神州專車今天發佈的一組名為“Beat U”的海報,切中黑專車安全問題的 “死穴”， “我怕黑專車！”的專車大戰瞬間引爆。

　　從今天上午開始，一組主題為“Beat U，我怕黑專車”的海報在微網志、微信等社交網路中廣為傳播，網友眾説紛紜，成為網路熱門話題。從畫面和主題可以明顯看出這組海報由神州專車一手策劃，吳秀波、海清、孫英傑等文體明星和柳實、劉二海等行業精英站臺力挺，以犀利言辭抨擊“黑專車”， 並對“U”豎起了警示牌。

　　記者注意到，以“我怕”為主題的神州專車廣告實際上已經在十天前登陸地鐵、樓宇、航空、影院的顯著位置。新版廣告由海清和吳秀波代言，明確點出“黑專車知道我的手機、住址，他們窺視我和我的家人，他們可能傷害我……我怕！”。很顯然，“Beat U”海報是“我怕”廣告的進一步延展和深化。近兩年，國內專車市場高速發展，但其間魚龍混雜。雖然交通部屢次強調“嚴格禁止私家車從事專車服務”，但仍有大量私家車以虛假“挂靠”等手段混入專車市場，“黑專車”的安全隱患引起整個社會關切和憂慮。

　　今年以來，“廣州女乘客酒醉乘坐專車被司機性侵”、“女乘客稱給專車司機差評後遭毆打”、“專車司機騷擾女大學生”等惡性事件屢屢被媒體曝光。新華網財經6月初的一次調查顯示，35%的“專車”乘客曾被司機索要電話號碼，26.4%的乘客曾收到“專車”司機的騷擾短信，84.1%的乘客不知道在發生事故後如何索賠。這些令人提心吊膽的“專車”絕大多數由私家車充當，司機被評價為“多數懷有各種目的”。

　　在這組發佈的海報中，眾多名人手持的帶有“U”字母的警示牌不由得讓人聯想到專車市場另一個主力玩家Uber。由於Uber的私家車接入模式無法從根本上解決司機和車輛的安全保障，因此更是被推上騷擾、糾紛甚至是傷害的風口浪尖。據了解， Uber不但在歐洲遭到計程車司機的抵制，在印度因司機強姦案遭到大規模反對，在南韓更是被直接查封。進入中國後，Uber依靠對私家車主的大量補貼，大規模吸引他們帶車“加盟”。但是，司機隊伍的良莠不齊、服務和管理的缺失等無法解決的先天因素為其日後安全問題的集中爆發埋下隱患。今年以來， Uber在廣州、成都、和武漢等地相繼遭到查處。

　　正是抓住了安全這個專車的阿喀琉斯之踵，一直號稱堅持“專業車輛、專業司機”的神州專車在推出了自己的“五星安全計劃”後，直接把戰火引向Uber，司機騷擾、個人隱私洩露、投訴困難、理賠無門等安全痛點被逐一放大。

　　市場分析人士指出，國內專車市場烽煙四起，專車法規尚未出臺，神州專車一系列以“安全”為主題的推廣無疑是在進一步明確與競爭對手的差異，試圖通過“安全”這一核心問題為專車重新定義。