保險首款體現網際網路思維的産品，是去年初推出的針對電子商務的“履約保證保險”(與阿裏合作)。以保險代替保證金資金池，覆蓋電商平臺全年出現的消費者賠付。對電商賣家而言，保證金是不能互通的，以保險金替代不僅能夠提升其資金利用率，還能完善信用體系的建設。由於賣家的信用風險將由眾安保險兜底，風險便主要來源於産品定價。

　　眾安保險目前的業務主要體現在電子商務、移動支付、網際網路信用保證保險這三大方面。除此之外，與另外“二馬”及其他股東的合作模式，則仍在發掘探討階段。“碎片化”的産品設計大大縮減了眾安保險産品的開發週期，在高效的網際網路團隊運作體系下，眾安保險新産品上線的頻率也遠高於傳統保險公司。截至目前，眾安保險上線産品約有50隻，較為知名的險種有：退運險、眾樂寶、37℃高溫險、百度百付安、小米意外險、航空延誤險、碎屏險、招財寶變現借款保證保險等。

　　退運險難上規模近期傳公司有意車險

　　當然，上述産品中，消費者最熟知的還是眾安保險與淘寶、天貓合作的網路購物退貨運費險。目前該産品市場主要有兩家公司：一是該産品的首創者華泰財險；二是眾安保險。眾安保險開業後即介入退貨運費險市場，去年“雙十一”當天，以眾安保險和華泰財險承保的退貨運費險共售出1.86億份，震撼業界。

　　不過，退運險單均保費很低。來自中保協的相關數據顯示，2014年眾安和華泰兩家公司的網際網路非車險業務遙遙領先其他公司，合計簽單數量19.77億單，單均保費僅為0.77元。《每日經濟新聞》記者獲悉，在眾安保險成立之初，其管理層曾表示：未來5~8年，公司將成為一家專業為網際網路承保的中型保險公司，達到50~80億元的(保費)規模。不過現在看來，如果要依靠現有産品使得保費“上規模”，難度還是蠻大的。

　　上述報道顯示，眾安保險目前的資産規模還很小，發展規模尚需時間。如，眾安保險目前的主要業務還是財産險和意外險，這種比較簡單標準的險種，相對利潤率也較低，需要時間培育才能起量。

　　來自中保協的最新數據顯示，2014年，財産保險網銷業務實現保費收入505.7億元，同比增長113.65%，不過，其中車險佔比達95.59%；非車險業務僅佔4.41%，保費僅為22.31億元。近期眾安保險一度被傳言有涉足車險的意願，但該消息尚未得到官方確認。