就讀溫州大學城市學院的小立，從進入溫州大學城的第一天，就認識了“小黑”，如今已經讀大四的他，依然每天都能看到“小黑”風雨無阻地出現在大學城的每個角落，而所謂的“小黑”，就是那些在大學城裏存在多年的非法營運麵包車。

　　“黑車”，歷來都是有關部門打擊的對象，而這麼多年來，溫州大學城內這些涉嫌非法營運的“小面的”，不僅沒有消失，反而愈演愈烈，甚至還形成了一定的規模，名副其實地在大學城內充當起“地下公交”的角色。

　　小立説，“小黑”的存在，有時候確實能給他們這些在校大學生提供一些便利，但其所隱藏的安全隱患是不堪設想的。

　　溫州大學城內的“小黑”究竟有多少？這個“黑車”市場緣何任性了這麼多年？前幾天，晚報記者喬裝“黑車”司機開著“小面的”到大學城兜客實地調查“小黑”市場。

　　“黑車”現象

　　“小面的”隨處可見

　　1月14日晚7時許，記者從溫瑞大道進入茶白公路，在溫州大學城市學院F區的門口，就見到了三四輛七座麵包車停放在學校門口的人行道上，不時有學生從學校出來，上了麵包車，待車內坐滿後，麵包車便往茶山方向呼嘯而去。

　　緊接著，一輛麵包車又在校門口停下，開了右側車門，不久，就有學生上車……

　　在茶山街道梅泉路路口，記者看到，一邊的人行道上停著七八輛麵包車，所有的車都開著右側車門。

　　沒多久，就有幾個學生模樣的人上了排在最前面的麵包車，隨後，車子往大學城方向開去。記者驅車跟上，發現這輛車子停在了溫州大學學生公寓D區大門口，車上的人陸續下車並進了公寓。

　　在人流量非常集中的商務中心門口，人行道上也停滿了這種麵包車，記者數了一下，竟有十多輛，司機不是坐在車上，就是圍在一起聊天。

　　同樣，有學生上車後，車子立馬就開走了，接著就是下一輛車開車門候客……

　　拼車兩元包車10元

　　當天晚上9時多，在F區，記者上了一輛麵包車，司機是個男青年。

　　“去商務中心多少錢？”記者問。

　　“10元，馬上走。”司機答道。

　　“不是兩元嗎？”

　　“那要等坐滿了人才能走。”

　　記者稱有急事，同意給10元，司機發動車子後往大學城方向開去。

　　“師傅，這麼晚了還在做生意啊！生意肯定不錯吧？”

　　“一般，拼車的少了，來的都是幾個認識的人湊個10元錢上車。”

　　“你們一般都忙到幾點，一天下來能掙不少錢？”

　　“你們學生寢室11點關門，我們也就11點多就下班了，有些人還會留下來做代駕，一般會到淩晨2點。平時從白天接學生上下學，包括晚自修什麼的，大概也就十幾至二十來趟，一百來塊錢。

　　“這錢好賺啊！畢業了，要是找不到好的事情做，倒不如在這裡開這種車好了，反正我對這裡的路也熟。對了，看你們平時都排隊等候，挺整齊的，是有人管理嗎？比如要交個管理費什麼的。”

　　“我們彼此之間都認識的，不用交什麼管理費，時間長了，自然也就習慣了排隊，反正學生這麼多，很少出現搶生意。不過你可開不了這種車，掙的也不多。還有，運管部門也要查的。”

　　“你被查過？”

　　“那倒沒有，注意點就是了。要是被抓住，車子要被扣不説，還得罰一萬。”

　　“去大學城外的地方開嗎？去動車站多少錢？”

　　“有去啊！去動車站要80元，也可以和別人拼車的，幾個人分攤一下才十幾元。”説著，司機遞過來一張名片，上面除了姓名和電話，還印有婚慶代駕，帶車出租，包車旅遊等字樣。