大慶生産國Ⅳ柴油

　　將減少汽車排放污染

　　機動車能喝上大慶産的“環保柴油”了。10月18日，大慶石化新建130萬噸/年柴油加氫脫硫裝置實現開車一次成功，生産出滿足國Ⅳ標準的優質柴油。

　　低硫和超低硫已成為今後清潔燃料的發展趨勢，我國要求2015年開始實行柴油國Ⅳ標準。據了解，國Ⅳ柴油硫含量全部控制在50毫克/千克以下，將極大減少汽車排放對大氣造成的污染，使空氣更加清新。

　　為實現柴油産品品質升級與國家標準接軌，石化公司啟動了130萬噸/年柴油加氫脫硫項目，並於今年8月29日中交。項目中交後，石化公司精心做好開工前的各項準備工作。10月8日，裝置建立冷油迴圈，經過分餾系統熱油運、反應系統升溫升壓、系統進行硫化等開工程式；10月18日15時58分，裝置生産出硫含量小于50毫克/千克、符合國Ⅳ柴油標準的産品。

　　裝置成功投産標誌著大慶石化徹底告別國Ⅲ柴油時代，不僅改善柴油産品品質、提檔升級，而且減少了環境污染，提高了産品的市場競爭力。對於大慶來説，用上自家産的“環保柴油”更是好處多多。大慶的空氣指數一直都很好，用上“環保柴油”後，硫含量降低，汽車尾氣造成的污染隨之降低，大慶空氣品質會更好，生態將更加自然、宜居。

　　7座車S7上市

　　比亞迪越玩越“大”

　　10月20日，比亞迪S7在北京上市，官方指導價11.99萬元~13.99萬元。目前，上市推出的3款全部為7座車型，搭載了各種高科技功能，比如PM2.5綠凈系統、2.0TID黃金動力總成、360°全景影像、博世第九代ESP、記憶聯動系統等。

　　這是在吉利豪情之後，自主品牌又一款針對7座家庭用車而推出的産品。隨著70後的成熟，80後的到來，已成為社會中流砥柱的他們正經歷著“一個人的愛情，兩個人的婚姻，三代人的家庭”，這種全新的“4+2+1”的家庭中，對車輛的需求變得更為實用。

　　比亞迪的宣傳一如既往以科技為主，S7搭載了比亞迪最新研發的2.0TI渦輪增壓缸內直噴發動機，與之匹配的是6速濕式雙離合變速器。而全車360°全景影像則可以無死角的呈現車輛四週圖像；TPMS胎壓監測系統，實時顯示四輪胎壓數值及異常報警。看起來，自主品牌在經歷了低價、模倣、對標合資品質之後，開始努力塑造個性化和科技化的品牌形象。

　　路虎攬勝極光下線

　　奇瑞常熟佈下第二子

　　10月21日，奇瑞捷豹路虎汽車有限公司宣佈工廠盛大開業，首款國産高端SUV——路虎攬勝極光正式下線，奇瑞捷豹路虎就此進入全面業務運營階段。

　　儘管捷豹路虎已經在印度塔塔旗下運作許久，但奇瑞仍自稱新項目是中英合資的整車，它希望首款國産車型攬勝極光的下線能夠改變中國高端SUV市場的格局。

　　奇瑞捷豹路虎的常熟工廠配備了品質中心以及發動機工廠，並擁有獨特設計的點到點物流體系，以及獨立的研發中心。

　　這所工廠也是捷豹路虎在英國之外的惟一一家整車製造廠，它在其他國家只有KD組裝廠。

　　捷豹路虎全球首席執行官施韋德博士表示：“今天這座世界級生産基地的落成對捷豹路虎來説是一個重要的里程碑。自路虎攬勝極光發佈以來，其全球五分之一的銷量來自中國市場。”

　　對於同樣對奇瑞捷豹路虎充滿信心的奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍而言，他目前需要操心的，可能不只是新項目的發展，還有同在常熟的觀致項目，後者銷量遠遠落後於預期。奇瑞轉型看起來似乎美妙，但其風險可能以破壞性的方式呈現。

　　全新SUV賓士GLA

　　啟動預售

　　北京梅賽德斯-賓士銷售服務有限公司近日宣佈，全新梅賽德斯-賓士GLA SUV車型在全國範圍內開啟線上預訂。先期以進口形式推出GLA 200和GLA 260 4MATIC兩款車型，預售價格區間為29萬元至40萬元。本次梅賓士全新GLA SUV線上預售與新浪微網志及天貓商城合作，限量300台。先期推出的全新GLA 200 SUV裝備了1.6升渦輪增壓直噴發動機，GLA 260 SUV車型配備功率更大的2.0升渦輪增壓直噴發動機，並標配ECO啟動/停止功能。同時，發動機均搭配7速雙離合器自動變速箱（7G-DCT）。全新GLA SUV搭載智慧適時四輪驅動（4MATIC）系統，將動感、效率與強大牽引力完美結合，輕鬆面對各種複雜路況。此外，還配備下坡速度控制系統（DSR）與變速箱的越野模式。同時，標配注意力輔助系統與基於雷達並帶有自適應制動輔助系統的碰撞預防輔助系統增強版、帶車道保持輔助系統與盲點輔助系統的車道追蹤組件、自適應遠光燈輔助系統以及主動駐車輔助系統等豐富的智慧科技配置。