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國務院安委辦要求各地督促道路運輸企業切實落實安全生産主體責任,強化對客運車輛駕駛人的安全教育培訓,提升駕駛人安全、法制、文明意識和駕駛技能;完善車輛源頭管理措施,建立健全車輛定期維修和檢測制度,嚴禁車輛帶病運作;嚴把出站、出城、上高速、過境“四關”,對臥鋪客車、長途客車、旅遊包車、校車做到逢車必查;加強夜間等違法行為高發時段的巡邏檢查,嚴查客運車輛超速、超員、非法營運和疲勞駕駛等非法違規行為。 同時...
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盛松成
如果各項數據表明經濟已經企穩或很快企穩,則降準的必要性就沒那麼大。
張曉晶
造成中國債務積累與杠桿率攀升的體制性根源在於國有企業。
楊建華
從中長期看,股市依然向好,但在股價快速上漲的背景下,短期要關注業績增長能否和股價相匹配。
劉興國
近期南船對旗下上市公司重組方案的調整,無疑引發了市場對此次南船業務整合的猜測。
劉平安
“新三板+H”模式落地為資本市場對外開放揭開新篇章,為提升新三板市場管理水準和能力帶來機遇。
巴曙松
港交所與股轉的合作可參考滬港通、深港通的模式,預計今年6月7月將出現首批合資格三板企業上市。
崔彥軍
現在企業擬IPO熱情下降了很多,大部分企業對於是否要衝層保層保持著順其自然的態度。
周運南
A股和新三板作為多層次資本市場核心組成部分,並購重組逐漸成為上下互通、有機聯繫的重要紐帶。