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玉米期貨十年尋新路 進口鐵礦石競爭加劇

  • 發佈時間:2014-09-27 10:18:58  來源:新華網  作者:佚名  責任編輯:畢曉娟

  2004年9月22日,在暫停交易6年之後,玉米期貨重新回到期貨市場,在大連商品交易所恢復交易。時至今日,玉米期貨在經歷了十年發展之後,已經成為農産品期貨的主要品種。

  十年間,玉米期貨發展的背後,是我國糧食市場的發展與變革。2004年,國務院新一輪糧改方案提出全面開放糧食收購市場,玉米開始成為完全市場化的糧食品種。2006年玉米期貨成交量和持倉量分別佔全國期貨成交量和持倉量的30.8%和45.2%。

  “2008年之後,國內玉米市場價格形成由國家宏觀調控政策主導,玉米期貨開始圍繞國家調控政策和市場供求等多重因素運作,反映並強化著國家宏觀調控政策效果。”中國玉米網總經理馮利臣表示。

  玉米期貨的十年發展之路,也折射出我國期貨市場對國家糧食市場和糧食政策改革的反映。目前,玉米澱粉期貨合約已經獲得中國證監會立項,玉米期貨的基礎功能將得到進一步釋放。

  9月26日,全球三大鐵礦石供應商之一的淡水河谷與招商局簽訂戰略合作協議,根據協議,淡水河谷和招商局集團同意簽署為期25年的租賃協議,招商局集團將為此建造10艘超大型貨輪從巴西運輸鐵礦石至中國

  事實上,9月12日淡水河谷就與中遠集團簽訂了類似的戰略協議,淡水河谷擁有並運營的四艘40萬載重噸的超大型礦砂船將轉讓給中遠集團,並供淡水河谷長期租用25年。此外,中遠集團將建造與淡水河谷目前運營的超大型礦砂船載重噸相似的十艘超大型礦砂船,運送淡水河谷的鐵礦石産品。

  巴西鐵礦石雖然品位高於澳洲礦石,但海運週期過長成為“硬傷”,在與澳洲礦商在市場爭奪方面處於相對劣勢。淡水河谷此次大幅讓利中國船運企業,意圖通過聯合中國船東,謀求更大的中國市場。

  業內人士普遍認為,淡水河谷與中國船運企業的聯手將進一步擴大淡水河谷對中國鐵礦石的出口數量,這將加大進口礦山之間的競爭。當前,鐵礦石市場價格正處在相對低點,淡水河谷的舉動無疑將讓進口鐵礦石市場競爭更加激烈,力拓、必和必拓、淡水河谷之間的短兵相接已經展開。

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