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線上旅遊市場賠本賺吆喝 攜程四季度預虧4億

  • 發佈時間:2014-12-08 07:05:58  來源:東方網  作者:賀 駿  責任編輯:孔彬彬

  已上市的四家線上旅遊網站除攜程外全部虧損,而攜程也預計今年四季度將巨虧

  在攜程網與去哪兒網的暗戰長期無休之際,近日,途牛網與同程網“內戰”又拔地而起,成為OTA(線上旅遊)行業激烈競爭的最新樣本。

  據悉,11月7 日,在南京召開的途牛網第三屆合作夥伴大會上,途牛相關負責人要求合作旅行社給同程的價格必須比給途牛的高,同時,合作旅行社與途牛聯合採購的資源不允許在同程上銷售等。

  途牛此舉,不可避免得會反饋到同程方面。12月1日下午,同程發表聲明,譴責途牛背離了其一貫聲稱的開放合作理念,涉嫌不正當競爭。

  當日晚間,途牛CEO于敦德發表《如何客觀地看同程戰略轉型之路》文章,文中寫道,“同程是我比較尊敬的一家公司,特別是執行力方面值得肯定,發文章罵我們也能理解,今年剛剛戰略轉型門票,現在又再度戰略轉型出境遊,心態比較焦慮、壓力比較大……”

  12月2日,同程旅遊出境遊事業部CEO柳青先後發表《致出境供應商的一封信》和《對途牛旅行的挑戰書及約法三章》,指責途牛橫加干預供應商合理的商業選擇,讓供應商左右為難,為其競爭買單。

  同日,同程CEO吳志祥發表《從同程途牛競爭探討創業團隊發展之路》回應,希望雙方“可以進行基於消費者滿意度基礎上的價格戰,但不得進行以欺騙消費者為目的的零負團費;可以進行基於商業智慧的廣告PR戰,但不得進行無底線的有損行業形象的謾罵和人身攻擊……”

  12月6日,同程召開了上千人參加的“屠牛決戰聯合行動誓師大會”,打出“百萬出境,三月屠牛,奮戰四月,搏上一切”的口號。

  12月6日晚間,于敦德再度發文《同程的三大戰略困境》,指出“同程在戰略轉型機票酒店和門票之後,再次戰略轉型進入出境遊市場,把機票酒店和門票同樣的打法拿到出境遊,但是這次不一樣了:客單價不一樣了,對手也不一樣了,老路走不通了。同程在戰略上面存在以下三大困境,導致發展一直很熱鬧,但又一直原地轉圈……”

  對此,同程相關負責人表示:“很多人認為這是口水戰,但根本不是。現在同程確實是要趕超途牛,于總的反應過於激動了。”

  途牛網堅持“封殺”不動搖

  相比攜程與去哪兒網的長期暗戰,這次途牛與同程的博弈可謂“擺在臺面”,在兩家公司CEO紛紛著文,展示專業和文采的同時,兩家的博弈並未由明轉暗。

  途牛相關負責人接受《證券日報》記者採訪時再次重申:“途牛強烈建議合作夥伴不要與同程合作,避免休閒旅遊被同程帶入像機票酒店和門票一樣的惡性競爭中,共同維護行業健康發展。”

  儘管途牛方面對供應商“強烈建議”,但其亦表示責任要歸咎於同程。“供應商選擇途牛而不選擇同程,不在於途牛,而在於同程自身。首先,同程的服務品質無法達到供應商合作要求;其次,同程的收客量少,能為供應商帶來銷售量的合作夥伴,才是供應商最終選擇的合作者”。

  對於同程表示的出境業務要在12個月內趕超途牛,上述負責人稱:“途牛業績始終保持高速增長,今年二季度和三季度都保持了85%同比增速。2015年,途牛在原來基礎上仍將保持高速發展。出境遊想要超越途牛,同程無異於做白日夢。”

  同程相關負責人則稱:“用業務説話,用不了12個月,過幾天就能見了。目前,我們的郵輪已經是他們的2倍了。”

  OTA一邊融錢一邊燒錢

  值得一提的是,這次途牛與同程的紛爭,某種程度上屬於“內戰”,即二者的股東中都有攜程,區別只在於攜程是途牛的重要股東,是同程的第二大股東。不過,攜程在雙方董事會中都有席位。但截至目前,攜程並未公開“拉架”。值得一提的是,在攜程入股之前,同程還接受過騰訊的兩輪注資。目前,微信上的機票、火車票服務都由同程提供。截至目前,騰訊方面也沒有對此事發聲。

  相比同程的靠山攜程與騰訊,途牛在産業層面的靠山不多,並沒有完全依附於BAT,主要股東為紅杉資本、DCM等VC。為了應對即將開始的惡戰,VC們也暗中發力。12月2日,途牛宣佈與驢媽媽旅遊網達成戰略合作,途牛的出境遊與驢媽媽的門票、周邊自駕遊展開深度合作。公開資訊顯示,驢媽媽是同程門票業務的最強對手,且先後兩次獲得紅杉的投資。

  除了快速拉來幫手之外,12月2日晚間,途牛還宣佈,已向美國證券交易委員會提交了文件,擬於近期增發新股,最高融資1億美元。

  12月4日,驢媽媽旅行網宣佈,獲得建設銀行交通銀行浦發銀行總計100億元授信。驢媽媽創始人洪清華表示,要為迎接明年更加激烈的競爭,準備充足的“子彈”。

  12月5日,攜程網CEO梁建章表示,明年將繼續投入10億元以應對市場價格戰,公司董事會及高管都認可以犧牲利潤換取更多市場份額的理念。

  隨即,去哪兒網CEO莊辰超表態稱:“公司不怕打價格戰,而且可以曠日持久的競爭下去。”

  最新公佈的三季報顯示,三季度途牛虧損1.034億元、去哪兒虧損5.662億元、藝龍虧損5830萬元,攜程凈利潤為2.17億元,同比下降42%,且預計四季度的虧損將高達4億元至5億元。

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