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京東一季度營收878億元同比翻番 跨境電商成重點

  • 發佈時間:2015-05-11 09:23:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:吳起龍

  5月7日,國務院李總理到訪中關村(000931,諮詢)創業大街並作講話,之後數小時,《國務院關於大力發展電子商務加快培育經濟新動力的意見》亮相,這個被喻為電子商務“國八條”的《意見》,要求從八個方面推進電商發展,加快培育經濟新動力。

  應景的是,就在電子商務“國八條”發佈次日,電商領頭羊京東集團交上了一份“喜報”。京東2015年一季報顯示,今年前三個月,京東交易總額(GMV)達到878億元,同比增長99%,為行業平均增速的2倍以上(國家統計局數據顯示,2015年1月份-3月份,全國網上商品零售額達6310億元,增長41.0%);實現凈收入366億元,同比增長62%。完成訂單量達到2.272億,同比增長76%;移動端完成訂單量約佔總訂單量42%,同比增長329%。截至2015年3月31日,京東在全國已運營143個大型倉庫,並擁有3539個配送站和自提點,自建物流體系覆蓋區縣數量已增至1961個,共有72604名正式員工。

  在發佈一季報的同時,京東方面還宣佈,將以16美元/ADS的價格認購途牛網新增股份,總投資3.5億美元,其中包括2.5億美元現金以及1億美元資源及運營支援。交易完成後,京東將成為途牛第一大股東,股權佔比為27.5%。

  此外,位於中關村創業大街的“JD+智慧奶茶館”開業,其將成為京東JD+孵化器的落地窗口之一,同時還將承載智慧新品首發、路演、體驗,創業者交流、融資洽談、行業權威資訊發佈等活動。JD+計劃是京東為智慧硬體行業量身打造的生態服務,其目的是整合智慧行業內外部優秀資源,為不同階段的硬體企業服務,打造開放、共贏的智慧硬體生態。

  跨境電商成為年度重點

  隨著自貿區的遍地開花,跨境電商已經成為2015年電商行業的第一熱詞。在財報發佈後的分析師會議上,京東CEO劉強東表示:“今年公司有兩件最重要的事情要做,一是打通跨境電商海關和保稅倉庫的通道,公司已經在中國三座城市打通了海關通道,另外兩個海關正在談,年底之前會有五個口岸對跨境電商進行開放;二是豐富SKU(品類),我們已經組成了專門的團隊去國外進行談判,已經去過了法國,南韓,6月1日去日本,接下來是澳大利亞和更多的國家,年底之前希望主要的國家都能夠完成談判。今年是打基礎的一年,跨境電商業務的發展潛力非常大。”

  對於獲取貨源的方式,劉強東表示:“我們會逐步拿到在中國非常受歡迎品牌的代理權,一開始會採用海淘模式,但是我們會和供應商談在中國代理權,最後變成自營模式,以保證用戶體驗和京東的利益最大化。”

  發力線上旅遊

  除了在實物電商領域繼續快跑之外,京東終於向線上旅游動手了。此前,京東曾試水旅遊業務,但都不溫不火。對於土豪而言,是時候用錢來解決問題了。

  5月8日,京東宣佈將投資3.5億美元認購途牛股份,其中包括2.5億美元現金及向途牛提供1億美元資源及運營支援。此外,弘毅資本、DCM、攜程、淡馬錫和紅杉資本將分別投資8000萬美元、2000萬美元、2000萬美元、2000萬美元和1000萬美元認購相應的途牛股份。

  值得一提的是,途牛網于2014年5月9日在納斯達克上市,5月8日整好是途牛網上市一週年。“我們很高興能與京東建立深度的戰略合作關係,同時獲得了弘毅資本、DCM、攜程、淡馬錫和紅杉資本等投資人的增資。合作後,我們將借助京東的海量流量和廣泛的客戶基礎,向廣大用戶提供高品質的休閒旅遊産品和最優的客戶體驗。”途牛CEO于敦德表示。

  據悉,作為途牛方面,將獲得京東旅行-度假頻道網站和移動端的5年免佣金獨家經營權,在該頻道獨家銷售打包旅遊産品、郵輪、景點、簽證、火車票以及租車等産品及服務;途牛同時將成為京東機票和酒店業務的優先合作夥伴。

  與此模式類似的是,今年1月9日,京東以4億美元及7.5億美元獨家資源獲得易車網25%的股份,一舉成為最大股東。相應的,易車網免費獲得京東PC及移動端新車、二手車頻道五年獨家運營權。

  “隨著途牛網、同程網以及攜程的投資人越來越趨同,未來途牛、同程之間,甚至包括攜程在內的合併,可能性越來越大。”一位不願具名的業內人士指出,“在資本的推手下,類似于與滴滴與快的,58同城與趕集網那樣的合併將越來越多”。

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