三責險補充交強險不足
- 發佈時間：2014-11-06 02:12:39 來源：京華時報 責任編輯：郭偉瑩
近日，保監會發佈的2013年交強險運營數據顯示，去年交強險承保虧損43億元，投資收益45億元，經營盈利2億元，基本實現盈虧平衡。
據了解，交強險于2006年7月1日開始經辦，截至2013年底，50家經營交強險業務的保險公司累計經營虧損已超過200億元。
公開資訊顯示，交強險經營存在地區嚴重失衡問題。近5年來，共有18個地區出現累計承保虧損，部分地區虧損嚴重，其中10個地區綜合成本率超過115%。上海、寧波、浙江、安徽、江蘇、重慶成為交強險虧損重災區，最近5年合計保費收入1036億元，佔全國總保費收入的21.3%，但合計承保虧損317億元，佔總承保虧損的82%。
某財産險公司相關負責人告訴京華時報記者，交強險區域性虧損嚴重與當地交管部門對於酒駕、肇事等違法行為的監管息息相關。“有些地區因環境、路況等原因屬於機動車事故高發地，這樣一來也影響了交強險的經營。”上述負責人同時表示，在車禍造成的人員傷亡賠付中，交強險最高賠償12萬元左右，遠遠不能達到要求，作為交強險的補充，第三者責任險則可以彌補不足，建議車主用三責險補充交強險不足。
據了解，從保險性質上看，交強險是國家強制性保險，是機動車必須投保的公益性險種。商業第三者責任險，是商業車險的一個險種，是營利性質的，屬車主自願選擇的險種。但在賠付對象上，兩個險種都是賠付事故中的第三方的損失。
與交強險不同的是，商業三責險不劃分賠付項目，只要是在事故中受傷或受損的第三方，先由交強險賠付，其損失不足部分才由商業三責險賠付，可按事故責任在賠付限額內予以賠償。
需要提醒私家車主的是，隨著賠償金額的逐年增長，保額為20萬元的三責險明顯不適合目前的用車環境，因此建議車主將三責險保額提高到50萬元，補充交強險的同時還能提高保障。
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