繼中國國航、海南航空、南方航空等多家航企突然宣佈下架去哪兒網機票産品之後，3月31日，東方航空也宣佈，自4月5日起，在去哪兒網正式下架所有機票代理商提供的東方航空、上海航空機票産品，並開展機票專項整治工作。

　　不過，從措辭上來看，相較于其他航空公司，東方航空此次的公告語氣明顯更加緩和。

　　東方航空稱，2月4日，東方航空向包括去哪兒網在內的多家網路機票銷售平臺發佈了《關於規範平臺機票銷售行為的要求》，對平臺的供貨商管理、頁面資訊展示和客戶服務標準提出了全方位的要求，並於3月11日開始核查。

　　“要求發佈後，去哪兒網積極配合東航進行整治。”東方航空表示，“但我們發現仍有部分代理借助去哪兒網平臺進行違規機票銷售、違規收取變更退票費用、強制打包産品模糊機票價格、或對航班變動未盡通知責任等。”為此，東方航空將與去哪兒網開展機票專項整治工作。

　　易觀智庫高級分析師朱正煜在接受《證券日報》記者採訪時表示，“這顯示出去哪兒網與航空公司進行溝通後獲得一定進展。此前，其他航空公司宣佈下架去哪兒網機票産品的時候，十分突然，雙方沒有進行事先溝通。”

　　朱正煜認為，東方航空跟進其他航空公司的動作，是意料之中的事情。國資委對航空公司有“提直降代(提高直銷比例、降低代銷比例)”的要求，這種政策是延續性的，因此，航空公司會保持一致行動來調整銷售渠道，完成國資委定下的指標。

　　去哪兒網方面回應記者稱，“我們積極配合東方航空一起整治、規範市場”。

　　此前，東航股份行銷總監、行銷委總經理董波也曾對《證券日報》記者表示，在看到去哪兒徹底對平臺業務進行全面規範後，東方航空也願意繼續合作。

　　“其實，航司們的目的並不直接是針對去哪兒網，而是要整治機票銷售市場，肅清不規範的中小票代。”朱正煜告訴記者，在過去的很長一段時間裏，代理行業在機票電子化等方面做出了很大貢獻，但航空公司們動作非常突然，這迫使代理商們必須儘快調整商業模式，而代理行業資金鏈比較集中，因此很多票代轉型不及而就此倒閉。

　　“這場航空公司的聯合行動中，受影響最大的將是中小票代。”朱正煜説。

　　而對去哪兒網來説，這也將使其機票業務迎來一次“陣痛期”。業內人士指出，之前去哪兒網利用平臺優勢吸引了大量的各級代理商入駐，但也帶來相應的問題，一些代理商利用平臺的技術漏洞違規銷售機票，但過於龐大的代理商數量也令平臺難以管理，成為“頑疾”。

　　“這次整頓對去哪兒網來説也不一定是負面。短期內去哪兒網的機票業務收入會受到影響，但整頓了機票代理市場後，行業能夠健康發展。關鍵是看去哪兒網能不能作出調整，使平臺的機票銷售秩序更符合航司的利益。”朱正煜表示。