日前，湘潭市重點辦發佈湘潭上半年重點項目建設完成情況，今年318個重點項目中，涉及交通領域的重點基礎項目建設共計48個，目前已完成投資38.58億元，佔到目標任務的40%左右。

　　“按照交通建設投資‘一二三四’(各個季度完成目標任務的比重)的規律，6月底應完成目標任務的30%，目前湘潭處於超額完成狀態。”市交通運輸局相關負責人介紹，今年湘潭將逐步完善以公路、鐵路、水運交通網路為主體，以綜合換乘樞紐為依託，真正具備節能、高效、暢通、集約化功能，以及具有湘潭特色、與紅色旅遊名城相得益彰的現代化綜合交通系統。

　　他認為，這些新建和續建的48個重點交通項目全部竣工之日，便是湘潭“大交通”版圖成功運作之時。

　　對外：著力打通長株潭融城“動脈”

　　湘潭是長株潭地區中心城市之一，是全省重要的工業、科技和旅遊城市。早在22005年10月，省委省政府正式批准長株潭城市群區域規劃後，這10年來，湘潭市一直致力於加快三地融城步伐，著力推進對外交通基礎設施建設和發展。

　　我們了解到，今年，湘潭將主要在1條高速公路——益婁高速湘鄉段和11條幹線公路建設上下功夫。截至7月13日，益婁高速湘鄉段已簽訂全線徵地協議和墳墓遷移協議，遷改工作已完成95%，房屋徵拆協議簽訂75%，基本實現全線騰地。

　　這11條幹線公路項目中，備受關注的芙蓉大道二期湘潭縣段(與武廣大道重合段5.99公里)、S300武廣高鐵株洲站至滬昆高鐵韶山站連接線第一標段(2.27公里)、G320繞城線二期九華段(賓士路)、九華大道(8.61公里)、昭華大道(4.3公里)等，均可在今年下半年建成通車。

　　另外，市民較為關心的湘潭至錳礦改建工程的前期工程——七畝丘至響塘段即將建成通車，S107湘潭至錳礦公路13.369公里全線于去年6月初開工，雨湖段共8.16公里，目前已完工5.38公里，剩餘2.78公里正在進行級配碎石墊層施工，九華段共5.22公里，目前完成了瀝青路面的下面層(共二層)工程，兩條路段年底可均可建成通車。

　　市規劃局相關負責人介紹，通過新建和對既有公路的改造，沿湘江兩岸構築分別與長沙、株洲直接連通的多層次市際交通通道。今後，中心城區每個方向至少有兩條以上主要公路與週邊組團及城鎮銜接，東面有芙蓉東路、G320與株洲對接；南面有G107、芙蓉大道、環城東路、潭花線與衡陽及週邊組團對接；西面有原G320——環城北路、楊梅洲大橋西連接線，與週邊組團對接；北面有伏林大道、潭錳路、長潭西線、九華大道、芙蓉大道、濱江大道與長沙對接。

　　對內：完善“兩路六縱六橫”格局

　　我們從市重點辦了解到，呼聲較高的北二環提質改造工程完已成主車道和瀝青面層、完成地下通道60%和給水管道90%，完成部分綠化工程和非動車道，而西二環和一環東路即將開工，加上今年4月東二環全線通車，湘潭城區外環道路即將拉成“一環”，四條道路均對外延伸與週邊高等級公路銜接。

　　市規劃局相關負責人透露，正在新建和提質改造的城市道路完工後，湘潭“兩路六縱六橫”城區道路網狀圖也將幾乎全部“畫完”。其中，最主要的河西濱江風光帶I標段(鐵路橋-大埠橋)項目進程較快，目前其三大橋—柏蔭路段濱江大道已竣工通車，堤防工程基本完成，Ⅰ標段景觀工程施工單位已進場，項目竣工後，將與河東濱江路聯通，完成“兩路”城市江濱景觀遊覽道路建設。

　　主城區道路方面，截至7月13日，清水路一標段已經完成水穩層第一層鋪設；二標非機動車道施工完畢，並已完成路面墊層、道路閉水試驗、土石方的驗收；銅板路也已完成路基填方施工1萬方任務，産業北路段蓋板涵順利完成基礎開挖，霞光東路段頂管工作井混凝土澆築也已進入尾聲。加上今年上半年，潭錳路和建設路正式打通，城區道路建設進程有了質的飛躍。

　　另外，湘潭市住建局相關負責人介紹，近10年，湘潭‘六橫’和‘六縱’城區道路網逐步完善，今年城區道路重點工程建成後，將進一步加強湘江兩岸的交通聯繫和城市結構有機完整性。例如，湘潭五大橋和東二環對接之後，大有“一橋飛架南北，天塹變通途”的雄渾氣勢，不僅搭建了湘潭縣與城區的快速通道，也在很大程度上也緩解了湘潭二大橋的交通壓力。

　　亮點：加快客運站點建設推進城鄉統籌

　　相比往年，我們發現，今年湘潭客運樞紐中心項目建設得如火如荼，這不僅有利於市民在各個主要交通方式之間實現無縫接駁，也有利於推進城鄉一體化經濟建設和對外經濟交流互通有無。

　　目前，長株潭城際鐵路建設湘潭段橋墩已完成97%，架梁已完成59%，路基已完成91%，與其配套建設的城際鐵路板塘站、荷塘站、昭山站也在同步建設之中。作為承建方的湖南城際鐵路有限公司相關負責人介紹，2016年底，湘潭與長沙、株洲城際鐵路將實現部分通車，屆時，將在這三個城市上演現實版的“速度與激情”。

　　備受關注的滬昆高鐵湘潭北站和韶山南站配套工程，目前仍在搶奪工期，湘潭北站進站道路——蓮城大道雖已全面建成通車，站前臨時公共停車場也已完成建設，但站前廣場主體施工還在進行；作為體現城市形象重要窗口的火車站南廣場項目和地下人防工程項目，目前已基本完成招商工作，即將進入項目招投標程式。

　　同時，湘潭客運中心樞紐站、河東、河西公交綜合站場均已完成前期準備工作，亟待開工。推進“紅色旅遊”發展的韶山綜合客運樞紐中心站，也已完成基礎工程和主體工程，正準備進行主體驗收，著手室內外裝修工作。

　　除了續建農村公路項目外，今年，為進一步推進城鄉統籌發展，湘潭特將花石鎮、銀田鎮、棋梓橋鎮列入“特色小城鎮”重點項目，目前已完成交通規劃設計終審工作。“交通路網規劃是根據當地地理地貌和風土人情而定的。”湘潭市住建局新城辦負責人透露，今後，湘潭將全面推廣特色鎮發展模式，進一步挖掘各個鄉鎮交通資源，有特色地建設好鄉鎮路網，真正實現“城鄉統籌”。