昨天夜間,本市污染情況繼續加重,處於重度污染水準,這一狀況今天仍將持續。北京環保監測中心預計,明天將出現污染峰值,PM2.5峰值濃度將超過300微克/立方米。從上週六早7時開始,本市啟動了空氣重污染紅色預警應急措施,昨天,北京環保檢測中心初步預估結果顯示,PM2.5實際監測濃度與不採取減排措施的模擬濃度值相比,在不同時段下降了10%至30%。

　　今天空氣品質整體維持重度污染

　　截至昨天下午18時,城六區及南部地區的空氣品質達到嚴重污染水準,北部地區為中度至重度污染。入夜以後,本市大氣維持穩定的狀態,風力不大,有明顯逆溫,擴散條件不利,污染繼續加重,全市整體處於重度污染。

　　今天上午至中午時段,北部郊區受弱高壓系統作用,濕度略有下降,能見度會有所好轉,北部地區部分時段PM2.5濃度值也會有所下降,但對市區和南部地區的影響不大。預計今天整體空氣品質還將維持重度污染水準。

　　北京環保監測中心預計,本輪重污染的峰值出現在明天,PM2.5峰值濃度將超過300微克/立方米,空氣污染處於重度至嚴重污染水準。從23日上午開始,受冷空氣影響,空氣品質會逐步轉好,污染過程逐步結束。24日本市空氣品質將恢復至優良水準。

　　減排措施使PM2.5濃度降10%至30%

　　與上次啟動紅色預警相比,此次污染程度更重。主要體現在持續時間更長、峰值濃度更高、區域影響範圍也更大。

　　針對此次空氣重污染過程,上週六早上7時,本市啟動了空氣重污染紅色預警應急措施。北京環保監測中心主任張大偉表示,“啟動時間早”是本輪應急減排的一大特點。在擴散條件不利的情況下,提前減排,有利於減緩峰值濃度。減排措施的力度也很大,本市直接啟動空氣重污染紅色預警,可以説是一步到位,實施最高級別的減排措施。同時,區域聯動也比較及時,周邊省市也啟動了高級別的減排措施,減緩了污染程度。

　　初步預估結果顯示,PM2.5實際監測濃度與不採取減排措施的模擬濃度值相比,在不同時段下降了10%至30%。

　　11月以來本市有14天重污染

　　今年秋冬季發生空氣重污染的頻次比往年多。從全年來看,空氣品質呈現出“前好後壞”的特點,尤其是進入11月份以後,空氣品質明顯轉差,重污染天氣頻發。

　　據統計,今年11月至12月,已經發生四次空氣重污染過程,共計14天,平均PM2.5濃度達到241微克/立方米,直接使PM2.5年均濃度增加了6.5微克/立方米,拉低了全年同比改善比例的7%左右。張大偉介紹説,今年制定的目標是PM2.5年均濃度比去年下降5%,但是,如果出現兩天空氣重污染,就會使這一比例減少1%。

　　截止到本月19日,全年達標天數增加20天,重污染天數減少9天。其中,PM2.5平均濃度比去年同期下降10%以上。

　　為何今年空氣重污染頻發?張大偉表示,主要是氣象因素造成的,污染物排放量並沒有明顯增加。今年是有氣象記錄以來的最強“厄爾尼諾年”,太平洋水溫持續上升,全球極端天氣頻發。在這樣的大背景下,中國華北地區冷空氣偏弱,暖濕氣流偏多,導致逆溫現象頻發,容易造成污染物積累,誘發空氣重污染過程。

　　記憶體

　　2.15萬輛單號車昨天違法出行

　　昨天是本市啟動空氣重污染紅色預警應對措施的第二天,市公安交管局繼續監控和查處違反單雙號行駛車輛,發現違法行為2.15萬起。市市政市容委利用建築垃圾車輛管理系統實時監控,8184輛建築垃圾運輸車基本停駛。

　　市交通委組織公交加車360部、增加3600車次,進一步做好運力保障。

　　市市政市容委也于19日7時啟動了城市道路清掃保潔紅色預警作業響應,加強清掃保潔作業,對重點道路增加一次以上清掃保潔,適當增加清掃保潔用水量,減少道路揚塵污染。