本報記者唐瑋婕

　　“十一”黃金周結束了，那些去境外旅遊的朋友滿載而歸，在“朋友圈”裏又開始了一波“曬貨”潮——iPhone 6、B&O耳機、膠囊咖啡機、BV包、夏奈爾化粧品……一連串的國際大牌讓人眼花繚亂，而超高的性價比更是撓得人躍躍欲試。

　　其實，要買到這些“白菜價”的“高大上”，你不必千里迢迢飛去紐約、巴黎，別忘了還有選擇豐富的“海淘”，以及最新涌現的跨境直購。儘管“海淘”並不完美，但總算能讓你不出家門，坐享全球撒錢購物的歡愉。

　　“人肉”代購隱含風險

　　“海淘”早就不是什麼新鮮名詞了。來自中國電子商務研究中心監測數據顯示，熱衷於在網上淘海外“便宜貨”的人群潛力巨大，2013年中國海外代購市場交易規模達767億元，較去年同比增長58.8%，預計2014年海外代購的交易規模有望達到1549億元，同比增長超過100%。據預測，未來幾年，“海淘”的人數和規模仍然會持續增長，2018年中國跨境網購人數將達到3560萬，消費規模將達到1萬億元人民幣。

　　如果回過頭去看，列張購物清單，讓出境遊玩的親朋好友代購，無疑是“海淘”最初的形式。事實上，目前仍有一支非常活躍的“非正規軍”力量提供“人肉”代購服務，他們可能是在海外求學的中國留學生、長期生活在海外的華人，或者是有親戚長期居住在國外的人，有便利的條件可以購買到境外商品。

　　不難發現，初段“海淘”的優勢，是購物者不用自己在網上一步步操作，也省去了找轉運公司的麻煩，可以省力省心。當然劣勢也同樣非常明顯，首先需要額外支出一筆代購費；其次，私人“海淘”的風險也不小，很難保證最終買到的就一定是真貨，因為賣家一般都不會提供購物憑證。一旦出現問題，消費者很難維護自己的權益。

　　當然，私人代購最讓人煩心的，是貨品一旦被認定有“逃稅”嫌疑，不但代購人可能會有麻煩，費用增加後如何分攤“損失”，也讓雙方很是頭疼。近段時間大熱的iPhone 6，就讓一些“人肉”代購很“受傷”。國慶黃金周之前就爆出一則新聞：“截至9月25日，上海海關共查獲旅客超量攜帶iPhone 6及iPhone 6Plus手機831台，其中涉嫌違規走私立案6起共691台，其餘140台徵稅放行。”有人算了一筆賬，香港官網16G版本iPhone6的價格為5588港幣，折合人民幣不到5000元，而海關總署曾發佈規定居民旅客進境有5000人民幣的免稅額度。不過，這筆賬卻漏了一個關鍵資訊，根據《中華人民共和國海關法》和《中華人民共和國海關對進出境旅客行李物品監管辦法》，手機屬於20種不予免稅商品之一。因此，只要是帶iPhone6入境，在“自用、合理數量”範圍內都是需要向海關繳納行郵稅的，不能免稅。以最便宜的16G、4.7寸的iPhone6為例，香港地區售價5588港幣，按匯率換算，稅款大約為440多元。

　　“海淘”轉運要看“人品”

　　不得不説中國人消費力實在強大，以至於不少國外的網上購物平臺專門製作了中文版頁面，有些更是只要購物達到一定金額後，就可以免費運送到中國，物流時間一般在10天左右。當然，要是運氣欠佳，也難免會碰到“蝸牛遞”——個把月才能到手。

　　在整個“海淘”的過程中，運輸其實往往是最難過的一關。收費多少，時間長短，會不會被徵關稅，運輸過程是否安全，這些都是消費者擔心的問題。由於大多數國外購物網站的直郵都是直接申報關稅，有些人就會選擇用轉運公司來省銀子。不過，“海淘”轉運過海關時往往要憑運氣，如果轉運公司的包裹被卡在關口，可能要被滯留數月，時間金錢都會有損失。

　　就在今年，“海淘”轉運迎來了實力強大的生力軍——順豐快遞開通了海淘服務——SFbuy。用戶在ebay、Groupon、Amazon等外國網站購物時，可以選擇順豐美國站的地址，順豐再將貨品從美國轉運到國內，這需要7至10個工作日。SFbuy服務在上線初期還推出了運費二五折的優惠，用戶能享受30天免費倉儲服務。雖然順豐目前只在美國市場開通了轉運業務，但已經建立了全球物流網路，開通其他國家的業務也指日可待。

　　與小型轉運公司相比，順豐這種大規模的物流企業能夠保證運輸時間。但順豐提供的轉運服務一是價格貴，優惠期間二五折比傳統轉運公司的報價還要高出不少。其次，與傳統轉運公司的方式不同是，順豐所有的訂單都主動報關，用戶需要承擔20%的關稅。這兩大門檻，對於以“淘便宜”為主要目的的“海淘”一族來説，顯然是難以忽視的。

　　事實上，對於“海淘”一族而言，運費貴還不算什麼，最大的問題是買下東西後萬一需要退換貨，這當中的麻煩難以用言語形容。即使絕大多數海外購物網站提供退換貨服務，但耗時長、運費貴等因素，還是讓許多人打消了維權的念頭。就算是淘寶上的私人代購，也會因為“海淘”的退換貨程式極為複雜，在服務中標明“不能接受主觀原因的退換貨”。更多的消費者在海淘到了不合適的商品時，會採取“自我消化”的處理方式。

　　業內人士指出，消費者選擇“海淘”都希望能夠避稅，但對於正常渠道而言，這是一條基於海關現有抽查制度的灰色途徑。此外，消費者“海淘”時還面臨著物流週期長、風險高、維權難等風險。

　　因此，必須提醒“海淘”一族的是，儘管有著價廉物美的優勢，在享受“海淘”實惠的同時，別忘了睜大眼睛，提高鑒別能力。此外，“海淘”在售後維權時還會遭遇語言障礙、存在時差等問題，消費者應該選擇正規網站或者官網，同時，最好能選擇那些可根據商品的序列號或者發票、就能進行全球聯保的産品。

　　跨境直購將成主流

　　最近一段時間以來，包括天貓、京東、蘇寧、1號店在內的多家電商平臺都在悄然啟動跨境直購業務，讓消費者直接下單能買國外商品。今年9月，聚美海外購在聚美主頁開通獨立頻道，開始銷售南韓、美國等海外直採化粧品；9月3日，1號店與東方電子支付及跨境通實現對接，開啟跨境業務。再早一些，亞馬遜8月宣佈在上海自貿區展開跨境電子商務業務；7月蘇寧成立跨境電商項目組，建立跨境電商自營體系，蘇寧易購上線“全球購”，獲得國際快遞運營牌照，希望直接與海外商家對接；京東進軍海外市場，在IPO招股書中也明確國際業務擴張會成為下一步的重點；4月阿里巴巴宣佈旗下天貓國際已與寧波保稅區簽訂戰略合作協議，推進跨境貿易合作，力爭使消費者購買海外産品的速度得到大幅提升……

　　這些電商平臺都在試圖搶佔“海淘”市場，建立自家跨境物流體系和健全的國際品類渠道。要知道，在過去的模式下，“海淘”確實存在一定“灰色空間”，如今電商巨頭的強勢加入在把市場規模化的同時，更有望把“海淘”引向陽光透明。

　　在這些巨頭中，亞馬遜與上海自貿區企業跨境通的合作，頗受市場關注。未來中國消費者到亞馬遜網站購物，有兩種渠道:一種是通過美國亞馬遜網站針對中國消費者的入口進入，這裡的商品有中文説明，人民幣標價；另一種是通過“跨境通”導購平臺進入。兩者均可享受同款同價及更優惠快捷的物流服務。

　　為了啟動規模化的“直郵”業務，亞馬遜也已使出了招數——最近剛剛把中美商品直郵價格降到每磅1.99美元，這是一個比轉運公司更有競爭力的價格。屆時消費者完成購買後，商品將直郵到中國，物流時間可控制在7至10天。目前，亞馬遜還計劃在自貿區內建設物流倉儲平臺，今後國內消費者只要在“跨境通”下單，進口商品就能從自貿區的倉庫發貨，不用再忍受“海淘”的漫長等待。

　　目前，國內電商平臺都號稱與海外零售商建立全面合作關係，消費者可從網站進行海外直購且保證價格透明，“升級版”的服務體系讓一批全新的消費者涌入“海淘”市場，交易量不斷增長。還有一個因素也體現出電商“海淘”的優勢，那就是強大的資金實力。京東將在俄羅斯及東南亞建立倉儲，蘇寧也在積極構建海外物流體系，以此解決“海淘”中至關重要的“轉運”等問題。

　　在中國電子商務研究中心網路零售部主任莫岱青看來，主流跨境電商加入行列之後，在政策、品牌、物流等方面都會比原有轉運、代購更有優勢，“從品類來看，‘海淘’商品多圍繞在化粧品、奢侈品、母嬰用品、保健品方面。在合法合規性上，跨境電商顯然更為透明，‘海淘’以‘個人物品’報關，且轉運在美國等地，從規則上説尚處灰色地帶。而如果對比費用，跨境電商商品的物流費用目前來説仍然稍高，但時間可以基本控制在14天內，而‘海淘’則需要10天至30天不等。”此外，售後服務難這一局面也有望得到改觀。目前，順豐依靠其自身的國際物流通道，提供了非品質問題的退貨服務，但還是需要用戶承擔國際物流費用；天貓國際打出“100%國內退貨”口號，但並不支援於今年3月15日起正式實施的新《消費者權益保護法》中規定的“7天無理由退貨”。