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這一增量原本是為了滿足國內需求，但經濟增速放緩意味著，未來4年，中國將面臨每天70萬桶的盈餘。 海關數據顯示，2016年，中國的汽油和柴油出口增長了至少30%。中國政府還開始允許獨立煉油廠進口原油，並出口成品油。 中國的國內需求因為抑制污染的努力而受到限制。中國已經開始採用更高品質的汽油和柴油標準。這意味著，中國的成品油品質將不會阻礙其出口海外。
全國成品油價格指數運作結果表明，上周93＃汽油平均價格報收于5765元／噸，較前一報告週期下跌1元／噸（與前一報告期基本持平）；0＃柴油平均價格報收于4829元／噸，較前一報告週期上漲48元／噸（折合0．04元／升）。綜合來看，全國柴油平均價格上漲帶動全國成品油價格指數小幅上行。
全國成品油價格指數運作結果表明，上周93＃汽油平均價格報收于5927元／噸，較前一報告週期下跌64元／噸（折合0．05元／升）；0＃柴油平均價格報收于5300元／噸，較前一報告週期下跌66元／噸（折合0．06元／升）。綜合來看，全國汽柴油平均價格均小幅走低帶動全國成品油價格指數繼續下行。
全國成品油價格指數運作結果表明，上周93#汽油平均價格報收于5888元/噸，較前一報告週期下跌39元/噸(折合0.03元/升);0#柴油平均價格報收于5175元/噸，較前一報告週期下跌125元/噸(折合0.11元/升)。綜合來看，全國柴油平均價格走低帶動全國成品油價格指數繼續下行。
全國成品油價格指數運作結果表明，上周93＃汽油平均價格報收于5878元／噸，較前一報告週期下跌1元／噸（與前一報告期基本持平）；0＃柴油平均價格報收于5170元／噸，較前一報告週期上漲2元／噸（與前一報告期基本持平）。綜合來看，全國汽柴油平均價格平穩運作帶動全國成品油價格指數走勢平穩。
全國成品油價格指數運作結果表明，上周93＃汽油平均價格報收于5733元／噸，較前一報告週期下跌154元／噸(折合0.11元／升)；0＃柴油平均價格報收于4980元／噸，較前一報告週期下跌174元／噸(折合0.15元／升)。綜合來看，全國汽柴油平均價格走低帶動全國成品油價格指數持續下行。
全國成品油價格指數運作結果表明，上周93＃汽油平均價格報收于5765元／噸，較前一報告週期下跌18元／噸（折合0．01元／升）；0＃柴油平均價格報收于4781元／噸，較前一報告週期下跌16元／噸（折合0．01元／升）。綜合來看，全國汽柴油平均價格均小幅回落帶動全國成品油價格指數小幅下行。
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如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩，則降準的必要性就沒那麼大。
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造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
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從中長期看，股市依然向好，但在股價快速上漲的背景下，短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
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