圖片來源：中國石化官方微網志。
中國石化新聞辦公室官方微網志今日發佈消息，稱中石化化工事業部主管周向進“汽油新産品對環境污染少，冬天不凝凍，可比普通汽油省油30%”的技術不符合實際。
此前有媒體報道稱，周向進表示發明瞭一項全新的汽油新産品，“清潔高效節能環保”。這種汽油新産品，製作簡單，對環境污染少，冬天不凝凍。尤為關鍵的是這種汽油可比普通汽油省油30%。
對此，中石化官方微網志援引中國石化權威人士的話説，鼓勵和尊重創新創造是中國石化重要的價值觀之一，公司一直非常鼓勵員工進行技術創新，以充分發揮員工的創造力。周向進同志係公司從事合成纖維相關工作的員工，對於其所説發明瞭汽油新産品技術，公司認為並不符合實際。而且，公司有成熟規範的新聞發佈途徑。
消息同時稱，如有重大技術突破，中國石化公司新聞辦將及時通報社會公眾。
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“杭州公路港將成為杭州的貨物集散中心、運力調度中心和物流數據處理中心。大數據將與其他公路港互聯互通，實現物流資源的智慧化調度和高效協同。”杭州傳化公路港總經理華露峰表示。 在傳化集團董事長徐冠巨計劃中，這樣的公路港未來將在全國鋪開。“新建的杭州傳化公路港作為傳化物流全國母基地，廣泛應用物聯網、雲計算和大數據等先進技術，高效連接人、車、貨，立足杭州，聯通全國，並全面推動一系列創新産品落地，從總體上提高...
近日，備受關注的原中石化北京石油分公司副總經濟師孫偉菁涉嫌盜竊成品油案，由北京市第二中級人民法院作出一審判決，孫偉菁及另外兩名被告人孫雷、孫志剛均被判處無期徒刑。其間，孫偉菁、孫雷、孫志剛等人聯繫，由孫雷、孫志剛等人將上述所盜竊的成品油銷贓，經核實，盜竊的成品油價值人民幣4.7億余元。
需要一提的是，在油價大跌的背景下，大型國際油企更是不堪重負，開始集體裁員來削減成本。 兩桶油老牌油田陷困境 在低油價的衝擊下，兩桶油老牌油田也開始陷入危機。 消息稱，中石化勝利油田2015年首次陷入虧損，全年虧損超過92億元。同時，中石化勝利油田的4個油田將在今年整體關停，這4個油田分別是小營、義和莊、套爾河、喬莊。
受此影響，一季度中石化煉油板塊同比扭虧為盈，實現經營收益逾134億元；行銷及分銷板塊實現經營收益近77億元，同比增加近46%。中石油煉油板塊一季度實現經營利潤115億元；銷售板塊實現經營利潤約4億元。 面對國際油價大跌和利潤銳減，全球石油企業普遍減少資本支出，“三桶油”也不例外。中海油稱，已進一步削減全年資本支出預算。
”易居研究院智庫研究中心總監嚴躍進向《證券日報》記者表示，推進國有企業混合所有制改革既是順應時代的要求，也是目前經濟環境的需要。 2月25日，國企改革“十項試點”落實計劃首度披露，作為國企改革的重要組成部分。
2月25日，國企改革“十項試點”落實計劃首度披露，作為國企改革的重要組成部分，混合所有制改革如何推進備受關注。未來混合所有制改革有望以此為示範，逐步擴展到其他大型國企。
”一位不願透露姓名的業內專家告訴《證券日報》記者，除中央企業外，地方國企同樣有可能進入試點名單。 事實上，早在2014年2月份，中石化就對外宣佈要率先推出油品銷售業務引入社會和民營資本實現混合經營，授權董事長在社會和民營資本持有銷售公司股權比例不超過30%的情況下，確定投資者、持股比例、參股條款和條件，組織實施該方案及辦理相關程式。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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