天津港“8.12”瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故，給安全生産敲響警鐘。各地也因此發起了轟轟烈烈的安全生産檢查的大行動。

　　杭州安監局日前對外通報了檢查結果：全市共發現安全隱患上千處，其中，位於余杭區的中海油銷售杭州有限公司博陸油庫存在安全間距不足的重大事故隱患。

　　根據余杭區安監部門的最新通報，博陸油庫建於1989年(1993年油庫進行了擴建)，位於余杭區運河街道，建有油料儲存罐13隻，可容納10019m3油料，屬於三級油庫。2014年，其4個120立方米的高架油罐停用，現在實際庫容減少到9546立方米，降為四級油庫。目前使用的有8隻油料儲存罐，庫記憶體有3000多噸汽柴油。

　　據悉，油庫建成時，周邊除杭州宏傑搪瓷有限公司外，並無其他建築物。隨著社會、經濟的發展，博陸油庫周邊陸續建造住宅、市場等建築物。目前，油庫附近有天順公寓、博陸農貿市場、博陸小學及43家沿街店面，以及杭州宏傑搪瓷有限公司等。

　　8月19日，《每日經濟新聞》記者也在現場看到，這座近期頗受關注的油庫一邊緊挨著運河，另外一側的不遠處就是居民的居住地。據了解，距離最近的博陸農貿市場(內有各類店面、攤位155家)僅50米左右，遠一些的博陸小學也只有百米之遙。

　　不過，一名住在附近的居民表示，實際上在新聞曝光油庫安全距離過近的隱患前，自己和家人並沒有意識到危險。“平時大家都生活在附近，看著油庫還有點距離，確實沒有想到如果出現事故影響會有多大。”

　　根據《石油庫設計規範(GB 50074-2014)》，石油庫與庫外居住區、公共建築物等之間安全距離都有具體要求。例如，五級油庫與居住區及公共建築物的距離不應小于50米，一級油庫與居住區及公共建築物的距離不應小于100米。

　　19日，余杭區安監局方面對《每日經濟新聞》記者表示，對於博陸油庫一事，實際上安監部門在今年4月就已經發現問題，並上報到余杭區政府，此後又把該問題上報到杭州市安監局。已在6月份制定博陸油庫安全間距不足問題的整改方案。

　　“杭州市安全監管局已在昨天組織了5位危險化學品專家，前往博陸油庫進行現場安全診斷。依據相關法律法規及專家意見，余杭區安全監管局執法人員開具執法文書，責令中海油銷售杭州有限公司博陸油庫停産停業，期間依據相關要求做好各項安全措施，落實24小時值班制度，確保油庫安全。”

　　余杭區安監局相關負責人表示，下一步，余杭區安全監管局將依照相關法律法規和專家組意見，進一步加強對停業整頓期間博陸油庫的監管，採取相關措施。

　　杭州安全生産檢查發現隱患上千處 西湖區最多

　　近日，杭州市安監部門在杭州市各區、縣(市)開展安全生産大檢查，檢查的結果顯示，杭州目前共有危險化學品從業單位共3473家，其中，危化品生産企業有220多家，分佈在12個區、縣(市)，危險化學品生産、經營主要集中在大江東、建德、下沙、蕭山、余杭、富陽、臨安、桐廬等8個區域。

　　此次檢查中，杭州各級安監部門共查到安全隱患上千處。上城區安監部門共計發現各類隱患382處，當場整改289處，危化品企業主要安全責任制落實不到底、安全管理制度不全、設施設備檢測不及時等問題；西湖區發現隱患603個，落實整改561個；江幹區發現隱患72處，完成整改64處，消防部門查封7家。