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重慶待售二手直升機 原價1200萬老闆喊800萬

  • 發佈時間:2015-09-02 08:44:41  來源:重慶晚報  作者:熊志翔 冉文  責任編輯:鄭夢琦

  1200萬元直升機 老闆喊價800萬元

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▲待售直升機內部看上去還是嶄新的

  ▲重慶第一架待售二手直升機

  去年5月,重慶新紐沃德集團董事長王文魁一口氣買了3架恩斯特龍牌直升機,準備用於萬州區至湖北省利川市蘇馬蕩地區短途航線。去年10月,直升機調試完畢,正式交付使用。

  不過,重慶晚報記者昨天從重慶航空學校了解到,這位董事長購買的3架直升機之一正標價出售。相關人士透露,當時的購買價接近1200萬元,現在對方打算以800萬元出售。這應該是我市第一架進行二手交易的直升機。

  短短一年時間,一架直升機就要折價400萬元銷售,這是為何呢?重慶晚報記者進行了調查。

  待售直升機係頂配

  昨日,重慶晚報記者在重慶航空學校停機庫,見到了這架待售的恩斯特龍直升機。從外觀看,這架直升機配件完整,螺旋槳、尾翼、操控臺一應俱全,看上去幾乎全新,黑色,透亮,目測長六七米,寬兩米多。尾翼處標示該直升機的身份證號為:B—7556。

  “直升機是當事人委託我們售賣,價格面議。”重慶航空學校相關負責人吳先生證實了有一輛直升機出售的消息。

  吳先生告訴重慶晚報記者,這架恩斯特龍直升機的型號為480B,售價在300萬元~1200萬元不等。“這架直升機是頂配,當時購機人花了接近1200萬元,現在委託我們售賣,心理價格在800萬元左右。”

  首架二手飛機交易

  重慶晚報記者梳理相關資訊發現,去年5月,王文魁董事長購買3架直升機的消息人盡皆知,重慶晚報也曾對此進行報道。他當時稱,集團在蘇馬蕩地區投資3億元拿下了一個觀光旅遊度假小鎮項目,購買3架直升機用於萬州至蘇馬蕩的短途航線,發展直升機旅遊,滿足公司業務發展需求。

  僅僅一年時間,其中一架直升機為何就掛牌出售?重慶航空學校一名不願透露姓名的人士透露,這可能與該集團的生意有關。重慶晚報記者多種渠道嘗試聯繫王文魁本人,未果。不過,吳先生向重慶晚報記者證實了這一説法。

  吳先生還表示,從他了解的情況來看,這應該是我市第一架進行二手交易的直升機,相信以後二手直升機交易在重慶會成為常態。

  國內還未飛行過

  吳先生説,這架恩斯特龍直升機在國外進行過12小時試飛,但運回重慶組裝好後,從未有過飛行記錄。

  直升機雖然沒有飛行,但維護保養費用卻一直不斷。吳先生説,一架直升機一年的維護保養費是它原價值的10%。也就是説,這架恩斯特龍直升機每年的維護保養費在120萬元左右。

  另外,直升機每年的折舊率較高,在10%~20%不等,“這跟維護保養的程度有關,保養得好,折舊率就低。當然,也跟自身機型有關。”吳先生説。

  重慶通航集團資深機務人員劉自強説,直升機的維護保養費用由維護人員工資、機身維護、場地費用等組成,無論直升機是否飛行,每週都要進行檢查,讓直升機運轉一下。

  買回飛機想上天 還要注意這些事

  重慶航空學校相關負責人吳先生統計,目前重慶有30多架直升機,有飛行執照的飛行員不到30名。目前飛行員的月薪起價是1.5萬元,年薪在17萬元~70萬元。

  直升機想上天,還需要哪些條件?重慶晚報記者了解到,飛行方需要提前向當地飛行管制部門提出申請,規劃好飛行路線、飛行時長等,待審批後方可實施。每次申請航線的手續費要幾百元。

  另外,通常一架直升機要配備兩名飛行員。飛行員的執照分為兩類:私人執照和商業執照。換句話説,如果飛行員從事商業活動的飛行,那麼拿私人執照的飛行員是不能駕駛飛機的。

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