成品油價“十三連跌”後終於迎來逆轉，結束超過半年的跌勢，2015年內首次上調。

　　發改委2月9日下午17時發佈通知稱，從2月9日24時起，汽油零售價上調290元/噸，柴油上調280元/噸，折合升價分別是0.21元/升和0.24元/升。

　　同時，需要注意的是，近期海關的數據顯示，2015年1月份成品油進出口量雙雙下降。

　　分析師認為，成品油進口量創新低表示內需仍顯不足，春節後整體能源市場走勢仍存諸多利空，國內成品油市場仍未呈現實質性反彈。

　　近兩周來，在各種消息面影響下，國際油價跌宕起伏，出現幾次暴漲，WTI原油期貨與Brent原油期貨價格雙雙回歸至50美元/桶線上，最近一週，WTI原油期貨價格最高反彈至54.23美元/桶，而Brent原油期貨價格最高則達到58.66美元/桶。

　　安迅思分析師黃麗芳向《證券日報》記者表示，美國線上石油鑽井減少至兩年來最低引發歐美石油期貨開始暴漲，1月底2月初歐美原油期貨連續四天暴漲，上漲幅度近20%，創下2009年1月份以來最大升勢。2月4日，受美國原油庫存創80年來同期最高水準，國際油價聞聲而急跌。但隨後産油國利比亞和尼日利亞地緣政治緊張，以及石油供應減少等消息面繼續支撐國際油價上揚。

　　在重重利好支撐下，山東地煉以及國內各地中石油、中石化積極推漲汽柴油批發價格，加之春節臨近，汽油終端需求大增，這為持續疲軟的成品油市場帶來一波較為強勁的行情，個別煉廠汽油單日漲幅高達700元/噸。

　　同時，據卓創資訊了解，本輪計價週期內，在持續的上調預期籠罩之下，地煉、主營雙雙推漲汽柴油價格，在“買漲不買跌”的傳統心理下，國內多數民營加油站提前備貨。今日上調政策落實後，提前備貨的民營加油站將收穫較為可觀的利潤，若其從山東地煉提前進購汽油，其利潤則更為豐厚。

　　本計價週期是2015年成品油市場的第三個計價週期，卻是今年發改委對成品油價格的首次上調，更是自2014年6月23日24時上調之後，國內成品油價格的再次上調。

　　中宇資訊認為，目前原油現貨價位水準估測，下一輪調價或繼續呈現明顯的上調預期，因此2月份的成品油調價，有望創新定價機制實行以來，月內連續兩次上調的新記錄。

　　值得注意的是，海關數據顯示，2015年1月份，中國進口成品油235萬噸，環比下跌26.56%，其中5號-7號燃料油進口量為129萬噸，環比跌32.1%；同期中國出口成品油為207萬噸，環比減少26.6%，同比漲8%。

　　中宇資訊分析師馬燕向《證券日報》記者表示，1月份國內宏觀經濟數據表現較差，成品油進口量創新低等，表示內需仍顯不足，春節後整體能源市場走勢仍存諸多利空。

　　在她看來，國內成品油市場仍未呈現實質性反彈，若國際原油出現回調則不排除個別油價較高的企業小幅下調柴油批發價，而零售市場在春節的帶動下或呈現較好的行情。

　　但需要一提的是，此次價格上漲或僅僅能支撐春節前的行情。此次成品油價格調整過後，也意味著年前最後一波行情或接近尾聲，成品油市場將重回清淡。