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2024年11月27日 星期三

山東省明年底前全面供應國Ⅳ車用柴油

  • 發佈時間:2014-10-15 17:00:56  來源:齊魯晚報  作者:佚名  責任編輯:陳晶

  從7月1日起,我國柴油市場將全面啟用國Ⅲ標準,國Ⅱ柴油標准將退出歷史舞臺。我省將於2013年底前全面供應國Ⅳ車用汽油,2014年底前全面供應國Ⅳ車用柴油。

  從2013年7月1日起,我國柴油市場將全面啟用國Ⅲ標準,國Ⅱ柴油標准將退出歷史舞臺。中宇資訊分析師趙泳波説,國內成品油升級計劃的推進源於霧霾多發天氣。據相關部門統計數據顯示,截至2012年底我國機動車保有量達2.4億輛之多,機動車尾氣排放對環境構成的壓力越來越大。為此,國務院於今年2月初召開的常務會議上決定加快國內成品油品質升級步伐。會議決定由國家質檢總局、國家標準委儘快發佈第四階段車用柴油標準,過渡期至2014年底;2013年6月底前發佈第五階段車用柴油標準。

  省環保廳廳長張波表示,我省將加快車用燃油低硫化步伐,2013年底前,全面供應國Ⅳ車用汽油,2014年底前全面供應國Ⅳ車用柴油。山東青島地區主營相關人士透露,計劃從10月1日起,主營單位市區加油站供應國Ⅳ標準的汽油。

  中宇資訊分析師路偉才介紹説,從主要指標性能差異來看,國Ⅱ柴油要求硫含量不大於0.2%,國Ⅲ車用柴油要求硫含量不大於0.035%。硫含量的降低將直接減少50%左右的污染物排放,這對改善大氣環境具有明顯環境效益。

  升級成本三方買單

  中宇資訊分析師孫雪君説,油品品質升級必然帶來成本上漲的壓力。“以廣東地區汽油為例,粵四93#汽油最高零售價格較國Ⅲ93#汽油價格高200元/噸左右,這無形中將一部分升級成本轉移到消費者身上。”

  對油品升級後定價問題,國務院已明確:“要按照合理補償成本、優質優價和污染者付費的原則合理確定成品油價格,政府、企業和消費者三方共同承擔”。

  “兩桶油”清庫價格再降

  記者從中石油、中石化獲悉,“兩桶油”旗下各地銷售公司目前都在積極對老標準普通柴油清庫,可能使得部分地區柴油批發價格面臨下行。

  據中宇資訊監測,截至5月30日,國內26個主要城市中石油、中石化國Ⅲ0#柴油批發均價為7746元/噸,連續8個工作日創出年內最低點,與2月25日成品油零售限價上調後的年內批發價高點相比相差803元/噸。而2月25日之後國家三度調整成品油零售限價,柴油零售價累計下跌605元/噸。

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