2014年5月1日，旅客在北京四惠長途車站等候上車。2014年，北京長途汽車實行網上購票(資料圖片)

　　隨著移動互聯網和移動支付技術的普及，百姓對於出行購票的方式也有了新的需求，更多人希望通過手機或電腦實現票務資訊的查詢和購買。繼鐵路12306網站上線運營以後，公路客運一站式網路購票也在加速推動。

　　記者從國內規模最大的公路客運網路銷售平臺暢途網獲悉，目前該網路網際網路+公路客運已達到70%汽車站可一站購票。暢途網計劃到2015年底將基本覆蓋全國二級以上公路客運站，成為又一個全國性交通客運資訊數據中心，改變傳統公路客運服務形式。

　　截至目前，暢途網已經實現了全國28個省市自治區、1000多家汽車站實名制聯網售票，旅客可通過網站、手機APP、微信和支付寶等方式購票，不需要支付任何手續費。

　　經過近十年的基礎建設、系統開發和試運營，2013年9月，在交通運輸部和南京市政府主持下，暢途網正式上線運營，通過網際網路和移動網際網路為旅客提供全國汽車票實名制線上購票及24小時線上服務。

　　暢途網相關負責人告訴記者，公司採用“網際網路+公路客運”的方式，O2O(線上到線下)的電子商務模式，改變傳統公路客運售票及服務形式，將全國分散的公路客運組織資訊、客運資源資訊、旅客出行資訊及各類線上服務匯聚統一，將一個個資訊孤島匯聚成公路客運“生態雲”，建立公路客運雲生態系統，每年為數十億人次提供公路客運出行資訊服務。

　　此外，平臺通過400客服熱線、網路客服和微信人工客服24小時為旅客提供購票、取票支援，幫助旅客解決諸如車輛停班通知，行李丟失、違規投訴等各類出行問題。

　　和鐵路12306網站一樣，該平臺也採用實名制購票，旅客購票時需要登記身份證資訊。

　　針對旅客較為關心的退票問題，該負責人説，受于行業傳統規則限制，此前業內對網路退票問題沒有達成共識。隨著“網際網路+”與公路客運作業快速融合，公路客運作業的先行者已經切實感受到了“網際網路+”帶來的變革和提升，越來越多的合作夥伴認同了暢途網“網際網路+”的運營思維和模式，許多客運站從以往的保守拒絕改變為主動參與。已經有部分客運站主動放開網路退票許可權，目前平臺已開通北京、保定、衡水、昆明、西寧、淮安等多個城市的網路退票業務。公司也正在積極推動其他城市開放網路退票功能，解除旅客購票的後顧之憂，提升用戶體驗。

　　該負責人特別提醒，近期有少數旅行類網站未經暢途網授權，在旅客不知情的情況下，通過平臺為旅客代購汽車票，其購票流程混亂，出現了諸多責任問題，影響旅客的正常出行，也給旅客帶來了經濟損失。已有多家客運站對此類代購汽車票不予辦理取票乘車手續，請廣大旅客選擇正規渠道購票，以免給出行帶來不便和損失。