山東鋼鐵集團被曝三年內裁掉鋼鐵主業1萬名工人；集團稱主業低迷，計劃分流一萬人多元化發展

　　11月5日，山東省最大的國有鋼廠山東鋼鐵集團被曝將在3年內裁員1萬人引發業界關注。昨日，山東鋼鐵集團宣傳部相關負責人回應新京報記者表示：“裁員説法不準確。”集團目前計劃在未來3年內將從鋼鐵主業向非鋼産業分流安置1萬人，“鋼鐵主業低迷，人員分流是集團多元化發展的戰略。”

　　被曝管理層降薪50%

　　昨日，一則關於山東鋼鐵集團將裁員萬人的報道在市場風傳。山東鋼鐵集團是山東省內濟南鋼鐵和萊蕪鋼鐵合併而來，目前是山東國資委旗下第一大國有企業，年鋼鐵産能超過2000萬噸，員工人數達8萬之多。

　　報道稱，該公司將在三年內裁掉鋼鐵主業的1萬名工人，其中今明兩年內將有3000名員工被裁掉。同時，9月份以後，集團內部科級以上幹部工資已下調20%到50%，管理層同比8月份更是降薪50%之多。

　　報道還指出，山鋼集團還將執行更為嚴格的工資績效考核標準。根據虧損、盈利以及能否完成目標為參照，未能完成績效考核的管理人員收入將被扣除30%-50%，職工也將被削減20%-40%不等的收入。

　　消息一齣，迅速引發業界關注。在業內看來，今年以來，隨著鋼價暴跌，鋼鐵行業低迷持續，鋼廠虧損甚至倒閉的傳聞不斷；但作為地方大型國有鋼廠，如此大規模裁員降薪實屬罕見。

　　“裁員1萬人的説法並不準確。”山鋼集團宣傳部相關負責人對新京報記者表示，在鋼鐵主業盈利壓力較大的情況下，集團目前正在籌劃將主業人員分流安置。具體計劃是，在未來3年內將1萬主業工人分流至非鋼産業，年內分流3000人左右。

　　該相關負責人表示，未來山鋼集團將重點發展五大板塊，包括鋼鐵、礦業、金融、貿易物流和房地産。集團的戰略是，一方面把鋼鐵主業做精做優，另一方面適度多元化經營。

　　對於管理層降薪的傳聞，對方未正面回應。只是表示，山鋼集團將執行更嚴格的績效考核和薪酬管理政策。

　　員工：內部減員已開始

　　實際上，對於山鋼“裁員”的行動，早前已有跡象。

　　據公開報道，今年9月，山鋼集團董事長任浩在一次集團會議中就曾表示，集團已經到了生死存亡的考驗期，他認為人員成本降不下來，公司前景就會出問題。任浩要求，山鋼集團要研究一切促進主業減員的辦法，不管是改革改出去，還是中止合同，待職工退休後再退到企業，“各種辦法都可以”。

　　“集團內部減員其實從去年年底就開始了。”昨日，山鋼集團下屬鋼廠一位經理對新京報記者表示，因為近年來集團主業盈利壓力巨大，旗下鋼廠甚至陷入巨虧境地，從去年下半年開始，一些“老弱病殘”的職工，或者在崗在編不産生效益的人員大都被提前內退。該經理表示，“被退休”之後員工工資大幅下調，“以前能拿到三四千元每月，退休之後只有一兩千元，內部員工的怨聲很大”。

　　針對目前集團管理層大幅降薪的説法，該經理表示集團內部目前大都已經聽説，但具體怎麼“裁員”、降薪多少，並未有明確説法或文件。“基層員工現在的薪水還未受到影響，但如果未來管理層降薪50%，普通職工薪水很可能下降10%到20%。”

　　對此，該相關負責人向新京報記者表示，部分員工內退，集團此前就已經開始著手落實，和本次主業員工分流並不是一回事。“國有企業不會不負責任，把職工推向社會。我們的目的不是減人，而是提升效率。” 新京報記者 劉溪若

　　公司業績

　　山東鋼鐵前三季巨虧超9億

　　與重鋼、八一鋼鐵一併成為虧損前三上市鋼企，公司資金面緊張程度加劇

　　作為山鋼集團旗下的上市公司山東鋼鐵更是陷入到巨虧的泥潭之中。

　　剛剛發佈的山東鋼鐵三季報顯示，今年1-9月，山東鋼鐵實現營業收入402.5億元，同比下滑23.37%；同期公司凈利潤虧損9.91億元，與去年同期虧損1.2億相比大幅增虧。在A股33家上市鋼企中，與重慶鋼鐵、八一鋼鐵一併成為虧損前三的企業，同時公司也領虧158家山東繫上市公司。

　　記者查閱山東鋼鐵過去三年的業績財報發現，該公司一直在巨虧中徘徊。其中，在2012年，當年宏觀經濟放緩、行業産能過剩影響顯現、鋼價遭遇跳水行情，在此情況下，山東鋼鐵巨虧38億元。

　　為了避免連虧，遭遇ST的厄運，山東鋼鐵進行了一系列挽救措施。2013年1月起，山東鋼鐵將一條寬厚板生産線轉租給濟鋼集團以提升經營效益。當年4月開始，公司調整了固定資産折舊年限，從而在賬面增加了凈利潤5.45億元；四季度，山東鋼鐵又出售了旗下濟鋼國貿和萊鋼國貿的部分股權，最終在年內得以扭虧。

　　但好景不長，今年以來，鋼鐵業嚴峻形勢更勝去年，該公司1-3季度分別虧損1.94億、4.2億、3.7億，年內扭虧無望。

　　同時，財報顯示，1-9月份，山東鋼鐵經營活動産生的現金流量凈額為-7.07億元，而去年同期為14.68億元，同比減少148.18%。

　　資金面緊張程度加劇，山東鋼鐵業不斷開展各種途徑緩解資金鏈壓力。今年8月末，公司發佈公告稱，其與濟鋼國際融資租賃有限公司開展融資租賃業務。具體交易為，山東鋼鐵將旗下濟南分公司的部分設備在形式上出售給該公司，然後由濟南分公司租回使用，以便回收租金。

　　10月末，公司宣佈因籌劃重大事項停牌，至今仍未復牌。外界猜測，公司很可能在籌劃定增方案，以便融資緩解資金面的壓力。

　　值得注意的是，由於長期業績表現不好，山東鋼鐵股價多年來一直陰跌，截至10月24日停牌前收盤價為1.92元，為滬深兩市為數不多的“1元股”。 新京報記者 劉溪若

　　業內分析

　　減員為了控制虧損“保殼”

　　對於山鋼集團大幅“減員降薪”，業內人士認為，直接原因是近年來集團盈利艱難，鋼鐵主業陷入巨虧難以自拔所致，同時信貸收緊的大環境下，公司急於緩解資金鏈緊繃的壓力。

　　根據大公國際對山鋼集團的評級報告，2011年到2013年，該集團資産負債率一路上升，由72.45%升至79.46%，超過鋼鐵業70%左右的平均水準。

　　與此同時，2011年到2012年，山東鋼鐵集團公司經營性凈現金流由49.39億元減少至15.46億元，2013年的經營性凈現金流變為-42.94億元，集團資金面可謂捉襟見肘。

　　“現在集團的問題是，儘快將虧損額控制在一定範圍之內，不讓其加劇。”卓創諮詢鋼鐵業分析師劉新偉表示。同時，他認為，目前山鋼集團旗下上市公司仍為虧損，公司降本增效以保住殼資源的目的非常明顯。

　　針對山鋼集團提出的鋼鐵主業工人流轉計劃，冶金工業發展研究中心副主任劉海民認為，鋼廠主業不行，向非鋼産業發展未必就是出路。“從過去的經驗來看，之前東北的鞍鋼，也曾將工人向非鋼産業輸送和流轉，但最後的效果依然不好。”

　　他表示，部分鋼鐵企業一直從事重工業，向不搭邊的非鋼産業轉型，盲目投資風險更大。“比如地産、金融，如果此前並未涉足這個領域，缺乏相應的資源和經驗，憑什麼取得競爭力呢。”