本報杭州2月3日訊

　　通訊員 李韻 張紅衛 記者 張帆

　　今天上午10時半，三輛滿載旅客的大客車緩緩駛離杭州客運中心站，分頭向海寧和余杭超山進發。至此，浙江最大的公路客運企業——杭州長運籌劃已久的包車（租賃）服務中心，在今年春運開始的前一天正式投運。杭州長運集團公司總經理李遠龍表示，杭州長運這個省內最大的汽車客運企業要做規模最大、安全最佳、叫車最方便、車型最多、服務最全的包車（租賃）公司。

　　量身定制

　　客運作業新思路

　　越來越多的高鐵開通促使運輸市場加速重新分工和定位，一直是浙江客運市場老大的公路客運作業亟需進行轉型創新，在順應發展的同時，轉變經營模式，提升服務品質，拓展發展空間，培育新的效益增長點。

　　業內人士分析，相對高鐵，速度和舒適性都無優勢的公路客運，剩下的最大優勢就是公路運輸能做到門到門的特點。

　　而旅遊市場的發展、杭州作為旅遊城市的優勢以及公務用車的不斷改革，也讓杭州長運看到了發展包車（租賃）業務的潛力。

　　李遠龍説，杭州長運包車（租賃）服務中心，將主要對工業園區、大型企業、大專院校提供長期租車，對各級政府部門、企事業單位、社會團體、旅行社提供臨時包車，並還提供量身定制集包車、吃、住、行、遊為一體的個性化定制服務。包車形式從時租、日租、月租、年租到私人訂制服務，廣泛而全面。

　　記者打開杭州長運包車（租賃）服務中心的網頁，點開“價格體系”，發現7座到59座的不同車型不同時長的車輛價格一應俱全，網站裏還對各車型的照片進行了展示，一目了然。

　　李遠龍算了一筆賬，包一輛45座的大客車也就1000多元一天，團體出遊，比買大巴車票更便宜。

　　杭州長運包車（租賃）服務中心主任陳小君説：“我們的車型和價格都是公開透明的，網站上都有，這樣不僅能方便客戶的用車選擇，還能保障客戶利益。並且我們的量身定制服務，還在景點門票和住宿上有額外優惠，努力讓客戶感受到自由並且實惠的旅程。”

　　客運作業需要轉型發展，同時應儘量做到多方共贏，包車會不會對計程車市場産生影響？杭州市交通運輸局綜合運輸處處長陳捷表示：“像杭州長運包車（租賃）服務中心提供的包車車型大多為7至59座，面對的是較大的客戶；而計程車為五座車，目標客戶為1至4人的小群體。目標群體不一樣，相互之間的利益衝突小。”

　　網路助力

　　線上線下無縫對接

　　網際網路時代離不開網路。杭州長運包車（租賃）服務中心同步設立了杭州長運包車線上平臺，嘗試O2O模式。

　　此平臺集合了面向用戶叫車下單的包車網站和面向內部車輛資源整合的車輛調度系統，以及安全管理平臺三大服務功能。既能為用戶實現線上與線下服務的無縫對接，成為一站式整體解決方案的窗口，同時也成為快速整合、配置集團客運班線資源、車輛資源和旅遊資源以及納入集團統一安全管理的有效平臺。

　　春運回家，安全為上。杭州長運通過網路平臺實施24小時監控車輛狀況和駕駛員文明安全開車，並利用GPS、行車記錄儀、車載視頻實時監控等高科技設備來確保客戶用車安全。

　　由於線上線下服務的無縫對接，杭州長運包車平臺24小時提供服務。線上包車的市民可以直接進入杭州長運網站，點擊“包車平臺”窗口，就能瀏覽、查詢所有的車型，並且線上客服24小時隨時提供溝通服務，下單付定金的環節可以使用支付寶等軟體。而線下包車的市民撥打杭州長運包車熱線即可。線上線下多種叫車方式，方便了市民的自由選擇。

　　陳小君説：“開通首日的免費體驗活動也主要通過網站和微信進行宣傳的，市民們大都是通過線上渠道報的名。”

　　參加首日體驗的76歲王勤大媽説，她們老年舞蹈隊的夥伴們一起網上報名，去海寧皮革城和農貿市場買衣服、淘點便宜的年貨準備過年。據説以後組團包車去海寧每個人只要10多元，當然合算了。

　　李元龍説，為配合明天開始的春運，此次杭州長運還推出“送困難民工返鄉”愛心包車活動，免費徵集安徽歙縣和省內千島湖兩條線各40名的困難民工，包個車送他們平安回家。