自去年下半年專車興起，越來越多的人開始使用專車服務，儘管專車的合規性與合法性屢受質疑，但不容否認的是，專車仍強勢佔據了部分市場份額。

　　與此同時，對於專車服務的不滿與指責也與日俱增。

　　家住深圳的王先生告訴《經濟參考報》記者，他從去年下半年開始使用滴滴專車服務，由於他所在的公司需要開具打車發票憑證進行報銷，故王先生在使 用其服務前，特意查看了相關資訊。王先生稱，當時滴滴打車APP上顯示，滴滴專車可以開具發票，不過需要滿200元才可以免去發票郵寄費用，其他細節均未 做標注。“我是在去年12月份時，將滴滴專車的金額攢到大概500多元時，才要求滴滴專車開具發票的。”

　　幾天后，王先生收到了滴滴打車寄來的發票，是一張516元的代駕勞務費發票，且發票開具方並非滴滴打車所屬公司——北京小桔科技有限公司。

　　“我之前以為專車發票應該和計程車發票差不多，上面會有具體出行時間，每次打車後會根據當次實際付款數額開具一張發票。通常公司的財務在報銷時都是要審核出行時間的，這麼大金額的一張發票，還是代駕費，肯定是無法報銷的。”王先生質疑道。

　　此後，王先生聯繫了滴滴打車客服表示，該發票不能報銷，能否把發票寄回，換開發票，且王先生作出讓步，“如果不能每次打車都開一張實際金額發票，就開幾張金額小一點的發票。另外，由於並非代駕，能否不開代駕費，開成實際打車費或專車費等其他類目”。客服當即表示不同意。無奈之下，王先生在滴滴 打車軟體上進行了投訴。

　　投訴次日，王先生接到滴滴打車處理客服投訴的電話，這次對方稱，“可以重新開發票，不過只同意把一張500多的發票開成四五張100元左右的發票，關於代駕勞務費的類目，滴滴打車方面稱，由於車輛是汽車租賃公司的，所以只能開代駕費，其他類目開不了”。

　　王先生告訴記者，對於這樣的處理結果他並不滿意，但礙于要報銷也就勉強接受了。

　　令人多少有些意外的是，直到今年1月，王先生仍舊沒有收到此前滴滴打車方面應允寄來的新發票。“我再次撥打滴滴打車客服電話，接電話的客服稱，我的投訴已經看到，相關同事還在處理，請耐心等待。”

　　就這樣等到了今年3月，王先生仍未收到補寄發票，他再次撥打滴滴打車客服電話，這次得到的答覆是，“可以看到王先生的投訴，且有兩次反饋記錄，不過還請王先生繼續耐心等待，公司會統一解決”。

　　“直到現在，滴滴打車也沒有將新發票寄給我。”王先生告訴記者，“滴滴專車中關於發票的提示，只有發票滿200元可以免運費，並沒有提及會開代駕費類目，更沒有標注會一併開具一張發票。如果有這樣的提示，我恐怕就不會使用滴滴專車服務了。”

　　記者在採訪中了解到，在滴滴專車開發票過程中遇到問題的不止王先生一人。

　　一位滴滴專車乘客就向記者反映，“我要求滴滴打車開具發票，結果收到的是一張代駕費發票，經與客服再三溝通，客服同意將發票內容改成叫車服務費，但要求我付發票費用。”

　　一位網友在北京消費者投訴網上表示，自己在滴滴專車上開發票，開的類目都是服務費和代駕費，這類均無法報銷。而且發票還不是滴滴公司的，滴滴APP裏並沒有説明只能開這兩種類目的發票，且快遞發票還要乘客付快遞費。

　　針對上述消費者反映的問題，《經濟參考報》記者採訪了滴滴打車，但截至發稿時，對方仍未給出回應。

　　一位不願具名的法律界人士告訴《經濟參考報》記者，滴滴專車的行為涉嫌侵害消費者知情權，滴滴專車沒有在明顯位置標識甚至完全沒有標識對於所開 發票的相關細節，給消費者帶來了誤導，使得消費者拿到發票後才發現可能不能作報銷使用。關於寄送發票要收取消費者運費之事，也涉嫌侵犯消費者合法權益，因 為消費者購買專車服務是理應無償獲取發票的，收取快遞費用的做法是不合規的，應予以糾正。