逃避運管開到一百碼

　　到了商務中心下車後，記者問幾名正在聊天的“小黑”司機去不去茶山，一司機説10元就走，記者表示要拼車。

　　“這個時間拼不到人的，晚上人少，白天好點。”司機説。

　　記者在原地等了幾分鐘後，上了該司機的車。

　　司機是個本地人，車子很新，像是新買的，車前還安裝了“空車”指示燈。

　　“你這種車還敢安空車指示燈，不怕把運管給招來。”

　　“晚上沒事，白天拿下就是了。”

　　“師傅，你開這種車多少年了，看你這車還是新車。”

　　“車子買來才半年，我開這種車也就半年時間。”

　　“很賺錢吧，還買新車來做生意。”

　　“平時一天兩百左右，不怎麼樣，週末會好點，爬山的、出去玩的，500來元，甚至上千的都有可能，否則誰還開這車。”

　　“生意這麼好，運管都沒來查？”

　　“有查的，我都逃了好幾次了，有一次在大學城開到了一百碼。沒有七八年的駕齡，你是開不了的。”

　　“大學城總共有多少這種車啊？”

　　“大約40多輛，大多來自江西的，本地人大概七八個人吧。”

　　“那有劃地盤嗎？”

　　“沒有，排隊就是了，大家都很守規矩的。不過，如果車子在後面，有客人願意上，也沒關係的。”

　　白天上班晚上兼職

　　晚上9時許，記者在梅泉路口打算拼車回商務中心。見4個男大學生上了一輛麵包車，便緊跟而上。

　　途中，記者詢問去市區要多少錢，司機表示坐這種車去市區不划算的，還不如坐計程車，一般他們只在大學城附近做生意。

　　這名江西籍的司機説，他已在這裡開了四五年時間，都是晚上兼職，因為白天要去廠裏上班。

　　記者問：“白天已有工作了，怎麼晚上還開車啊？”

　　司機説：“老鄉介紹的，説這裡開黑車生意不錯。為賺外快，我也就加盟了。”

　　“那我弄輛車在這裡開行嗎？”記者問。

　　“你也可以啊！只要是麵包車，學生都會上去的，都這麼多年了。”

　　記者體驗

　　混進“黑車”隊伍遭懷疑

　　是否只要是麵包車，就會有學生上車？記者喬裝“黑車”司機在大學城體驗兜客。

　　1月15日下午3時，記者開著一輛七座麵包車來到了溫州大學城，此時，溫大城市學院的南大門，已停著七八輛麵包車，有溫州牌照也有江西牌照。記者跟在後面停了下來，一些坐在車上的司機將頭伸出車窗看了看，可能是見到了陌生車牌和人，他們以異樣的眼光打量著記者，有個司機還走了過來，看了看便回去了。可能是沒有生意，二十多分鐘後，前面有三輛車離開了。

　　接著，又有幾輛車開走了，包括記者的車在內，只剩下了三輛車。此時，記者差不多等了一個多小時，依然沒有“生意”到府。為此，記者打算到別的地方試試。

　　傍晚5時35分，記者開車來到F區門口，之前的麵包車都到了這裡，記者跟在後面停了下來。不一會兒，就有麵包車在記者的車後面停了下來，估計也是看到了陌生的車，這名司機走上前來看了看，欲言又止。

　　開著車門就有學生上來

　　晚上6時10分，很多學生陸續從F區出來，生意頓時好了起來，車子一輛緊接著一輛客滿開走。

　　二十分鐘後，就輪到了記者的車子，果然，記者開了車門不久，便上來了一名男生。數分鐘後，又陸續上來了三名女生，其中兩女生説要去D區，另一女生顯得則有些著急，説要去茶山的農商銀行。開了幾百米到了農商銀行門口，這名女生遞過來兩元錢。記者表示不收錢，該女生感到很意外。

　　“同學，你們經常坐這種車嗎？”隨後，記者問車上的三名學生。“是啊！沒車嘛！”男生説。女生接著説：“因為怕遲到啊！”她説，學校到宿舍是有段距離的，現在天氣冷了，騎自行車感覺太冷了，而坐公交車又太慢，要繞行的，別説早上上學，晚自修都很難趕上的。

　　到了D區門口，三名學生將手中早已準備好的兩元零錢遞了過來，當記者表示不收錢，三人都感覺很詫異，“這麼好啊！你是雷鋒哥啊！”

　　8時15分，記者開車來到了B區門口等候，很快就有兩名男生上了記者的車，説要去茶山。8時45分，記者將車子停在了D區門口，僅等了幾分鐘就有學生上來。

　　聽説晚上從市區開來的40路公交上人很多，大多是在市區做完家教回來的。

　　於是，晚9時左右，記者驅車來到梅泉路口附近的40路公交車站等候，果然這裡已有不少“小黑”在此恭候。一輛40路公交到站後，便有幾名女生從公交上下來直接上了記者的車……

　　兩個多小時接單20人

　　到了晚上10時左右，記者已經拉了二十名乘客，都是在校大學生，其中以女生居多。到了目的地後，這些學生都忙著給錢，每人手裏都準備好了兩元零錢，記者以各種理由拒收了他們的錢，這令學生們感到很驚訝！

　　算下來，如果收錢的話，短短兩個多小時，記者可“進賬40元”。應該説初來乍到的記者，也算生意不錯了。

　　在D區的門口，一名保安告訴記者，這些天學生不是在圖書館，就在宿舍裏，很少出去，這些天黑車沒什麼生意的。

　　確實，“小黑”生意還挺有賺頭的。因為乘客都是學生，來回都是從學校到宿舍，或宿舍至茶山往返，距離很近，油很省成本低。

　　記者測算了路程，以溫州大學城市學院F區為起點，到茶山街道梅泉路口只有1公里的路程，到商務中心2.1公里，到學生公寓D區2.3公里，到最遠的學生公寓E區，也只有2.5公里，不管去哪，幾分鐘就到了。

　　這次體驗讓記者感到有些意外的是，“生意”竟然如此“順利”，其間沒有遇到任何阻攔，包括學校及學生宿舍門口的保安等等。

　　問題分析

　　安全出行何去何從

　　令人想不到的是，對於溫州大學城在校大學生來説，“小黑”似乎沒令他們反感，反而被他們“接受”。

　　記者從一些學生口中得知，大部分人都曾坐過“小黑”。一男生説，自從自行車被偷後，加上天氣冷，乾脆就坐這種車了，一是圖方便，二是價格便宜。尤其是下雨天，要是沒有這種車，上下課，有時候還真不方便。

　　一女生告訴記者：“她們當然知道這些是‘黑車’，一般白天也很少坐，可晚上從市區做家教回來，回宿舍沒車，只能是坐這種車了。這種車都是等湊足了人數才開的，要不也不敢上去，唯一令人擔心的，就是怕錢包或者手機萬一掉在車上，可能會找不回來。”

　　學生小劉説，平時出來玩，爬山什麼的，幾個同學湊在一起，叫輛“小黑”確實是挺方便的。但説到安全隱患，那肯定也有的，畢竟是黑車嘛！車子都開得比較快，甚至還闖紅燈，安全確實無法保障，萬一遇到事故什麼的，怕是很難維權。

　　另一女生也表示，這種車之所以存在，肯定是有它的需求，現在大學城內公交線路也有，但有些地方沒有經過，最主要是學生來回學校、晚上出去逛逛街什麼的，除了自行車、公交車及一些人力三輪車外，就沒有別的交通工具了。因此，這些“小黑”才會“乘虛而入”，如果有正規的車能取代“小黑”的位置，誰還會去坐這種車?

　　春運將至，這一學期的大學生活即將結束，又將迎來一年一度的寒假學生出行高峰，抵制“黑車” ，讓學生做到安全、便利出行，有關部門是否也應該引起重視？