南廣鐵路最後一段8日進入全線聯調聯試即將開通
- 發佈時間：2014-11-08 14:41:07 來源：新華網 責任編輯：陳晶
記者從廣鐵集團獲悉，南廣鐵路廣東段8日開始全線聯調聯試。廣東段是南廣鐵路最後完工的路段，聯調聯試完畢後，南廣鐵路就可以開通運營。
南廣鐵路是《國家鐵路中長期規劃》和《國家鐵路“十一五”規劃》的重要項目之一，2008年開工建設。線路西起。南寧市，沿西江流域經廣西貴港市、梧州市，然後進入廣東雲浮市，經肇慶、佛山兩市，最後進入廣州，是雙線電氣化國家一級鐵路，設計最高時速為250公里。
南廣鐵路建設里程為577．1公里，其中廣東境內近230公里，廣西境內約350公里，是連接珠三角和北部灣乃至東盟最快捷的陸路通道。
根據規劃，經過廣東的兩條重要鐵路南廣和貴廣鐵路都將在今年開通。今年4月，南廣鐵路廣西段已經開通，廣東段進展相對緩慢。廣鐵集團有關負責人説，全線聯調聯試完畢後，南廣鐵路就可以開通運營。
在南廣鐵路通車前，廣州到南寧並沒有直達的鐵路線，從廣州乘坐火車前往南寧，必須繞行廣茂線、茂湛線、黎湛線、湘桂線等4條普速鐵路，不到600公里的路程，需耗費13個小時才能到達。
廣鐵集團客運處長黃欣説，南廣鐵路開通後，廣州與南寧之間將實現動車組直達，預計時間將大幅縮短至3個小時左右，比普速火車節省10個小時。
有關專家表示，南廣鐵路開通後，“上午廣州飲早茶，下午廣西賞山水”將成為現實，兩廣之間有望形成一個新的3小時經濟生活圈，雙方的人流、物流等來往將明顯增強。有助於提升珠三角經濟圈與北部灣經濟圈的密切度，促進泛珠三角區域經濟合作。
