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工信部新規掐斷APP財路 預裝市場規模將減六成

  • 發佈時間:2015-11-30 08:33:00  來源:北京青年報  作者:佚名  責任編輯:金瀟

  智慧手機預裝APP應用已成為行業當下的普遍現象,並已形成非常“成熟”的産業鏈,每年市場規模約在25億-30億元左右。但隨著工信部將出臺新規要求,移動智慧終端應用軟體可由用戶方便卸載。業內人士估算,伴隨主管部門加強嚴管,預計預裝APP市場規模將會消減60%以上。

  近日,工信部《移動智慧終端應用軟體(APP)預置和分發管理暫行規定》開始公開徵求意見。分析認為,相關管理規定的建立與出臺,旨在規範手機APP預裝市場。眼下,幾乎每位安卓用戶都有“被預裝”的情況。這一頑疾如何形成?工信部的新規能否改變這種現狀,北京青年報記者就此對業內人士進行了採訪。

  預裝軟體自己刪不掉

  不久前發佈的《中國Android手機預裝産業及用戶使用情況報告》顯示,市場Android手機預裝軟體數量多,平均每部手機擁有8.2個預裝軟體。該報告調研背景説明指出,此次調研涉及手機品牌包括:VIVO、小米、魅族、酷派、新力、HTC等國內主流Android手機,不同款式共92台,發現預裝軟體757個(共計170款)。

  D女士的手機是一部國産千元機,是一次商家積分換購時的贈品。她表示,開機的時候已經裝有不少軟體,包括雲軟體、手機管家、用戶社區、瀏覽器、手機備份、手機客服、工具盒子等等,“這些還都好,但是有個文件夾是遊戲中心,裝了不少遊戲。原本想把手機給孩子用,看到這麼多遊戲還是算了。”D女士同時表示,自己不會卸載,只是總覺得手機記憶體不夠用。有幾次想安裝點自己需要的應用,需要提前刪除掉不少照片才行,否則系統提示空間不足。

  手機預裝軟體自啟動現象嚴重,易造成手機記憶體大量被佔用以及手機電量易損耗等現象,嚴重影響用戶使用。“手機裏有自帶應用,我不刪掉這些可以,但希望它別更新,別推送,但都不行,它説你沒有許可權。”G女士用的是一款南韓品牌,她表示自己之前安裝了記憶體監控軟體,記憶體經常在黃色警告線以上。“系統預裝多,2GB的記憶體空間霸佔得所剩無幾。”F先生説自己雙十一淩晨從網上搶購的一款國産手機,這種情況令他很無奈。此外,預裝軟體還存在大量“聯網後自動消耗流量”情況,“用戶一旦打開過一次預裝軟體,很多預裝軟體在聯網環境下偷跑流量,造成用戶流量不安全,特別是在使用2G/3G/4G網路時安全隱患更危險。”

  刷機公司可實現批量裝入

  艾媒諮詢張毅指出,智慧手機預裝APP應用已成為行業當下的普遍現象,並已形成非常“成熟”的産業鏈。“驅動力是APP開發商,因為用戶的多少直接決定APP開發商的市場價值,也就是公司價值,所以他們會不遺餘力地推廣APP安裝量,不惜付費預裝。”

  360安全專家陳衝指出,手機預裝分為兩種情況,一種是廠商自己來預裝,另一種則在經銷商層面,同時包括賣手機的個體店舖,或者刷機商等不正規渠道也在預裝。

  相關專業人士則告訴北青報記者,從産業鏈框架來看,首先是軟體開發商要裝軟體,後面的環節則分為廠商直接植入,“植入的過程也會有第三方的刷機公司,來幫助實現批量裝入。”此外還有渠道商植入,“渠道分兩級,國代和省代,同時還包括各種個體手機銷售店舖。”

  “要找到一台手機銷售出來沒有裝過軟體,可能有,但是這挺難找的。”專業人士表示,總體來看,不僅有手機廠商,也有銷售渠道都在進行APP預裝。“基本上所有手機都會有這兩種‘刷機’渠道。而對於渠道的預裝,手機廠商基本控制不了,也只能睜一隻眼閉一隻眼。蘋果算個例外,經銷商很難進行軟體預裝。”該專業人士説。

  “哪款應用給錢多就裝哪款”

  相關專業人士告訴北青報記者,近年來預裝軟體價格便宜的有0.5元,貴的可到10元,視難易程度而定,其中2-5元居多。

  艾媒諮詢張毅表示,預裝軟體已經成為手機銷售的利潤來源之一。他以一台2000元左右的手機為例,出廠成本通常要在800元到1000元,此外手機銷售的終端渠道商要賺600元,批發商賺一百到兩百,往往手機廠商每部手機毛利只在兩三百元。“一個APP以兩塊錢為例來計算,一部手機如果裝30-40個應用就意味著可帶來整部手機20%-30%的利潤,而這幾乎不需要成本。”

  張毅表示,具體預裝情況各家廠商不一,在智慧手機日漸薄利的當下,預裝收入對於一些手機廠商而言具有“誘惑性”。與此同時,在更為隱蔽和灰色的渠道銷售環節,相關專家表示實際上很難有具體的統計數據。根據此前媒體曾報道的一則案例,有工人私下給出廠的手機安裝應用,獲利上百萬,最終被查出抓獲。“個體行為的獲利都如此可觀,如果機構或商家去做可以想像‘盈利’規模會更大。”

  360安全專家陳衝指出,相比手機廠商的預裝,經銷層面非正規渠道的預裝造成的影響更為惡劣,有些甚至是嚴重的。“大廠商的預裝應用多數都有一定標準,比如不能導致系統卡頓、不能上傳用戶隱私、不能長期佔後臺自動喚醒,這些屬於品牌的自律行為。而非正規銷售渠道的預裝則完全沒有品牌約束可言,誰給錢裝什麼,哪款應用給錢多就裝哪款。”

  新規出臺後應用商不會再砸錢

  工信部的《暫行規定》強調,移動智慧終端應用軟體可由用戶方便卸載。張毅估算,預裝APP每年市場規模約在25億-30億元左右。伴隨主管部門加強嚴管,他預計這一市場規模將會消減60%以上。“以前的潛規則是基本不能卸,開發商給兩塊錢,安裝激活是一個價,可以卸是一個價,不可卸是另一個價。未來規則明確要求可卸載,軟體應用開發商就不會再花這麼多錢在預裝上面。”他表示。

  陳衝指出,目前已有多家國産主流品牌逐漸意識到預裝隱患,主動承諾可卸載及減少預裝或提供用戶選擇權。但從行業角度看,對於預裝APP的治理,業內普遍歡迎和期待相關主管部門能夠出臺明確的判定標準,包括究竟可不可以預裝,以及哪些預裝應用是使用所需,哪些屬於違規甚至違法,此前缺乏清晰界定。他認為,管理意見的出臺可以令行業有規可循,積極作用很大,預計實施後將帶來明顯效果。文/本報記者 任笑元

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