今年年初以來，聚丙烯期貨出現一輪反彈行情，主力1509合約價格從最低6871元/噸漲至最高9027元/噸，期間累計漲幅逾28%。但自5月初以來，聚丙烯期貨的反彈行情遭遇阻礙，價格回落近5%。從盤面表現看，經過短期調整之後，多頭在8300元/噸處表現出較強的支撐力，目前處於橫盤整理態勢之中。

　　“目前需求表現清淡，現貨與出廠價倒挂情況延續略有緩解，現貨價格滾動下行。偏大的基差仍是支撐PP遠月合約相對強勢的主要因素，如現貨繼續下行，壓縮基差，則PP期貨相對強勢的基礎將受到損害。”中信期貨分析師張靈軍表示。

　　從盤面上看，聚丙烯期價的反彈行情與上游的原油價格走勢趨於一致，布倫特原油今年1月以來累計漲幅逾30%，近期也進入休整格局。

　　張靈軍分析認為，短期油價仍主要受到美元走勢以及基本面去庫存兩方面的影響。從美元來看，6月份加息概率不大，短期面臨上行壓力，使油價的壓制減弱。目前原油供應過剩的格局正在逐步改善，隨著美國頁巖油減産以及加拿大油砂裝置檢修，美國市場去庫存有望在三季度加速。而非美方面，歐洲、亞太市場裂解價差表現強勁，煉廠利潤較高，將進一步刺激煉廠採購原油，有助於去庫存進程，總體而言，供應壓力逐步緩解，而需求方面不斷超預期，當前基本面不支撐油價大幅走跌，預計油價仍將在60美元一線附近區間震蕩。

　　據安信期貨分析師牛卉介紹，國內PP市場行情穩中略有鬆動。現貨市場交投氣氛一般，業者觀望心態佔據主流，貿易商多隨行出貨。下游需求維持弱勢，工廠按單採購，實盤一單一談，市場拉絲主流報價在8650-9200元/噸。

　　裝置停産資訊方面，大唐多倫煤化工公司PP裝置4月6日停車檢修，開車時間再度推遲，具體計劃尚不明確。獨山子裂解裝置於4月10日起計劃停車檢修，檢修時間在50天左右，其70萬噸聚丙烯裝置也于同日停車，預計6月初復産。其餘煤化工裝置均正常開車，貨源供應壓力增加。投産資訊方面，東華能源40萬噸PP裝置計劃5月底開車。大唐多倫推遲重啟。

　　“國內聚丙烯下游行業整體開工率在68%附近。其中塑編行業在68%，共聚注塑開工率在56%，BOPP開工率在80%。近期終端製品如繩、編織袋等産品的走貨壓力繼續增加，工廠在原料行情不穩、下游製品走貨不暢的各種壓力下，開工縮減。”新世紀期貨研究院分析師王志芬指出。

　　展望後市，瑞達期貨分析師黃青青表示，美元指數下跌、國際原油收漲，對下游有一定提振。聚丙烯下游需求偏淡，拿貨有限，部分商家讓利出貨，現貨市場價格下滑，且後市部分裝置開車，市場供應增加，預計期價維持偏弱震蕩。