燕趙大地冬去春來，鋼鐵行業仍嚴寒籠罩。

　　2014年，河北省粗鋼産量1.85億噸，同比下降0.60%。這一看似細微的變化，因14年來首次下降而備受矚目。

　　曾支撐“世界鋼鐵第一大省”數十年經濟發展的支柱産業，而今貼上了“高污染、高能耗、低效益”的標簽。霧霾一起，鋼鐵更成眾矢之的。

　　“黑色産業”，遭遇“藍色困境”。

　　興衰之嘆

　　大門緊閉，庭院荒蕪。轉爐拆成一片瓦礫，高爐變為廢鐵一堆——關停一年多的建源鋼鐵公司，從一個側面映射出河北鋼鐵發展的歷程。

　　1992年，建源的前身——遷安鋼鐵總廠，是“舉全縣之力”建起來的：機關幹部集資，副縣長兼任廠長。

　　“這兒立起遷安第一座超百立方米高爐，‘百米高爐’讓全縣人都風光。”建源留守副總經理孔德林説。

　　由此起步，遷安成為河北三大縣級鋼鐵基地之一。在鋼鐵産業的“黃金時代”，建源是遷安第二納稅大戶。

　　“那時一條煉鋼生産線，就是一台印鈔機。”孔德林回憶，“剛出爐的鋼坯，通紅滾燙地就裝車拉走。”

　　鋼鐵，創造了一個個財富神話。坊間傳言，當時鋼老闆用尼龍袋拎著現金買豪車，銷售員態度不好，就連4S店一起買下來。

　　鋼鐵，讓遷安從全省聞名貧困縣變成全國百強縣。這個“鋼城”也將“鐵原子”造型定為市標。

　　憑藉燕山、太行兩大山脈富集的鐵礦資源，河北在戰國時代就以冶鐵著稱。到了工業化突飛猛進的當代，河北鋼鐵驟然崛起。進入新世紀，河北躍升為全國産鋼第一大省，産量突破億噸大關，相繼超越德、美、日。有人戲稱，世界鋼鐵“中國第一，河北第二，日本第三”。

　　然而，在歷史性輝煌中，風險也加快聚集。

　　2008年，受國際金融危機衝擊，建源開始走下坡路。到2013年已負債纍纍，每月虧損上千萬元。

　　市場需求退潮，嚴重過剩的産能逐漸顯露。到2012年，鋼價急轉直下，一氣兒跌回上世紀90年代。人們形象地説，幾年前噸鋼利潤能買一部手機，後來買2斤豬肉，再後來就賣到了“白菜價”。

　　與此同時，能源消耗和環境污染日趨加重，鋼鐵業戴上了“緊箍咒”。

　　壓倒建源的“最後一根稻草”，正是環保。想排放達標，必須上脫硫、除塵設備，要六七千萬元投資，這家搖搖欲墜的企業無法承受。

　　隨著破碎錘砸下的一聲悶響，建源的生産線在河北省化解鋼鐵過剩産能集中行動中被拆除，消失在歷史的煙塵中。

　　國務院要求，到2017年底全國壓減8000萬噸鋼鐵産能，其中6000萬噸落在河北，這相當於2014年德、法兩國的粗鋼産量。河北特別是遷安、武安、豐南等“一鋼獨大”的縣市，感到了寒冬來臨的重重壓力。

　　今年40歲的孔德林在建源幹了12年，從普通工程師成長為企業高管，為鋼鐵付出了最好的年華。提到450立方米高爐，他眼裏閃出淚花。從論證、籌建、投産再到拆毀，他自始至終參與其中：“建的時候就不順，本該一年建成，結果建了4年；終於投産，市場卻不行了；勉強運作幾年，又趕上了壓産。唉，它命不好。”

　　在另一個鋼鐵基地武安，運豐鋼鐵因資金鏈斷裂，不得不悶爐停産。實際只要5000萬元，就能重啟生産。對一個固定資産數十億元的企業，這本不是個大數，但最終只能將幾十年心血的基業拱手轉讓，真是“一分錢難倒英雄漢”。

　　更嚴峻的形勢還在後頭。今年國家取消硼鋼出口退稅，有人預言，真正的鋼鐵嚴冬剛剛到來。粗放式擴張老路走到了盡頭，不轉必死。

　　正如河北省省長張慶偉所言，河北鋼鐵産業到了一個調整轉型、上檔升級的關鍵時期。加快結構調整步伐，既是現實發展的迫切需要，也是未來發展的必然選擇。

　　割捨之痛

　　2014年，全國重點監測的74個城市，大氣污染最嚴重的10個河北佔7個。

　　污染，已成不能承受之重——河北不能承受，周邊不能承受，而鋼鐵産業本身也難以承受。

　　一年來，河北鐵腕治污，減煤、治企、降塵、控車、增綠。直接成果是，11個設區城市空氣品質平均達標天數比上年增加23天，重度以上污染天數減少14天。

　　但作為河北的“吃飯産業”，鋼鐵及相關産業轉型，不是一個輕鬆的話題。

　　2013年來，武安市淑村鎮取締了237個石灰窯，佔全市70%以上。石灰是煉鋼的重要輔料，而土法燒窯是主要污染源。取締天經地義，可真動手時，幹部、群眾都很糾結。

　　淑村上萬人以此為業，幾乎家家戶戶都有窯口。高峰時，每口窯一年凈賺三四十萬元。

　　一口窯一般有5到10戶入股，還有七八戶供石頭，窯上幹活的工人十幾個，再加上四五戶專做銷售、兩三戶供煤以及專業修窯的，算下來，要牽涉30來戶人家。

　　鎮黨委書記冀彥軍來動員，窯主龐丙利説什麼都不同意：“你敢強拆，我就擋著。”接著，他的語氣從強硬變為懇求：“拆窯是為了大家的健康，這我知道，可我們這代人甘願受污染行不？我們少活幾年，先把生活搞上去，以後子孫後代就能呼吸新鮮空氣了……”

　　時值石灰銷售旺季，取締工作推進緩慢。武安市長魏雪生把冀彥軍叫去：“小灰窯該不該拆？”

　　“該拆。”

　　“取締任務能不能完成？”

　　“能完成。”

　　但是，冀彥軍邊説邊掉眼淚。

　　“那你哭什麼？”

　　“老百姓也很苦啊。”

　　市長沉默良久，説：“緩上一個月吧，讓群眾把石灰賣掉再拆。”

　　拆第一座窯時，附近村民都來了。挖掘機扒掉煙囪，幾百人都哭了。

　　燕趙大地自古多慷慨悲歌。在壓減過剩産能、治理大氣污染的現場，記者再次感受到一種悲壯。

　　淑村的石灰業傳承數百年，河北鋼鐵發展至今有其歷史必然。長期以來，這一産業對社會發展、百姓生計的貢獻功不可沒。今天“向自己開刀”，是另一種意義的奉獻。

　　完成6000萬噸産能壓減，影響直接從業人員20萬、間接從業人員40萬。拆一座高爐，千人下崗，常常還是一家男女老少一起下。

　　而壓産涉及的不是鋼鐵一家，還包括水泥、平板玻璃、煤炭。四大行業全部壓減到位，影響106萬人從業。

　　全省上下都經受著割捨之痛。

　　政府，放棄的是經濟增長速度。2014年河北GDP增長6.5%，全國倒數第三。增速之低，為三十多年來罕見。到2017年，壓減鋼鐵將直接、間接影響稅收500多億元。

　　企業，失去的是資産。一座450立方米高爐，一關一開，就損失1500萬元。無論高爐、轉爐都是上億元投資，拆掉就是廢鐵，最多賣幾百萬元，加上補助也就拿回千萬元。

　　各級幹部，則承受著前所未有的工作壓力。兩年間，已經有一名常務副市長、一名縣長因當地違規新上高爐被就地免職。

　　而如何安置就業、培育新增長點、促進産業升級換代，是七千多萬河北人共同面對的嚴峻挑戰。

　　值得一提的是，無論壓産還是治污，河北執行的標準都嚴於國標。目前，河北鋼鐵已不存在“落後産能”。

　　鋼鐵行業利潤降15.3% 上市鋼企業績兩極分化

　　轉身之難

　　一個企業家，完全退出鋼鐵，轉向生物制藥——此人名叫葉金保。

　　寒流來襲，鋼鐵人紛紛尋求出路，但跨界幅度這麼大，還不多見。

　　十幾年來，葉金保在遷安的一連串“大動作”總出人意料：創辦第一家民營鋼鐵廠；第一個“拆小上大”，使産能翻倍；而在鋼鐵最紅火的時候，他把廠子賣了。

　　從升騰的爐火中，他看到了逼近的陰影：“坐等烏雲壓城，不如未雨綢繆。”結果，葉金保與鋼鐵冬天擦肩而過。可隔行如隔山，轉型的挑戰超出他的想像——

　　研發難。醫藥研發投資大、週期長、見效慢，大把的錢丟下去，連個響動都沒有。從2006年就開始研發、總投資2000多萬元的一種疫苗，至今沒進臨床試驗。

　　銷售難。以前煉鋼，坐等市場，原料是欠賬吃進，産品一手交貨一手拿錢。現在，要一家家去推銷，産品再好，也難把人心説動。

　　迄今，已投入4億多元，還沒賺到錢。

　　如果説葉金保的轉行是“無中生有”——在鋼鐵之外另辟蹊徑，李民的轉型就是“有中生新”——延伸鋼鐵産業鏈條。

　　李民也在遷安開鐵礦起家，後來轉向高端冷軋硅鋼板，現在集中精力“在鋼板上繡花”——為食品罐、氣霧罐等金屬包裝印製圖文。

　　奶粉罐上嬰兒小臉蛋印得不夠粉嫩，套印偏差0.1毫米，就成殘次品。為達到藝術品般的精緻，李民沒少交“學費”。

　　而在武安，冀南鋼鐵面對的困局更嚴峻。記者採訪時，這家企業剛找到新方向——與捷克飛馬特公司合作生産高檔數控機床。如果成功，不僅冀南鋼鐵將實現由低端到高端的“華麗轉身”，而且整個武安鋼鐵的轉型也將基本成功。

　　就在這個節骨眼上，一項重任向冀南壓來——退城進園。企業建在城區，但省裏要求，在2017年底前和另外5家鋼鐵企業一起，遷往郊外的工業園區。

　　所謂搬遷，對鋼鐵企業來説就是重建，因為原有設備90%以上都不能用了。因此，歷史上鋼企搬遷成功的案例不多……

　　轉型之路不是坦途，但沒人輕言放棄，都在執著地前行。

　　儘管經常自問“我究竟是成功者還是失敗者”，葉金保心中的創業激情卻從未熄滅。“我要做遷安的轉型標桿，再難也要挺住。”

　　而冀南背後，有武安市從用地到資金的全方位支援。“以前沒人幫，企業不也建起來了？現在政府主動幫，”總裁助理魏考增不相信邁不過這個坎兒。

　　李民引進的全國第一條、亞洲第二條八色印鐵生産線，開始吸引眾多知名客商的目光。他給企業取名“思文科德”，看到記者一臉困惑，嘿嘿一樂：“不是洋名，就是‘思想、文化、科技、品德’的簡稱。”四個字，標明這個礦老闆的轉型觀。

　　重生之望

　　62歲的郭雙慶下崗幾個月，被工廠招了回來。他吃驚地發現，廠子變了。

　　他所在的武安方大團球廠原來生産煉鐵原料，因污染去年被取締4座豎爐。現在，與天津一家企業合作，利用尾礦砂制磚，不僅不污染，還吃掉大量鐵礦垃圾。

　　在中國經濟新常態時代，河北提出“綠色崛起”戰略，改造“兩高一低”的傳統産業，構建以綠色、迴圈、低碳為標誌的現代産業發展新體系，這為鋼鐵産業指明瞭轉型方向。

　　世界上早有範例。德國魯爾區，經過40年努力，從一個煙囪高聳、廠房林立、烏煙瘴氣的鋼煤工業區，發展成生機勃勃的經濟文化城市群落，獲得了“歐洲文化之都”的美譽。

　　在河北，記者也看到這樣的探索。

　　歷史上的“鐵遷安”，正憑藉貫穿全境的灤河，由“鋼城”向“水城”轉變。以此為依託，精品鋼鐵、裝備製造、現代物流、食品醫藥、文化旅遊等新興産業顯現雛形。

　　遷安市委書記李忠説：“遷安的鐵礦還能採50年，但不著眼長遠，等資源枯竭就晚了。如果不是轉型及時，遷安將遭受致命性打擊。”

　　大型國企河北鋼鐵集團唐鋼公司，則在幾年內變成了“世界上最清潔的鋼廠”，徹底顛覆了傳統鋼鐵企業“灰頭土臉”的形象。

　　堅守“環境是企業生命線”的理念，唐鋼的廢氣、廢水、噪聲等排放指標達到世界一流。建成華北地區最大的污水處理廠，不僅生産不再採用地下水，還消化了全市60%中水。廠區綠化覆蓋率提高到50%。一塵不染的廠房掩映在蓊鬱的叢林中，不時有野雞、野兔出沒。

　　這家建廠72年的老企業，歷史上屢經劫難，可謂中國現代工業的一個精神標本。

　　新中國成立之初，唐鋼工人從千瘡百孔的戰爭廢墟上起步，創造了具有劃時代意義的轉爐煉鋼法，成為我國主流煉鋼技術的發源地。

　　1976年，地震把唐鋼再次夷為廢墟，1788位職工、8602位家屬遇難。王益元等倖存工友迅速趕回車間，頭上包著紗布，腿上纏著繃帶，帶著傷痛和悲痛，在余震中恢復生産。

　　震後28天，唐鋼煉出第一爐鋼，取名“志氣鋼”，被鄧小平同志讚為“奇跡”。

　　今天，唐鋼“壯士斷腕”式的轉型發展，悲壯之志不亞當年。

　　在唐山地震遺址公園，兩座當年的煉鋼高爐傾斜在寒風蕭瑟的草叢中，經受40年風雨而聳立不倒，週遭環繞的則是一座秀麗的新城。

　　河北省委書記周本順説，在轉型發展過程中，“會有脫胎換骨的陣痛，但我們要咬緊牙關，因為這是一次沒有退路的出發。”

　　在鋼鐵的冬天，一個浴火重生的故事正在上演……(記者：周樹春、杜文峰、李柯勇、張洪河 參與采寫：王民、駱學峰、李俊義)