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杉杉服裝業務連虧兩年 鉅資押寶新能源汽車

  • 發佈時間:2015-07-15 02:10:57  來源:京華時報  作者:佚名  責任編輯:李春暉

  剛剛宣佈擬募資34.45億押寶新能源汽車技術研發及産業項目的寧波杉杉股份有限公司13日再發公告,公司計劃通過控股子公司設立總額為5億元的新能源汽車産業股份投資基金。記者注意到,杉杉最近幾年來服裝業務萎靡不振,近年來凈利潤來源是靠出售所持有的寧波銀行獲得的投資收益。

  鉅資押寶新能源汽車

  今年5月,杉杉曾發佈公告,擬非公開發行募集資金34.45億元,主要用於發展鋰離子動力電池材料項目與新能源汽車關鍵技術研發及産業化項目。就在本月初,杉杉表示,證監會已受理了公司非公開發行股票行政許可申請材料,目前尚需證監會進一步審核。杉杉表示,能否最終核準存在不確定性。

  不過杉杉已堅信新能源汽車是未來的發展方向。就在前天,其再次發公告表示,計劃通過公司控股子公司設立總額為5億元的新能源汽車産業股權投資基金,用於拓展充電基礎設施建設、新能源汽車運營管理、新能源汽車和充電設施的智慧化管理、新能源汽車關鍵零部件維修服務等業務。

  根據杉杉的2014年年報,其早在2007年,主營業務範圍就增加了鋰離子電池材料的製造、加工、批發、零售等,但並未明確表示有新能源汽車的項目。但是有消息稱,杉杉股份在4年前就成立了“寧波杉杉電動汽車技術發展有限公司”,提前研究和佈局新能源汽車産業,只不過未開展實質性業務。

  2015年1月,杉杉以寧波杉杉電動汽車技術發展有限公司為主體,與內蒙古第一機械集團、北奔重型汽車集團共同成立合資公司“內蒙古青杉客車有限公司”,註冊資本為2950萬元,其中杉杉出資1770萬元,持股比例為60%,一機集團和北奔重汽的持股比例分別為25%和15%。

  此次杉杉最新發佈的公告也意味著杉杉股份希望從鋰電池原料的供應商升級到新能源終端整車的製造者。

  服裝業務連年虧損

  作為中國第一家服裝上市公司,杉杉以服裝品牌“杉杉”為人所熟知,旗下擁有杉杉、梵尚等多家知名服裝品牌。然而這家服裝上市公司卻鉅資投入與服裝毫不相關的産業,其重要的原因還是最近幾年來服裝經營確實每況愈下。

  據了解,杉杉的服裝業務包括原創“杉杉”品牌業務、時尚品牌公司(負責除“杉杉”品牌以外,其他品牌業務的運營)的多品牌業務和針織品加工(OEM)三部分,其中一直虧損的針織品加工業務于2014年被轉讓出去。

  杉杉近年的年報顯示,其2011年服裝板塊收入是16.9億元,凈利潤為5902萬元;而到了2012年,儘管服裝主營業務收入增長至18億元,但是凈利潤卻大幅下挫85.6%,僅為850萬元。

  到了2013年,杉杉的服裝業務開始走向虧損的境地,當年虧損552.91萬元。公司將業績下滑的原因歸為主要係多品牌業務及OEM業務虧損擴大所致。

  然而,在2014年,杉杉將虧損的針織品業務轉讓出去後,仍未換來服裝業績的提升,不僅杉杉品牌凈利潤下滑3.4%,同時多品牌虧損較上年擴大至4505萬元,以致整個服裝板塊去年虧損417萬元。

  業績來自投資賣股

  值得注意的是,儘管前兩年杉杉服裝業務一直虧損,但是公司整體盈利卻是增長,尤其是去年凈利潤大漲近九成。不過,這一增長並非來自杉杉的鋰電池業務,是靠通過出售持有的寧波銀行股權而獲得。

  據杉杉年報,杉杉2014年凈利潤3.48億元,同比增長89.58%;其中投資收益達到4.14億元,包括靠出售寧波銀行部分股票獲得投資收益2.25億元,還獲得寧波銀行期內分紅7160萬元;獲得稠州銀行長期股權投資收益1.07億元。

  而就在今年第一季度,杉杉股份若不是繼續拋售寧波銀行,則將出現整體業務虧損。根據季報顯示,杉杉今年一季度凈利潤為3.25億元,其中投資收益就達到3.92億元,而這3.92億元當中就有3.64億元是拋售寧波銀行股票獲得的投資收益。

  >>專家看法

  跨界玩車有點兒懸

  杉杉控股董事局主席鄭永剛曾表示:“在我有生之年,我不想把杉杉服裝關掉,因為我對它有感情”。但是看看杉杉2014年的業績分佈,服裝營業收入僅11.5億元,而鋰電池營業收入遠超服裝達到24億元,兩塊業務顯然不能並駕齊驅。

  “杉杉這幾年只不過是運氣好,‘財技’好,但長此以往,未來公司的業績只會越來越下滑”,北京志起未來行銷諮詢集團董事長李志起表示,杉杉這幾年在服裝主業一直虧損,也沒有太多的亮點。在整個服裝大環境不太好的情況下,杉杉産品結構比較老化,一直靠多元化,即所謂的投資苦苦支撐整個局面。

  “杉杉的老闆理財的本事確實不錯,因此企業也正靠這種副業支撐著主業”,而對於進軍新能源汽車,李志起則並不看好,他認為,如果杉杉只是作為一個投資的角色,扮演投資者之一,還能理解,如果以杉杉為主體進軍新能源汽車,則比較懸。

  李志起表示,儘管國家有補貼,但新能源車産業的投入非常大,回報週期非常慢,而杉杉則毫無背景和技術上的積累。目前該行業大佬級企業都沒有太多的亮點,更別提像杉杉這樣的新生力量了,如果杉杉未來以新能源汽車為主業,這條路肯定很難走。

  李志起表示,目前服裝業的困境還在持續,如果僅憑“財技”,杉杉的主業只會越來越向下滑。

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