分析師表示，由於業界普遍不看好2016年市場需求，且預期2016年煤價將繼續下探，因此，要執行全年統一價的難度比較大

　　臨近年底，正值煤電談判的關鍵期。每年此時，煤電雙方都要就明年的長協價格展開博弈。

　　《證券日報》記者從安迅思了解到，神華近日出臺了兩套長協方案，一是全年統一價400元/噸，一是以月度定價的方式。但是，儘管目前港口庫存創新低，但業內預期2016年煤價將繼續下探，因此，電企恐難接受神華提出的400元/噸的全年統一價。

　　業內人士認為，神華提出的全年統一價較高，且在煤價整體仍處於下行態勢的情況下，全年統一價較難執行；而月度定價或是隨行就市的定價方式則更能適應現時市場的發展情況。

　　神華出臺長協方案

　　12月22日，神華在北京、上海等地召開訂貨會，會上神華提出兩套長協方案，一是全年統一價神混1-5500大卡平倉400元/噸；另一種是參考環渤海動力煤價格指數，以月度定價的方式來確定每月的基準價。

　　據神華提出的長協方案顯示，神華各主流煤種的全年統一價為：神混1-5500大卡400元/噸，神混2-5200大卡376元/噸，神混5000大卡360元/噸，神混3-4800大卡346元/噸，以上均為北方港口平倉價。

　　月度定價方面，除了2016年1月份的合同價待定之外；自2月份開始，以神混1-5500大卡為基準品種，以上一個月最後一期環指5500大卡綜合平均價格為當月合同價格。而其他煤種價格則參考同期環指秦皇島港5000大卡代表規格品中間價，並按約定的公式計算。

　　某五大電力集團負責人表示，神華提出的全年統一價方案較難執行，因為神華提出的全年統一價400元/噸與現時市場價格以及電力企業的心理價位都相差甚遠。且現時煤價整體仍處於下跌通道，例如，煤電雙方2015年年初訂了長協之後不久，由於需求不濟，神華等大礦就帶頭降價。

　　如此來看，神華目前拋出的400元/噸的全年統一價，電企並不能接受。

　　上述電力集團負責人還指出，月度定價參考環渤海動力煤價格指數能夠在一定程度上反映市場情況，但是由於環指相對滯後，特別是在市場價格大幅下跌的時候，因此，其建議同時參考各家大型電力集團的招標採購價格，環渤海動力煤價格指數和四大礦的掛牌價來定月度價格。

　　一位華東地區的電企負責人也稱，此次和神華談主要是定明年的合同量，價格條款方面應該就是按月度定價這種方式，因為月度定價較能及時反映市場變動的情況。

　　安迅思分析師鄧舜向《證券日報》記者表示，儘管近階段北方港口庫存偏低，市場供應偏緊，但是由於業界普遍不看好2016年市場需求，且預期2016年煤價將繼續下探，因此，要執行全年統一價400元/噸的難度比較大，而執行月度或是隨行就市的定價方式更能適應市場的發展。

　　港口煤炭庫存創新低

　　11月下旬以來，秦皇島港煤炭庫存自高位回落，近兩周更是加速下降。截至12月22日，秦皇島港煤炭庫存已經跌破400萬噸大關，降至6年以來的新低水準。

　　此外，截至12月23日，廣州港煤炭庫存量為123.4萬噸，同比大幅下跌53%，為今年2月9日以來新低。

　　卓創資訊動力煤分析師韓濱向《證券日報》記者表示，一方面，進入12月份，惡劣天氣因素，導致港口煤炭接卸不暢，入境量偏低。 目前正值煤電企業洽談2016年合同的關鍵期，部分煤企有意控制港口調入量，通過港口煤炭庫存量的減少，增加談判的籌碼；另一方面，低溫天氣的影響，電廠耗煤量增加、庫存下滑，以及買漲不買跌的心理刺激下游企業煤炭採購的購積極性，因此近期北方港煤炭調出量持續運作在高位水準。

　　他認為，目前的低庫存水準已經對港口煤價的上漲形成一定支撐，預計低庫存的現象若能維持，12月份動力煤市場或有上調可能。

　　但是，由於市場對明年的煤炭市場並不樂觀，因此，業內看來，此次即便有小幅反彈也會很快結束。