近年來，隨著中國越來越深入地融入國際經濟貿易的浪潮中，“海淘”這個詞已經由原先的一個時髦概念到如今走入了尋常百姓的生活。近日，上海自貿區推出的“平行進口汽車”試點方案正在經歷商務部審核的關鍵階段，“海淘”汽車再一次成為大家熱議的話題。

　　什麼是“海淘”汽車

　　我們經常説到的“海淘”有一個學名：平行進口(PARALLEL IMPORTS)。平行進口的商品是由商標所有人投放到海外市場的合法産品，但由他人在未經商標所有人同意的情況下進口到本國市場，由於此種未經許可的進口往往與正式許可平行，故被稱為平行進口。簡言之，就是未經品牌廠商的授權，經銷商從海外市場買下商品並引進中國市場進行銷售。而“海淘”汽車就是指在海外市場合法銷售，但未經汽車品牌廠商授權的情況下購買並帶回國內的汽車，即非通過正規渠道購入的汽車。

　　人們有時會將“海淘”汽車和走私車聯想到一起，但其實這種理解是錯誤的。因為“海淘”汽車會交納完整的海關關稅，並且需要通過我國商檢部門的檢驗檢疫才能最終進入市場，所以絕對不等同於偷逃關稅的走私車。按照我國“法無明文禁止即不是非法”的法律原則，雖然“海淘”汽車與2005年開始施行的《汽車品牌銷售管理辦法》(以下簡稱《辦法》)中規定的銷售模式不同，但《辦法》不屬於法律或行政法規的強制性規定，僅是一個部門規章，所以“海淘”汽車並不違法。然而“海淘”汽車的合法地位也沒有得到一個明確的定義，一直以來，“海淘”汽車都處於進口汽車行業的灰色中間地帶，因此也被業內稱為“灰色進口汽車”。

　　“海淘”汽車的優勢和劣勢

　　“海淘”汽車的主要優勢集中體現在它的價格上。“海淘”汽車的價格要比目前的4S店的行貨價格低10%～20%左右，價格越高的車輛差價越大。

　　然而值得注意的是，即使在價格優勢如此明顯的情況下，“海淘”汽車的市場佔有率在最高點也未超過20%。究其原因，售後服務的缺失是癥結所在。受價格競爭的威脅，汽車品牌代理廠商拒絕為“海淘”汽車提供質保，即意味著“海淘”汽車不享受“三包”(包修、包換、包退)服務。“海淘”過寶馬的張女士就曾遇到過這樣的問題：其“海淘”的一輛寶馬進口汽車在購買時省下了20多萬，車輛處在質保期內，卻在幾個月內連續拋錨，而寶馬4S店卻以“非正規渠道車輛不提供保修”為由拒絕了張女士的保修請求。

　　全球約有60%的品牌都是提供全球聯保的，汽車行業卻是例外，同樣是跟汽車經銷商簽訂的具有法律效力的正式銷售合同，“海淘”汽車卻不能享受全球聯保，消費者權益難以得到保障。面對“養護難”的情況，許多消費者寧願選擇價格較高但售後能夠得到保障的正規進口汽車。

　　除此之外，《辦法》授予了汽車品牌代理廠商建立銷售渠道的權利，其具有提供車輛、建立品牌銷售和服務網路等多項職能，這幾乎將“海淘”車的大門完全關閉，在很大程度上影響來了“海淘”車的銷售數量。

　　“海淘”汽車的曙光

　　總體來看，正規進口車的優勢在於品質保證和售後服務，“海淘”汽車在售後服務上存在先天缺陷，只能以低價搶奪市場。如今平行進口市場確實存在一些不符合法律規定的行為，客觀上助長了跨國進口汽車公司對我國進出口汽車市場的掌控，造成國內車價虛高，而最終為差價買單的是消費者，這無疑是對消費者權益的變相損害。

　　今年8月底，上海市政府發佈《上海國際貿易中心建設2014～2015年重點工作安排》，提出推動自貿試驗區內“平行進口汽車”政策試點，建設“平行進口汽車”展示、體驗、銷售等綜合性展示交易平臺和綜合維修中心。上海自貿區將在外高橋汽車交易市場的基礎上，成立自貿試驗區進出口汽車交易中心，提供一系列平臺和服務，統一處理經銷商管理、售後服務保障、消費者權益保障、零部件供應保障和綜合服務管理等工作。

　　在上海之後，北京也快步跟上。2014年9月25日，北京亞運村汽車交易市場宣佈，將與中國人民保險公司簽訂“推進平行進口車三包服務戰略合作框架協議”，並在此基礎上建立“亞市特色進口車銷售專區”。

　　同時“海淘”汽車的試點可能會成為推動《辦法》改革的一個助力。《辦法》施行的初衷是改變當時重生産環節輕流通環節的局面，對規範汽車品牌銷售行為，促進汽車市場健康發展和保障消費者權益都起到了積極的作用。但隨著時間的推移，《辦法》的滯後性開始顯現，汽車行業壟斷和不正當競爭等概念在《辦法》制定的時候並未被考慮進去。《辦法》的修訂無論具體內容如何，肯定都會結合當前進口汽車行業的現狀，其落腳點最終會歸結到保護消費者的切身利益上。

　　消費者不宜貿然購買“海淘”車

　　雖然“海淘”汽車轉正看似前途一片光明，但是現階段還是建議消費者不要著急貿然購入，“海淘”汽車何時能夠正式脫去灰色的外衣，獲得合法的身份，其期限尚不可知。配套的法律法規出臺也需要一定時日，而且不論在哪個地點，法律法規頒布之後都會需要一定的磨合期，雖然政府明文規定汽車品牌代理廠商必須對“海淘”汽車的售後負責，但是消費者在享受售後服務的過程中也不一定會一帆風順，有可能會遇到比正規渠道購車更多的問題。

　　儘管“海淘”汽車還存在多種不確定的因素甚至是法律隱憂，但從反對行業壟斷，控制進口車輛價格虛高角度來看，“海淘”汽車仍是一件造福消費者的好事。