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煉化市場産能過剩 中石化成品油出口配額增兩成

  • 發佈時間:2015-01-22 07:11:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:馬巾坷

  日前,IEA(國際能源機構)發出消息稱,中石化2015年成品油出口配額將較上年增加4.5萬桶/日,達到26萬桶/日。

  安迅思提供給《每日經濟新聞》的數據顯示,綜合各種不同油品密度,26萬桶/日的數量,大約相當於全年1200萬噸成品油。有業內人士透露,中石化2014年成品油的出口量應該不超過1000萬噸,中石化若能完成出口配額,則出口增幅至少會超過20%。

  安迅思能源研究中心總監李莉認為,在市場需求相對疲軟的情況下,中石化此舉更多是想要消化庫存。業內分析認為,除去市場需求因素,煉化産能過剩目前也成為成品油出口增多的原因,我國未來成品油出口或將成為常態。

  去庫存意願強烈

  據IEA發佈的消息稱,中國政府提高中石化2015年的成品油出口配額,將較上年增加4.5萬桶/日,達到26萬桶/日。

  安迅思分析師馬琛表示,中石化2015年全年成品油出口配額暫定提升至1200萬噸左右,但其中汽油、柴油及航煤的比例還未最終確定。“中石化華南某主營煉廠2015年成品油出口配額計劃在178萬噸,較該煉廠2014年成品油151萬噸的出口量增長18%。”

  “雖然海關方面最終的統計結果還沒有出來,但目前來看,中石化2014年出口的成品油應該不足1000萬噸,2015年的出口配額若能完成,成品油出口量將增加超過200萬噸,增幅亦將超過20%。”有業內分析師告訴《每日經濟新聞》記者。

  與此同時,中石油2015年首批成品油出口配額數據亦已確定,出口油品中仍以汽油為主打,而480萬噸的數額較2014年首批配額相比增加20%。

  李莉認為,中石化成品油出口配額大幅增加,説明其對於國內成品油市場需求並不樂觀,同時也有比較強烈的去庫存意願。

  中石化亦在日前公佈了“2014年生産經營業績提示性公告”。數據顯示,2014年中石化原油加工量為2.35億噸,其中汽油産量為5100萬噸,同比增加12.42%;柴油産量為7400萬噸,同比降低4.06%;煤油産量為2075萬噸,同比增加19.05%,但是境內成品油零售量增幅只有3.61%。

  卓創資訊分析師張斌認為,除去當前經濟增速放緩、市場需求相對疲軟的原因,國內的煉化産業産能過剩,亦是原油出口增加的原因。

  出口或將成常態

  中宇資訊提供的數據顯示,從2013年開始,國內煉化産能開始加速擴張,其中2013年國內煉化能力為6.68億噸,同比增長22%;2014年煉化能力已經達到7.32億噸,比上年增加6400萬噸。

  據記者了解,煉化行業産能的擴張,主要受前幾年市場需求的推動。“2009年之前,國內汽柴油需求量增長很快,2011年之前經常還出現柴油荒,此後,無論是‘三桶油’還是地方,都開始新建或是擴建煉廠。”中宇資訊分析師馬燕表示。

  在煉化産能整體快速增長的同時,地方煉廠産能亦在政策的推動下快速擴增。2011年,國家發改委曾發佈産業結構調整指導目錄,要求2013年以前淘汰200萬噸/年以下的常減壓裝置。地煉企業為避免觸及政策“紅線”因産能不足被關停,只得加快産能提升步伐。

  山東地煉産能在2009年~2013年間一直保持著超過20%的高速增加,目前煉化産能已經超過了1.3億噸。

  産能的擴增則導致了目前的過剩狀態。“2014年開始,國內煉油産能過剩顯現,近兩年地煉的開工率一直都在40%以下的低位”。安迅思高級分析師張葉青説道。

  李莉認為,如果未來地煉開工率增加,我國成品油出口會更多。“成品油出口是正常的市場選擇,如果以後原油進口開放,地方煉廠開工率上升,我國的成品油出口將更是成為常態。”

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