上周51隻債券取消發行
- 發佈時間：2016-04-21 07:49:00 來源：北京青年報 責任編輯：畢曉娟
最新統計數據顯示，4月11日至15日取消發行的債務融資工具達到51隻(環比增加42隻)，金額合計523.8億元(環比增加445億元)，處於近年高位。其中，央企取消的只數和金額佔比分別為31%和35%，地方國有企業取消的只數和金額佔比分別為51%和47%。
4月11日，中國鐵路物資股份有限公司發佈公告稱，該公司總規模168億元的9期債務融資工具4月11日起暫停交易。此舉被普遍解讀為其可能無法按時兌付的信號，引發市場對央企信用風險的擔憂。中鐵物資是央企中國鐵路物資總公司以主要經營性資産出資設立的子公司，主要業務是鐵路物資供應服務、大宗商品貿易及生産性服務業務。
中鐵物資突然暫停債券交易的背後，一個很重要的原因是公司正在研究債務重組。但不少投資者認為，如果公司自身有償債能力，卻要通過債務重組等方式進行債務減記，則可能存在逃廢債的嫌疑。中鐵物資4月13日發佈公告稱，4月5日，在銀監會及國資委的主持下，召開了中鐵物資及股東中國鐵路物資(集團)總公司與19家債權銀行的溝通會，會議通報了該公司及股東中鐵物資擬實施銀行債務重組的事項。
中鐵物資是目前所有暴露違約風險的發行人中評級最高的(事發時評級AA+)。中金公司研報稱，由於市場對於低評級和中高評級的劃分一般是以AA為限，AA+和AAA普遍被認為是相對安全的，因此中鐵物資暴露風險對於市場的認知會有較大衝擊。隨著中鐵物資風險事件的暴露，4月14日，大公國際將中鐵物資的評級由AA+下調至AA-。據統計，4月以來，各家評級機構共做出負面調整11次，涉及企業10家，負面調整企業中有5家為國有企業，顯示出隨著國有企業違約數量的增加，之前市場以股東背景和企業性質為主要邏輯的信用評價體系正在弱化，同時對自身償債能力較差的國有企業違約的擔憂明顯增強。按照慣例，年報發佈之後的5-7月份是評級調整的高峰期。今年負面評級事件明顯多於往年，業內人士預計降級潮可能集中來襲。
